ФДР был политиком-новатором, проявившим себя в самых разных областях. Будучи талантливым политическим лидером, он даже известные политические методы применял более успешно, чем его предшественники. Ярким примером в этом отношении стали его «Беседы у камина».
ФДР был далеко не первым президентом, кто выступал по радио с обращениями к гражданам. Однако он решил сделать это в совершенно иной манере. Его предшественники, начиная с президента Вильсона, так же, как и другие политики, говорили в микрофон так, словно они обращались к многотысячной аудитории в большом зале или на площади во время митинга. ФДР же увидел в радио новое средство массовой коммуникации, которое было доступно людям у них дома, в гостиной, «у камина», и позволяло президенту общаться не с толпой, а с отдельным человеком или конкретной семьей.
Поэтому в своих радиообращениях Франклин Рузвельт отказался от привычных ораторских приемов. Он говорил так просто и непосредственно, как будто беседовал с друзьями, знакомыми или соседями у него в гостиной. «Друзья мои, я хочу на несколько минут занять внимание граждан Соединенных Штатов, чтобы поговорить о банках», – так неформально начал президент первое из своих выступлений, которые вскоре получили меткое название «Беседы у камина». Они не были демагогической импровизацией. За простой формой скрывалась длительная и тщательная подготовка с использованием множества вариантов текста и тренировками чтения перед микрофоном.
Но все-таки самым важным было то, что, в отличие от многих политиков, ФДР не уклонялся от острых вопросов, а пытался дать на них ответ. Он, конечно, стремился повлиять на людей, обеспечить поддержку своему курсу, в чем-то манипулируя массовым сознанием. Но при этом ФДР открыто говорил о самых важных и сложных проблемах, которые пыталась решить его администрация, чтобы простые люди могли правильно понять и сознательно оценить действия правительства и цели его политики.
Поэтому не только яркий демократический стиль его речей и действий, но и высокая социальная значимость, искренность и честность политического курса ФДР создали ему небывалую популярность у современников и принесли признательность потомков.
Однако если даже на какое-то время отвлечься от политики, идеологии, законодательства и социально-экономических проблем, то и в этом случае результаты «Нового курса» Ф. Рузвельта будут иметь прямую связь с современностью. Программы администрации ФДР не только давали работу миллионам безработных американцев, но и осуществляли важные и видимые преобразования жизни людей, одновременно способствуя более эффективному решению экономических проблем и улучшая психологический климат в обществе в период «Великой депрессии».
В различных регионах страны до сих пор существует множество материальных памятников, важнейших хозяйственных, транспортных и культурных объектов того периода, построенных или созданных в рамках программ администрации Ф. Рузвельта. Посещение этих объектов могло бы составить основу целой серии реальных или виртуальных исторических экскурсий и туристических поездок.
Воображаемую экскурсию можно было бы начать с посещения города Нью-Йорк. Ее участники могли бы познакомиться с аэропортом Ла Гуардиа, возведенном по программе «Нового курса». Далее, чтобы попасть в центральную часть Нью-Йорка – Манхэттен, – необходимо было бы проехать по мосту Триборо, также построенному по программе «Нового курса», и повернуть на скоростную автомагистраль имени Рузвельта, проложенную вдоль Манхеттена в тридцатые годы в соответствии с планом общественных работ.
Затем путешественники могли бы направиться в столицу США город Вашингтон и приземлиться уже в Национальном аэропорте (теперь аэропорт имени Рейгана), также построенном по программе «Нового курса». После поездки по ряду магистралей, проложенных в тридцатые годы, осмотра многочисленных общественных зданий, министерств и других государственных организаций в центральной части города, возведенных по программе общественных работ, путешественники должны были бы выбирать дальнейший маршрут.
Один из возможных вариантов – продолжить экскурсию в южном направлении. Осмотреть дамбы, гидроэлектростанции и искусственные водохранилища в долине реки Теннесси и далее – футбольный стадион Оранжевая Чаша в Майами, штат Флорида. Оттуда, по приморскому шоссе, построенному в рамках общественных работ, можно попасть в Луизиану и Техас, чтобы познакомиться с Французским рынком в Новом Орлеане, отреставрированным в тридцатые годы, и библиотекой Техасского университета, возведенной благодаря общественным работам.
А можно было бы отправиться из Вашингтона на северо-запад, чтобы увидеть такие объекты, как аэропорт города Кливленд и метрополитен города Чикаго. Затем можно было бы посетить Музей искусств Уолкера в Миннеаполисе или послушать симфонический оркестр штата Юта в городе Солт Лейк Сити, созданные в соответствии с федеральной программой в области искусств и музыки «Нового курса». Еще одной экскурсией могла бы стать поездка по национальным паркам, возникшим благодаря деятельности Гражданского корпуса охраны природных ресурсов, или знакомство с тысячами новых лесных заградительных поясов, посаженных и выращенных для охраны почв на огромной территории от Техаса до канадской границы.
Конечно, предложенные воображаемые экскурсии охватывают лишь небольшую часть из огромного числа объектов, построенных в соответствии с программами администрации Ф. Рузвельта по общественным работам, охране природных ресурсов, помощи сельскому хозяйству, жилищному строительству. Однако и этот перечень показывает широкий территориальный характер общественных работ и большое разнообразие самих объектов. Значительная часть общественных работ была связана со строительством и реконструкцией дорог. Особое значение при этом имела прокладка целой сети магистралей, связавших районы сельскохозяйственного производства с индустриальными центрами и рынками сбыта продуктов сельского хозяйства. Если к этому добавить строительство мостов, аэропортов, железных дорог, линий метрополитена, дамб и ирригационных сооружений, то станут понятными масштабы преобразований транспортной сети США в те годы.
Большое социальное значение имело сооружение тысяч зданий средних школ и колледжей, библиотек, почтовых отделений и спортивных сооружений, госпиталей и больниц, благоустройство районов массового отдыха. Проложенные в те годы электрические и телефонные сети во многом меняли жизнь сельских районов. Все эти проекты продолжают приносить пользу американскому народу и в наши дни.
Говоря о значении «Нового курса», следует упомянуть и те программы, которые носили, скорее, не материальный, а духовный характер. Вот лишь два примера. В соответствии с федеральным музыкальным проектом программы общественных работ тысячи профессиональных музыкантов давали в среднем около 4 500 концертов в месяц для аудитории свыше 3 миллионов зрителей. Эта программа сделала доступными сокровища музыкального искусства в исполнении талантливых артистов для миллионов простых американцев, которые никогда прежде не имели возможности посещать такие музыкальные концерты и спектакли. Около 1 500 учителей музыки ежемесячно давали уроки музыки за счет государства более чем 140 000 учеников.
В те же годы, в соответствии с федеральным театральным проектом программы общественных работ, более одного миллиона зрителей ежемесячно посещали около 2 500 драматических спектаклей. По этой программе артисты выступали также в школах, госпиталях и даже тюрьмах.
Таким образом, «Новый курс» ФДР не только способствовал решению экономических проблем, но и значительно расширял возможности простых американцев для приобщения к духовным ценностям, сохранив при этом возможности для творчества десяткам тысяч деятелей литературы, искусства и культуры.
Возвращаясь вновь к вопросам экономики и политики, можно сказать, что и в этих сферах «Новый курс» оставил глубокий след, заметный и в наши дни. Прежде всего следует отметить что, реформы и деятельность администрации ФДР в период Второй мировой войны кардинальным образом расширили роль и значение государства в жизни американского общества.
