В общем домик меня вполне устроил.

Пока я раскладывал свои вещи и обживался, бабушка успела созвониться с руководством колледжа и на завтра с утра нас ждали там со всеми документами и возможной проверкой моих знаний, по настоянию бабули. Все же попечительство-попечительством, а показать знания протеже все же не помешает, чтобы после не было претензий. Да и как оказалось чуть позже, бабушкино попечительство не сыграло практически никакой роли. Оказывается, в колледжи и ВУЗы здесь можно поступать в любое время. Просто если ты поступишь не с начала занятий, а позже у тебя появится долг, который ты будешь обязан закрыть, чтобы нагнать свою группу. Так что бабушкина помощь состояла в основном в том, что весь прием ограничился несколькими часами, а не растянулся на неделю, если бы я поступал в обычном порядке.

Чуть позже я спустился вниз, и бабуля предложила мне проехать по магазинам и закупить необходимое. Оказалось, что магазин торгующий автомобилями находится практически за городом. Хотя это понятие можно и не принимать всерьез по причине размеров городка, но все же. Причем подобное расположение довольно просто получило объяснения. Оказалось, что в прошлый раз я покупал свой автомобиль неправильно. Бабушка же молчала по этому поводу, потому что тот автомобиль был первым мною купленным, поэтому она решила, что пусть внук проявит самостоятельность. Сейчас же она объяснила некоторые правила покупки. Оказывается, просто так прийти в магазин и ткнув пальцем в какую-то модель сказав: — «Заверните вот это!», в корне неверно. В этом случае на покупателя смотрят как на человека, находящегося несколько не в себе. Ведь автомобиль — это не колбаса, вкус которой ты прекрасно знаешь. Каждый автомобиль имеет свою, только ему присущую особенность. Свой норов, свой характер. Ведь даже придя в магазин одежды покупатель не покупает что попалось на глаза, а выбирает вещь, примеряет ее, сравнивает с другими подобными вещами, а уж после оплачивает покупку. Так и здесь. Нужно вначале посмотреть на машину, облазить ее со всех сторон, узнать у продавца ее сильные и слабые стороны, наконец просто прокатиться на ней. Кстати именно поэтому магазин и расположен на окраине города, потому как неподалеку от него имеется автодром, именно для этих целей.

— Вот, например, ты сказал, что хочешь CJ-5. А ты хоть раз сидел у него за рулем? Или тебе просто понравилась картинка в каталоге?

Дело было именно так и поэтому я слегка смутился.

— Вот видишь. — Продолжила бабуля. — Сейчас бы купил, а на завтра бы понял, что он тебе не нравится. И что делать? Возвращать автомобиль обратно и покупать что-то другое? Сделать это как раз нетрудно, но стоит ли оно того? Гораздо проще попробовать несколько вариантов и выбрать тот что подходит именно тебе. Я понимаю, что прошлую машину ты выбирал по тому же принципу что в Союзе. Типа «бери что дают и не выделывайся», но здесь то совсем другие правила.

Я согласился со всеми доводами моей опытной бабушки и начал представление под названием «выбор автомобиля». Выделенный в наше распоряжение паренек, наверное, наговорился на месяц вперед, рассказывая характеристики и особенности каждой представленной здесь марки, в которую я тыкал пальцем. На многих из них мы выезжали на автодром чтобы сделать пару кружков по нему. Вначале мой сопровождающий относился ко мне с некоторой настороженностью. И его мысли прямо читались на физиономии. А косые взгляды на меня или на бабулю выдавали неподдельное изумление.

— Еще бы. — думал продавец-стажер. — Приехал какой-то тип, просит показать ему различные модели автомобилей, причем похоже еще сам не знает, что он хочет, и будет ли вообще что-то покупать? Правда старшие менеджеры заметно волнуются, похоже знают об этой женщине не понаслышке. Во всяком случае сразу усадили ее за столик и тут же предложили кофе, а такое уважение оказывается далеко не каждому. А старший менеджер вообще не отходит от нее ни на шаг подобострастно улыбаясь и готовясь выполнить любое ее желание. Кто же это такая⁈ Но это не важно, важно, что нужно «облизывать» моего клиента и все же постараться довести дело до покупки. А кто они такие, можно выяснить и позже.

Я тем временем рассматривал очередную модель. Честно говоря, хотя CJ-5, мне ни чуточки не разонравился, но у него был один недостаток. Во всяком случае лично для меня. У автомобиля не было крыши и дверей. Они разумеется прилагались, но были сделаны из какого-то кожзаменителя, и скажем крыша натягивалась на специальные стойки, а дверца на металлические рамки. Мы даже подошли к выставленному экземпляру, с уже собранными крышей и дверьми. Именно это меня и насторожило. Для лета и покатушек на рыбалку, когда можно снять крышу и оказаться открытом всем ветрам кабриолете, машина идеальна. Особенно если учесть, что по желанию покупателя в нее можно воткнуть пять различных силовых агрегатов. 5,0-литровый AMC V8; 4,2-литровую рядную «шестёрку» AMC; 3,8-литровую рядную «шестёрку» AMC; 2,5-литровую рядную «четвёрку» AMC. Трёх-, четырёх-, пятиступенчатые механические трансмиссии и трёх-диапазонные «автоматы». Всего коробок — девять! Цвет? О нем вообще нет разговора открой каталог ткни красок, ткни в любую тебе понравившуюся и автомобиль предстанет перед тобой именно в этом цвете. Ты хочешь скомплектовать два- три цвета на автомобиле, никаких проблем хоть десять! В общем любой каприз за ваши деньги. И все это лично для меня уходило в минус только из-за одного. Весьма слабенькой печкой для обогрева салона, которая увы встроена в кузов и потому не заменяема, ограничением скорости из-за того, что машина предназначена скорее для бездорожья, чем для гонок по асфальту и тоненькой крышей, служащей скорее для защиты от дождя, чем снега. Я не собираюсь устраивать гонок, но иногда скорость бывает очень нужна. А то что зимы здесь довольно снежные и холодные я узнал еще в Карлине, прожив там почти полный год, и мотаясь сюда на изучение санскрита. Я же как уроженец Узбекистана привык к теплу, и поддувающие сквозь естественные щели при таком материале двери и жиденькая крыша меня совсем не устраивали. А на вопрос можно ли вместо этого установить что-то жесткое, например, из того же стеклопластика, мой менеджер терялся и начинал лепетать что-то о том, что подобная опция не предусмотрена, но возможно если поискать кто-то и согласится сделать нечто подобное за дополнительную плату. И так далее в том же духе. В общем все зыбко и неопределенно. Пока я раздумывал обо всем этом ко мне подошла бабуля и спросила, есть ли у меня какие-то проблемы и определился ли я с выбором? И если нет, то может она пока поедет в другой магазин нужно кое-что прикупить из еды, да и так по мелочи? В общем через пару минут я продолжил свои поиски уже без её присутствия.

Я еще некоторое время бродил между рядами автомобилей уже почти смирившись с тем, что мне придется выбирать не среди внедорожников, а какой-то седан. Да, они были красивые, вместительные и очень удобные. Но мне хотелось большего. Не просто получить автомобиль, а получить возможность езды там, где я захочу, не обращая внимания на то, есть ли в этом месте дорога, или же ее нет.

И тут я увидел его. Не знаю, почему я до этого не обращал на него внимания, ведь как минимум однажды я уже прошел по этому ряду. Указав на машину, я спросил, возможен ли тест драйв. Мой личный консультант тут же подтвердил мое желание. Недолгая езда по автодрому добавила некоторые вопросы к продавцу, которые, однако достаточно быстро были решены. Похоже мой личный консультант был готов сделать все, вплоть до того чтобы вынести машину на руках из салона вместе со мной, только для того, чтобы наконец избавиться от такого дотошного покупателя.

Я наконец нашел то что искал все это время. Это был GMC Jimmy 1975 года выпуска. По моему желанию его четырехлитровый шестицилиндровый LE3 мощностью сто пятнадцать лошадей, заменили на более мощный V-образный, 8-цилиндровый L48 в сто семьдесят пять лошадиных сил. И установили механическую пятиступенчатую коробку передач, вместо трехступенчатого автомата. Так же сделали отключаемый полный привод, вместо стандартного заднего обещали найти одноцветную модель, или в крайнем случае покрасить автомобиль в белый цвет. Причем вся машина будет именно белого цвета, а не как сейчас модно с разноцветными вставками. Все остальное меня вполне устроило, включая и цену, которая после применения всех моих требований поднялась на двадцать процентов и составила сумму в семь тысяч семьсот пятьдесят долларов. Машину обещали подготовить за два дня и перегнать ее по моему адресу. Расплатившись чеком со своего счета, я наконец-то смог покинуть салон магазина. Судя по облегченному вздохе моего консультанта, он запомнит этот день очень надолго. А через пару минут к салону подъехала и бабуля.