Спать пошёл в жилой комплекс базы. И нафига я квартиру снимаю?
Дальше уже работал спокойно и никаких находок больше не было. А может что и было, но техники прибрали. Имеют право. Да и чёрт с ними. Они, кстати, закончили с демонтажём за три дня и свалили. Остался один. Ну, так даже лучше, никто не зыркает со злостью и не действует на нервы. Зато получилось собрать один движок из двух разбитых. Правда, пришлось несколько деталей изготавливать самому, на принтере. На своём. К промышленному принтеру меня не пустили. Местный инженер упёрся: мол, не предназначен этот принтер для изготовления деталей для двигателей 12-го поколения. Ну и что? Я ведь подробную программу написал, с чертежами и всеми допусками. Не разрешил. Вернётся командир, обязательно нажалуюсь ему на этого барана. Пришлось мотаться к себе в ангар к своему принтеру. По пути закупая необходимые материалы для изготовления деталей. На верфи базы всё есть, но мне не дали, козлы. Кучу времени и денег потратил.
Гелу я всё-таки выловил. И она даже мне обрадовалась. А я уж думал, что и эту девчонку потерял. Встретились вечером и прекрасно провели время. И вечером и ночью. Теперь живу как нормальный человек — днём работаю, а вечером спешу домой, в «семью». И такая жизнь мне нравится. Приземлённый я человек. Другое дело, что такая жизнь мне не светит. Нет, пока буду восстанавливать аграфский крейсер, а это, уверен, на меня спихнут, поживу на станции, а потом опять мотание по космосу. Для местных это нормально, а меня напрягает. Надеюсь, что только пока, а потом привыкну. Моя жизнь как раз навсегда связана с космосом, я ведь корабельный инженер. И остальные мои профессии связаны с кораблями. И переучиваться смысла нет. Хотя, мне моя профессия нравится. Ну а то, что космоса я немного побаиваюсь, так это ничего, это пройдёт.
Наконец прибыли наши. Оба крейсера, целые, но не невредимые. Сопровождали небольшой караван вдвоём и нарвались на пиратов. Отбились. И все суда в караване сохранили, но потрепали их знатно. Пробоин нет, но у 'Хорна’в двух местах броневые листы сбили, один маневровый двигатель снесли. О сгоревших эмиттерах силового щита я уж и не говорю. Со вторым крейсером дела не лучше. Хорошо, что погибших нет. Так что и меня, и оставшихся техников бросили на восстановление пришедших кораблей. Можно было их и на верфь отогнать, но зачем, если у самих аж два инженера имеется.
Справились за декаду. Долго, но пришлось у обоих крейсеров движки перебирать. В бою на них нагрузка бешенная и ресурс быстро падает. Поэтому восстанавливали и разгонные и маневровые. Но на обследование аграфского крейсера вместе с Гертом время нашли. Он мою дефектовку подтвердил и принялся за работу. За декаду он закупил весь комплект необходимых запчастей и оборудования. И двигатель 12-го поколения достал и даже два реактора, тоже 12-го поколения. Да, связи у него что надо. Но меня, редиска, к закупкам не подпустил и свои контакты не выдал. Жаль. Мне они тоже нужны. Как-то надо нарабатывать такие связи. В открытой продаже не всё можно найти, да и дорого там. А Герт достаёт всё через флотских интендантов, у них можно достать всё, что угодно и по разумным ценам. Хотя и интенданты не смогли кое в чём помочь: накопители он нашёл только 11-го поколения, а орудия главного калибра — только 10-го. Правда, и это тоже удача. С орудиями высоких поколений проблема, их сразу забирает себе флот и они на строгом учёте. Тут уж ни один интендант не поможет. Хорошо хоть такие достал, а то ставить на такой корабль орудия 8-го поколения, которых на рынке полно, не комильфо. А попросту говоря: полная лажа. А теперь крейсер будет полностью, ну, почти полностью, 12-го поколения. Сколько такой будет стоить я даже представить не могу. На торговых площадках таких вообще нет. Как и 11-го и 10-го поколения. Да никто и не позволит такие корабли выставить в свободную продажу, их сразу флот выкупает. И боевые и гражданские. Хотя, в центральных мирах продаются суда 11-го поколения, не боевые, но только своим гражданам. Но к нам такие суда попадают очень редко. За контрабанду таких судов там очень сильно наказывают. Поэтому мало кто рискует заняться перепродажей судов. Правда, бывает, что такие суда захватывают пираты и потом продают. Им гражданские лоханки нафиг не нужны. Так что достать можно. И после войны их хватает. Мы сами, помнится, парочку пригнали. И запчастей к ним тоже хватает. С той же разборки. Так что кое-что Герт и в свободной продаже видимо нашёл, не всё у флотских закупил.
После окончания ремонта кораблей наши стали собираться. Пока есть возможность, надо зарабатывать деньги. Меня оставляют. Одного. Всех техников забирают. Мол, не хочешь сам вкалывать, найми на станции. Денег у тебя хватает. Ты за прошлые корабли по три доли получил и за этот тоже три доли получишь. Не разоришься. Ну, может так и сделаю. А вернее всего сам поработаю. Отряд уходит месяца на три, за это время я два таких корабля восстановлю не особо напрягаясь. И нафига мне посторонние люди? Как говорится: хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Отряд улетел и я теперь на нашем кусочке базы хозяин. Всё ремонтное оборудование, все склады в моём распоряжении. Лепота. На работу приходи в любое время и уходи когда хочешь. Никто над душой не стоит. Правда, уходить некуда. Гела опять учится и сидеть одному дома по вечерам совсем не интересно. Так что решил ударно потрудиться.
Одному было тяжело. Нет, на своём горбу я ничего не таскал, на это дроиды есть, но тратить время на работу, которую и начинающий техник легко выполнит — это злило безмерно. И нанять техников не мог, жаба душила — ведь если я с легкостью все эти работы сам могу произвести, на кой чёрт тогда кого-то нанимать? Понимаю, что поступаю глупо, но ничего с собой поделать не могу. Ладно, меня ж никто не гонит, за три месяца по любому все работы закончу.
Но не смотря на все сложности мне такая жизнь нравилась. А когда Гела освободилась от учёбы и перешла к практике, вообще лафа наступила. Днём поработаю в своё удовольствие, не перенапрягаясь, а вечер с красивой девушкой провожу. Здорово, всегда б так жить. Тем более, денег хватало, так что ни в чём себе и своей девушке не отказывал. Хотя, не такой уж я и богач. На весёлую жизнь хватает, а вот что-то серьёзное замутить, так уже нет. Мне, например, очень хотелось бы прикупить хороший ремонтный док и я иногда заходил на торговую площадку в станционной сети и интересовался там доками. Но получалось только помечтать. Самый дешёвый и не совсем комплектный — около 20 миллионов. А у меня меньше десяти. И где взять ещё, я даже не представляю. Даже с моей очень не плохой инженерской зарплатой копить мне ещё лет 15. Единственная надежда, что когда начну работать на себя, смогу зарабатывать больше. И это вполне реально. Ремонтный корабль у меня есть и очень хороший корабль, то есть смогу ремонтировать корабли, сломавшиеся далеко в космосе. А это очень дорого и, главное, заявок на такой ремонт в сети хватает. В основном, конечно, по гражданским судам. Ну, да, торгаши на каком только старье не летают. А на ТО и тем более кап. ремонте экономят. И техник на таких судах обычно один и не очень хороший. Тоже экономят. Вот и зависают такие суда где-нибудь между станциями. Хорошо, если идут в караване и ушедшие суда сообщат на станции о поломашке, а если работают в одиночку, то беда. Могут долго провисеть в космосе. Рано или поздно помощь, конечно, всё равно придёт — и движение в пространстве Содружества довольно бодрое и наблюдательных зондов в системах хватает. Но приятного всё равно мало. А вот если такая неприятность случится во фронтире, то тут уже как повезёт. Если пираты наткнутся, то сразу хана, а если свой брат торгаш, то 50 на 50 — могут помочь, а могут и ограбить. А свидетелей в таких случаях не оставляют. Кстати, такие заявки в сети тоже попадаются. Не знаю, решился бы я лететь на такую заявку? Народ по фронтиру шастает бедовый, могут вместо выплаты денег за ремонт и самого грабануть. И без скафандра в космос отправить. Хотя, на такие заявки можно и экипаж нанять. 2–3 человек. Двое занимаются ремонтом, а двое бдят. У меня корабль очень не плохо вооружён, любую гражданскую лоханку разнесёт без труда — очень хорошая гарантия безопасности. Тьфу ты, мне ещё служить и служить, а я уже планы строю.
