Две сотни рублей, оставшихся после похорон, дадут мне возможность безбедно прожить до момента поступления, а там можно будет обратиться в любой приют, и меня возьмут на обеспечение, куда денутся. Этот исход мне нравился гораздо больше, чем немедленная отправка в интернат. Подумав об этом я бросился собирать вещи. В первую очередь снял с антресолей довольно вместительный рюкзак, куда сложил все необходимые в дороге вещи. Немного подумав, как можно туже скатал спальник, с которым дед ездил на рыбалку и привязал его к верхнему клапану рюкзака. Вполне он может пригодиться в дороге. В приюте наверняка все это отберут, но и оставлять все это здесь тоже не хотелось. Да и до приюта еще минимум два месяца, а пока лето можно будет пожить и на природе. В сумку, до сих пор сохранившуюся у меня, положил все консервы, которые нашлись в доме, а так же все то, что нашлось в холодильнике и что не должно было быстро испортиться. Пока собирал вещи сварил все оставшиеся два десятка яиц, и сложив их в коробку из под обуви, сунул в сумку, решив что так они лучше сохранятся, и не помнутся. В дороге пригодится все. Туда же в сумку пошла миска, кружка, чай, кофе. Не замыл и об алюминиевом котелке когда-то взятым в доме «Плюшкина». В общем все до чего дотянулись мои руки. Поклажа была конечно тяжеловата, но лучше пусть будет так, чем останусь голодным. Да и деньги сэкономлю.
После чего переоделся в походную одежду, накинул на плечи легкую куртку, во внутренние карманы, положил деньги, комсомольский билет и свидетельство о рождении, застегнул карман на пуговицу и на булавку для надежности, и решил, что готов. На руку надел дедовские наручные часы, в кармашек рюкзака отправилась фотка с бабулей, которая улеглась под обложкой атласа автомобильных дорог, после чего, решил, что больше мне ничего не нужно. Взгляд брошенный на часы, показал, что до вокзала, мне придется добираться как минимум на своих двоих. Поймать в это время в Спутнике такси было нереально. Район, находится на окраине города и сюда стараются не ездить. А ждать до утра и надеяться улизнуть с первым автобусом, глупо. Оставалось только одно.
Подхватив ключи от сарая стоявшего на нашем участке, я дошел до туда, выкатил из него велосипед, привязал сумки на оба багажника, а после подумав, притянул к раме пару удочек. А в рюкзак положил пару наборов юного рыбака. В это время в спорттоварах продавались такие. В пластмассовой коробочке находилось примерно метров пять-десять лески, на которой уже был укреплен поплавок, два крючка и грузило. Весь этот набор стоил копеек тридцать, не больше. Но достаточно было срезать какую-нибудь ветку с дерева, привязать к концу леску, нанизать червяка или кусочек мякоти хлеба, и вполне можно было поймать какую-то рыбешку. Пусть и не слишком крупную, но вполне реально. А с моими способностями так и вообще все, что угодно.
Предполагая, что какую-то часть пути мне придется ехать на поезде, перерыл дедовский инструмент и все-таки отыскал универсальный железнодорожный ключ, который видел здесь ранее. В поезде такая вещь просто жизненно необходима. Например если сильно припрет, а туалеты будут закрыты. А так всегда можно сказать, что дверь была открыта и виноват в этом не я, а проводник, поди докажи, что это не так. Да и кто знает, вдруг однажды мне понадобится открыть запертую дверь вагона, чтобы незаметно покинуть его. К тому же помимо трехгранной головки, и универсального ключа, в наборе имеется еще и отвертка. Одним словом вещь в походе незаменимая.
Присев на какой-то ящик, долго курил вспоминая все то хорошее, и плохое, что произошло со мною здесь. Плохого было совсем мало, и оно почти не отразилось в моей памяти. Зато хорошего было хоть отбавляй. Дом никак не хотел отпускать меня. Но нужно было ехать, иначе… нам удачи не видать. Все равно завтра отправят в приют, а бабушкина квартира достанется какому-нибудь блатному очереднику. Решительно поднявшись, взял велосипед за руль, выкатил его с огорода, а затем оседлав поехал на выезд из массива. Белая полоса слишком затянулась, думал я, крутя педали. Похоже придется вновь переходить на подножный корм и вспоминать свое детство.
Мне повезло. Едва я добрался до станции Южная, как на пути подали электричку, следующую до Сарыагача, городка на границе с Казахстаном. Только не думайте, что это очень далеко. Фактически Сарыагач, это окраина Ташкента, только в северной его части. И, да, граница республик проходит именно там, хотя сейчас это не имеет никакого значения. СССР не делим, и поэтому все эти границы всего лишь линии на карте. Но с другой стороны, там уже Казахстан. Много позже, когда Ташкент разрастется, то какая-то его часть выплеснется за пределы республики. Все это я хорошо видел на интернетовских картах в будущем. Впрочем до этого еще как минимум двадцать лет. Но даже сейчас, если что там и милиция, и органы опеки и все остальное принадлежат уже другой республике. То есть взяв билет там, я надежно исчезну с глаз узбекской опеки.
Я даже не стал бросать свой велосипед, а просто затащил его с помощью какого-то мужика в тамбур, хотя, наверное стоило оставить его на перроне, все равно придется бросать. Но честно говоря было его просто жаль. Устроившись на ближайших местах, изредка выходя в тамбур на остановках, поглядывая на велосипед и прощаясь с прошлой жизнью. Вагон был можно сказать пустой, поэтому мне даже удалось разок перекурить, не привлекая к себе внимания. А через три часа, я вышел на конечной станции, и первым делом, присел на лавочку отдохнуть, решая, что же мне делать со своим транспортом. Бросать его просто так, было до боли жалко, но ничего иного, придумать было невозможно. Был бы он складным, можно было бы попробовать взять с собою, а так… Я даже по большому счету не мог его продать. Ладно был бы базарный день, а так у меня его просто никто не купит.
Мысленно попрощавшись с ним, я прислонил его к лавочке, и закинув за плечи рюкзак и взяв в руки сумку вошел в здание станции, чтобы приобрести билет на поезд. Судя по расписанию, ближайший поезд должен был проехать через час направляясь в сторону Москвы. Последняя была мне не нужна, да и вряд ли гипотетические родители отпустили бы в такую даль ребенка, то есть меня, одного. Хотя в прошлой жизни уже после десятого класса я путешествовал в одиночку и никакого удивления не у кого не вызывал. Но это было уже поле десятого, и у меня на руках был паспорт. Поэтому я решил, что Соль-Илецк, расположенный на границе России и Казахстана, будет самыми наилучшим выбором. Во-первых, потому, что до него чуть больше суток езды. То есть сев через час в поезд, уже завтра к полудню, должен буду прибыть на место. Вполне нормальное расстояние для меня. К тому же можно убедить проводницу, что она лично видела моих родителей, и они просили присмотреть за мною. А там меня должны встретить.
Плюс в том городе находится перекресток железных дорог и можно будет взять билет скажем до Саратова или Волгограда. Это тоже меньше суток езды, и потому никаких возражений не должно последовать. В крайнем случае попробую задействовать свои способности. Дальше загадывать пока не буду. Там определюсь по ситуации. Но в принципе маршрут вырисовывается вполне нормальный.
Похоже у кассирши были критические дни, поэтому она сразу же приказала позвать родителей, сказав, что я еще слишком мал для подобных путешествий. Что малого она нашла в пятнадцатилетнем широкоплечем парне, не знаю. Но благо, что народу никого не было, и потому я сразу же включил «отца», который сказав кассирше пару комплиментов, «отвесил» мне подзатыльник, а затем купил билет в купе до Соль-Илецка. После чего, окончательно смутив женщину, посетовал на то, что слишком стар для нее, а иначе обязательно пригласил бы ее на свидание. Дар сработал на все сто!
Зайдя в буфет, купил бутылку минералки, в газетном киоске древний журнал «Огонек», но зато с кроссвордом и вышел на перрон ожидая прибытие поезда. Оставленный у скамейки велосипед уже угнали, впрочем, этого и следовало ожидать. Поезд прибыл вовремя, что было даже несколько странно, хотя тут и ехать то ему от Ташкентского вокзала, всего полчаса. Подойдя к нужному вагону, я показал билет проводнице, та глянула на него и только спросила один я еду или будет кто-то еще.
