Главные элементы отвала: лобовой лист, система ножей, козырек, коробки, задняя стенка, ребра жесткости. На торцах устанавливаются боковые косынки с вертикальными ножами. Ножи срезают грунт, который в процессе движения бульдозера накапливается и перемещается лобовым листом.

Угловые ножи имеют повышенную прочность. Они выступают за края режущей кромки, уменьшая ее износ и облегчая заглубление бульдозерного отвала. За счет наличия боковых ножей рабочий орган не заклинивается при рытье глубоких траншей, а в случае разработки твёрдых грунтов меньше изнашиваются косынки. Козырек и боковые косынки увеличивают объем накопленного грунта, не позволяя ему пересыпаться через верхнюю кромку и по сторонам. Необходимая прочность бульдозерного отвала обеспечивается наличием ребер жесткости, коробок и задней стенки. К ним же крепятся элементы, соединяющие рабочий орган с тросами и толкающими брусьями.

Для крепления неповоротного отвала предусмотрены подъёмные троса, реечные домкраты и толкающие брусья. Система состоит из вертикальных подкосов для контроля наклона рабочего органа и его поперечного перекоса, а также горизонтальных раскосов, кронштейнов или растяжек, предотвращающих его поперечное раскачивание. Через реечный домкраты задняя стенка отвала бульдозера соединяется с рамой тягача. Толкающие брусья закреплены на рамах гусеничных тележек с помощью шарниров. С отвалом соединены по несимметричной схеме.

Поворотный отвал крепится сферическим шарниром к U-образной толкающей раме, которая охватывает снаружи гусеничные тележки. Для соединения с этой рамой боковых краев предусмотрены подкосы и раскосы. Чтобы повернуть отвал, надо переставить крепежные шарниры в одно из трех гнезд на толкающей раме, размещенных друг за другом. Если они стоят в средних, то отвал располагается перпендикулярно направлению движения трактора.

Бульдозер с жесткими брусьями оборудован отвалом, к которому приварены два толкающих бруса, охватывающие снаружи базовый Святогор. Брусья шарнирно установлены на поперечной балке, которая болтами крепится к раме трактора. Подъем осуществляются с помощью троса, опускание с помощью реечного домкрата (для мёрзлого и твёрдого грункта необходима предварительное заглубление, его обычно готовили крюками малые машины на базе Малыша).

Вместо гидрораскоса установлены тарельчатые пружины для устранения последствий чрезмерного давления при наезде бульдозера на непреодолимое препятствие. Винтовой раскос служит для механического изменения угла резания ножей в диапазоне ±10° от среднего угла установки 55°. Он представляет собой трубу, с одной стороны которой установлен винт с шарнирным подшипником, с другой — проушина на шестиграннике с пружинным стопором.

Отвал вместе с брусьями и раскосами образует жесткую систему. Для повышения устойчивости отвала в горизонтальной плоскости и обеспечения равномерности распределения нагрузки предусмотрен механизм компенсации, представляющий собой цилиндрическую тягу с проушинами, которая одним концом шарнирно связана с правым брусом, а другим — с поперечным шарниром, размещенным в зоне продольной оси на кронштейне левого бруса. В кронштейне установлен палец с резьбой, который с помощью серьги шарнирно связан с отвалом. Винтовой раскос служит для механического изменения угла резания ножей в диапазоне ±10° от среднего угла установки 55°. У Святогоров отвалы сборные, на винтах.

1 — нож; 2 — отвал; 3 — винтовой цилиндр подъема-опускания отвала; 4 — ПА 5 — гусеничная тележка; 6 — гусеницы; 7 — шарнир; 8 — толкающий брус; 9 — блок тарельчатых пружин; 10 — универсальный шарнир; 11 — механизм компенсации для распределения боковых нагрузок на толкающие брусья и обеспечения изменения угла между отвалом и толкающими брусьями в момент перекоса отвала. Винтовой механизм компенсации перекоса отвала состоит из подкоса, балки и тяги. Балка одним концом соединена через кронштейн, другим — через серьгу с отвалом, а также с подкосом и тягой. Положение отвала относительно продольной оси трактора изменяется при вращении регулировочного винта подкоса (предварительно отсоединить подкос от бруса).

1-раскос винтовой; 2-тяга; 3-балка; 4-подкос; 5-отвал прямой; 6, 8-брус толкающий; 7-опора шаровая. На передние отвала Святогоров ставили не винтовые, а упорные пневмоцилиндры (и на роторный фрезер) оставляя тросовый механизм подьёма. (Плановая модернизация)

(Вариант ГГ+25 % площади)

Рыхлитель-зуб

1, 7 — рамы, 2 — наконечник, 3 — зуб, 4 — рабочая балка, 5 — верхняя тяга, 6 — пневмоцилиндр подьема — опускания, дполнительно установлен фиксатор крюка типа труба в труба (шпилька фиксируется в кабине) При площади поршня 0.5 квадрата (двухсторонний цилиндр с трубчатым штоком) и давлении 16 атмосфер, цилиндр обеспечивал силу давления 119 тонн, что очень хорошо даже для мощного ГЦ, в перпективе возможно установка поршней на отвалы, но там проблемы с длиной и обработкой, в рыхлителях цилиндры более короткие.

СТП 08−02–44–25 (сверхтяжелая тракторная платформа) индекс включал номер платформы 08- тип гусеничного движителя — 02 и номера новесов и выглядел как набо цифр: решётчатый отвал корчевателя — собирателя, сзади мульчер шириной 8 метров. https://www.youtube.com/watch?v=E5Tjyqo_dIE

Итого СТП 4. Топлива уходит на монстров до 60 тонн щепы в час или 280 кубов, а всего на нужды отряда 1000− 1600 кубов в час…

Подборщик сучьев навес на Онежец 7 рублей

Ширина отвала 8 метров, высота 3.4 масса 18 тонн. Подходит ддля корчевки мелких пней и общей зачистки от веток полотна гати. Трансформер, как и остальные отвалы, зубья скручиваются, длина отвала может уменьшаться до 4 метров. Возможность установки ножей и прочих насадок. https://www.youtube.com/watch?v=TrNywEnO4Rg

Трак тяжёлого трактора, вес одной гусеницы 8.5 тонн Тип траков, звеньев 40. Вес — 1600 кг. https://www.youtube.com/watch?v=03-Ehruy3W0

Кол-во башмаков на сторону 54; Высота грунтозацепов 100 мм; 260 мм шаг гусеничной цепи; Ширина 1200 мм. дорожный просвет; 2800 мм. ширина колеи; Длина — опорная длина гусеничной ленты 9850 мм. количество пар опорных катков на сторону 8.

Прицепной каток для тяжелого трактора: вместо круглого вальца используют кулачковый полигональный. Благодаря такой конструкции мощность сжатия будет проходить в грунт вертикально и без потерь, достигается оптимальное тяговое усилие при незначительном сопротивлении качению. Кроме того, многоугольный валец чистит себя сам, что делат ручной труд лишним. Рабочая ширина 8 метров, за два прохода вся область под гать прокатывается. Сила уплотнения 120 кгс/см, проминает слои почвы до глубины 4 метров, вес катка 76 тонн, секции катка раздельные, сьемные для транспортировки.

Плуг прицепной канавокопатель на средний трактор, вес 700 кг. Крепления навесов стандартизированы для средних, и для тяжелых платформ, Т рельс-гайка. 4 рубля

https://www.youtube.com/watch?v=qrT4l-gxtpI&t=45s

Плуг каналокопатель большой (вес 36 тонн заглубление до 160 сантиметров и ширина по поверхности 6 метров, по дну трашеи 2.2 метра, тип https://www.youtube.com/watch?v=LRE7lpFtaiQ) тянут один-два Святогора, в отличии от немецкого плуга Ottomeyer Мамонт брал мерзлый грунт с валунами и корнями. Суммарно на пониженной трактор выдавал 6400 лошадей ×2, полосу земли под гать ослабляли скальным крюком и дважды проходили плугом убиряя часть почвы в отвал, иногда грунт перварительно ослаблями крюками и, или цепными траншеекопателям. Производительность по плугу до 7200 м3/ч. Проходили полосу под гать в два- три прохода с промежуточной чисткой канавы скрепером, грейдерами с транспортерами. https://www.youtube.com/watch?v=F5N0tgpkDxM https://www.youtube.com/watch?v=q_yqL02LdnM https://www.youtube.com/watch?v=M8R2HxdZakI