Трактор ср. Сталинец трашеекопатель 2 штуки по 260 рублей
Сваебур с редуктором пневм. прицепной 32 рублей. 2 штуки МСП
Ручной малый сваебур 4 штуки в составе оборудования канатной линии
Сталинец, лесной отвал и фрезер типа лепесток 2 штука. 90 рублей
Траспортёр-вагон — прямой отсыпки гати на болотах (14 метров вылет, поворотный) 42 рубля
Буксируемые паровые аккамуляторы на санной средней платформе: 21 куб Толщина 4 мм, вес емкости 2.7 тонны, диаметр 2 м, длина 6.6 вес с водой 16 тонн, начальное давление пара 22 кгс/см²., вес полный 18–21 тонны. 12 штук по 65 рублей
Грейдер элеватор прицепной на Онежец 150 ₽ для обратной засыпки грунта 2 штуки один для выгрузки из канавы до 1500 кубов в час. Рама машины своим передним концом опирается на активный шарнир трактора, обеспечивающее свободу взаимных поворотов агрегатируемых элементов в горизонтальной и вертикальной плоскостях в требуемом диапазоне, а задним концом — на пневматические колеса. На раме установлен дисковый режущий рабочий орган и ленточный конвейер.
При движении грейдера-элеватора режущий диск послойно срезает грунт и подает его в приемную часть конвейера на движущуюся ленту. Грунт перемещается по конвейеру и выбрасывается в насыпь или в транспортные средства. Наибольшая дальность перемещения грунта в поперечном направлении по горизонтали от режущего органа до места укладки 12 м., высота 4 метра
Грейдер убирает мерзлый грунт из канавы, оснащен собственны ПА и движком, Он же насыпает почвосмеси формируя послояное полотно. Загрузка канатка.
Вагон-цистерна 21 куб 4 штуки по 75 рублей
Лебедка пневматическая (типовая+ресивер+пн. мотор) ССП 4 штуки. 35 рублей
Пояснения: санные платформы малые и средние реализованы по схеме деревянные, сборные из бруса на болтах и стальном наборе и усиленные, полностью сварные, цельнометаллические интегрированные в раму платформы. Тяжелые платформы только металлические.
Все сани имели
1. Стальные усиленные лыжи для траспортировки по снегу и грязи тракторами (для облегченных модулей окованный брус).
2. Возможность быстрого крепления рамы на тележки хребтовой платформы грузовой платформы (на штыри и болты) колеи 2000 мм.
3. Возможнсть крепления хребтового бруса и баллансировочных брусов с лыжами для движения в режиме ледяного монорельса.
4. Универсальные типовые точки крепления для навесов (прожекторы, краны, паропроводы, борта и прочее), сцепные устройства. Крюки для крепеления троса спереди и сзади, петли для подъёма платформы краном
5. Габариты платформ рассчитаны под три типо размера контейнеров. (крепления под железные и деревянные контейнеры + петли для цепей-лент)
Опционно
Поворотная (с возможностью фиксации, ручную, через типовой червячный редуктор) передняя лыжу на шарнире для маневрирования.
Блок активной шарнирной цепной стыковки для езды в составе тракторного поезда
Старинные лыжные паровозы
Хорошо виден цепной привод гусениц и тип поворотного узла шарнира сочленения. https://www.youtube.com/watch?v=xCQX8qGFFWE https://www.youtube.com/watch?v=Fa0yaxcrqiM
Сани конные, подсанки, конные и тракторные треугольники для расчистки снега 6 рублей.
часть вида документации на трассу
Малая санная платформа
Тяжелая санная платформа ТСП
Дишманские сани для батраков и грузов
Одноколейные сани
у ГГ стандарт колеи 4 метра
ТСП с трапом и лыжами из сварных труб
Средняя ССП
Вид ПА на санях
Топовые сани с шарнирами экспедиционные, с двумя парами лыж.
Сани для транспортировки гусеничных тракторов
Для саней геологоразведчиков и мостовых артелей (ледовых тракторных дорог для снабжения хоорды) ставили две пары лыж и покрытие фторопластом. Он имеет теплопроводность меньше чем у стали, что позволяет избежать сильного примерзания лыж к снежному покрову+ низкий коэффициент трения. Шарнирные устройства несущих балок таких саней обеспечивали поворот передней и задней пары лыж по курсу на угол ± 45°, и свободный ход в вертикальной плоскости ± 10° для компенсации при наезде на неровности. С целью уменьшения нагрузок на несущие конструкции при отрыве саней от поверхности снега после продолжительной стоянки предусмотрен раздельный старт передней и задней пары лыж с величиной хода до 400 мм. Конструкция предусматривает прохождение при поворотах задней парой лыж по колее передних за счет применением цепей в сцепном устройстве. Понятное дело, 90 процентов саней были обычные из бруса, буксируемые по колее.
Конструкция поворота дышла https://www.youtube.com/watch?v=DkHNWdVhRvQ
Прицепной грейдер к Сталинцу 2 штуки 45 рублей за штуку
Тяжелый трактор гусеничный цена 700–1050 рублей 4 модификации
Отвал сплошной универсальный (на СТП) регулируемый, аналог ИМР-2 Ширина в двухотвальном положении 6 метров, отвальном 8,4 грейдерном 8 м. Скорость проделывания проходов в сплошном лесном завале составляет 200 метров в час, масса отвала 18 тонн. Задние навесы: лебёдка, крюк корчеватель
Чтобы разгрузить тяжёлый отвал впереди ставили регулируемую штырями лыжу. см фото и сдесь же виден (нос) пример соденения труба в трубе и штырь
Гидравлические цилиндры (см. рисунки) в варинте от ГГ кинематически дублируют пары типа труба в трубе. Батраки сопровождения гайковертом вращают упорную зубчатую рейку и фиксируют трубу штырями (некоторые упоры червяк и и контргайки), после рейку откручивают и убирают на штатное место, усилие до 1200 Н*м. для тяжелых машин винтовой домкрат и пневмопривод.
Отвалы, крюки поднимают тросами, через лебедку, заглубляют в выкопанные ямки. Некоторые узлы отвалов на Сталинцах имеют ручное механическое управление виде пары зубчатый сектор червяк(или шарниры) — руль в кабине управления см. фото ниже. На машинах работают два оператора один из которых и отвечает за навесы.
https://www.youtube.com/watch?v=CAahu8BrBcU 0.14 (Показан бульдозер советский, без гидравлики) встроенный паровой аккмулятор 20 кубов+ ПА прицепные или ПГС.
Рама: лонжероны стальные, литые, коробчатого сечения, к ним приварены два кронштейна для крепления лебедки и зубчатой передачи, два кронштейна и две опоры для крепления двигателя, два кронштейна для крепления задних концов рессор и шарнира, два кронштейна для крепления передних концов рессор, два кронштейна для ограничения хода рессор вверх, два кронштейна для ограничения хода рессор вниз и назад, часть элементов соединена болтами. Рамы усилены чугунными литыми угольниками и приваренных к ним прямой и гнутой связью П-образного сечения к которой приварены два буксирных крюка.
Зуб рыхлитель тройной массой 22 тонны, заглубление 1,6 м (пневмоцилиндры) высота подьёма зуба тросом до 1.2 м, обрабатываемые грунты — мерзлые, слежалые, скальные. Фиксация (как и прочие отвалы) реечные домкраты, винтовой. https://www.youtube.com/watch?v=OVb1NtfAX40
Святогор номер 2 с полусферическим отвалом. Ширина отвала составляет 8,4 м, высота — 4,2 м. Обьем до 120 кубов. Масса отвала 26 тонн. Сзади крюк скальный двузубый. Полусферический отвал используются там где требуется высокая производительность. Обеспечивают производство работ от вскрыши до разработки отвердевшей глины, разрабатывают песчаный известняк, щебенистый грунт. Отвал сочетает в себе высокую способность прямого отвала к внедрению в грунт и сферического отвала перемещать большие объемы материала за счет коротких боковых секций, установленных под углом к центральной секции, обеспечивающих большую ёмкость и геометрическую форму, обеспечивающую его ускоренное заполнение
