Не обошлось, была, конечно, робкая надежда, но увы.

До сознания печальная правда о сложившемся положении дошла чуть позже, и с изрядной долей адреналина. Плюс еще некое количество вырабатываемых организмом стимуляторов, полагающихся в подобной ситуации. Именно эти природные «ускорители» и вызвали нездоровое веселье по поводу «камуфлированной» черепицы. Мозг заработал на полную. Подавив первую животную мысль, «бежать вниз со всей доступной скоростью», я еще раз осмотрелся. В кино или соответствующей не тяжелой развлекательной литературе, где-нибудь в углу, под навесом, должен «притаиться» рюкзачок с «парапентой», парашютом-крылом, планирующим в потоках воздуха. В умелых руках на этой игрушке можно километров сто пройти, правда, не над морем. Увы, ни рюкзачка с «крылом», ни «завалящего» мотоцикла или хотя бы велосипеда жадные аборигены мне не оставили. Асфальтовый каток, бульдозер и самосвал мне точно в спуске не помощники. В теории, если на самосвале работают тормоза, и он вообще способен сдвинуться с места… Нет, не способен. Такую громаду не сдвинуть и вдесятером, даже если бы кто-то случайно забыл ключи зажигания, сомнительно, что они там вообще предусмотрены, аккумулятор давным-давно сел. Обхожу стоянку, оглядываюсь внимательно. Те механизмы, что я видел возле закрытого склада, явно не предназначены для самостоятельного движения. Еще какие идеи? Спрятаться в складском домике и переждать? У самой кромки вулкана это вообще не вариант. Бывали прецеденты, лава, «слизавшая» пиратскую Тортугу, пощадила сидевшего в тюрьме бедолагу. История не сохранила имя единственного выжившего, но факт есть факт, крепкие тюремные стены выдержали напор разъяренной стихии. Увы, не в моем случае. Слишком близко от кратера, даже если я смогу войти внутрь, скорее всего там меня и зажарит.

Другие варианты… Кроме медленного и печального спуска по дороге, разве что быстрый и бесстрашный прыжок в обрыв, причем последнее, наверное, предпочтительней. Но оставим это на самый последний случай. Тот парень с камерой ухитрился выжить посреди ада, правда он знал, куда шел, и был нормально экипирован. Окажись на его месте я, одетый как сейчас, хорошего было бы мало. Нужно думать головой. Попробовать вскрыть двери и посмотреть что за ними? Слишком долго, да и чем их вскрывать? Лом и кувалду с зубилом еще найти нужно. И не факт, что быстро получится даже при их наличии. И что окажется за дверями? Пустой склад из-под запчастей?

Машинально осматривая все вокруг, я не сразу заметил, как пошел снег.

Какой к дьяволу «снег», первые хлопья пепла. Если не найду что-нибудь подходящее прямо сейчас, можно смело идти на дорогу. В голове с огромной скоростью возникали и исчезали самые нелепые планы спасения. Сделать санки из крыши навеса, скрутить колеса и сделать из них тележку для спуска вниз. Полный бред, но мозг не желал признавать поражение. Мысли крутятся в голове как пресловутая белка в колесе. Звон стекла, снова что-то упало и проломило автомобильное стекло, скорее всего. Стоп. Это уже разок было, опора разбила стекло, но у самосвала кабина поднята высоко над землей, и опора вряд ли смогла бы падая разбить то, что и так под самой крышей. У катка и бульдозера такой роскоши, как остекленная кабина в принципе не предусмотрено. Чем черт не шутит, бегу на звук под дрожащую и раскачивающуюся жестяную крышу. Ну, надо же, и асфальтоукладчик здесь, а за ним.. А за ним относительно целый микроавтобус, если вытащить из кабины, примявший крышу, и разбивший лобовое стекло опорный столб. На этой колымаге, скорее всего, еду рабочим подвозили или начальство катали, маловат «бусик» для столь впечатляющей «стройплощадки». Заглянул сквозь разбитое лобовое стекло, аккуратно смёл рукавом мелкую стеклянную крошку. Ключей в зажигании, нет… Ну да, а если бы и были…

Все равно проверить было надо. Всякое про японскую технику рассказывают, вдруг заведется. Пробовать завести это чудо техники можно и без ключей, благо не самосвал и не экскаватор. Толку, правда, немного, сзади его какая-то передвижная буровая установка на гусеничном ходу блокирует, выезжать по-любому должен был вперед, а тут столб. Попробовал сдвинуть столб, шатается собака, но не идет. Маловато силенок. А так хорошо все начиналось, если у этой «бибизики» тормоза работают, то её и без аккумулятора можно дотолкать до спуска, сел да поехал. А если все-таки завести попробовать, вдруг удастся немного назад сдать и столб вытащить? Все равно вариантов особых нет. И «снежок» гуще повалил, скоро видимость на ноль сведет, а там уже и лавовые бомбы можно ждать.

Забрался внутрь сквозь разбитое лобовое стекло. Двери оказались заперты, а разбивать стекла еще и на них, отчего-то не хотелось, да и нечем. Прежде, чем играть в матерого гангстера разбивающего замок зажигания и соединяющего проводки, попробовал менее эпичный, но куда более действенный способ. Машина явно принадлежит фирме, угонять её здесь просто некуда. И если её бывший водитель не какой-нибудь зануда-педант, встречал и таких иногда, то запасной комплект ключей будет лежать…

В бардачке и под верхним щитком ключей не было. Удача все же улыбнулась. Сев в кресло, расслабившись, и обшарив все в прямой доступности рук, я обнаружил заветное колечко в коробке расположенной между передними сиденьями. Удобно. Снял машину с ручного тормоза, вставил ключ в замок зажигания, вслушиваясь, провернул и..

– Ах ты, карапляцкая звездопроушина охреневающая в своем троепическом мегапроеме, твою ж нехай налево…

Это явно был не звук мотора.

Лихо завернуто, и очень странно, вроде бы человек от души «по матушке» выдает, а, вроде как, и нет. Это все ерунда, во-первых, выдает по-русски, во вторых, голос доносится как раз из-за склада, где тропинка от опоры спускается. Надежда придала изрядное ускорение. Рванул, только пыль полетела. Выскочив из-за угла непонятного строения, наблюдаю картину, мой давешний знакомец, можно сказать соратник, держит на руках девицу в синем пиджаке и юбке. Девушка медленно оглядывается, пытаясь понять, на каком свете находится. Тонко очерченное личико с огромными глазищами выражает испуг и замешательство, коротко стриженные светлые волосы кажутся серыми из-за падающего пепла. Если бы не перспектива вскоре быть испеченными заживо, точно бы «Агат» достал, такой кадр пропадает. Эта няша анимешная Сереге, хорошо, если до солнечного сплетения макушкой достанет, смотрятся они сейчас обалденно.

– Че блажишь, земеля, и где остальные?

– Андрюха, итить колотить, спускаются остальные, там у нас такое… Короче, ты молодец, что с этой опорой дотумкал.

Сергей взглядом указал на лежащую у него на руках девицу.

– Эта вот, то ли Анила то ли Алила, Анька короче, за мной вниз по тропинке поскакала. Там на последнем повороте камешек западлистый такой, я его перескочил, а Анька вот нет. Думал, не поймаю.

Здоровенный моряк глазами показал на последний поворот тропы.

– Стопэ, Серега, там метров десять донизу лететь.

– Ну, да, так и я же и думал хана, не удержу. Если бы ты, к примеру, сквозанул, или товарищ лейтенант, тут, я боюсь, так просто бы не обошлось. А в ентой егозе весу считай нет, барашки потяжелее бывают.

– Понятно. И сколько вас там спускается?

– Да немного. Почти всех успели на дорожку засунуть, троих наших, и даже того козла с камерой. Сами уже собирались, ждали, пока все, кто на ленте до следующего перехода доберутся, чтобы бегом проскочить. И тут как бахнуло. Ленту сперва заклинило. Там народ уже сам бегом вниз побежал, хорошо хоть немного их было. А потом мачты проседать и падать начали, лента посередине сложилась. Здание, холл ихний, ходуном, все шатается. Тогда старшой про твою опору и вспомнил. Побежали лейтенант, мы с Виталей и местных парочка. Главный ихний и Анька эта. Только она по-нашему ни бельмеса, как и я по-ихнему.

– Поставь ребенка на планету, вроде бы в себя уже приходить начала.

Из пелены падающего пепла, выскочил Виталя. Разглядев меня, заулыбался.

– Ну что, товарищ Штирлиц, есть ли у нас план? А то здесь становится как-то жарковато.