Литмир - Электронная Библиотека
A
A

Сначала на своём кораблике утащил тяж, а потом и транспорт на самый край системы и спрятал их за здоровой каменюкой. Таскал манипуляторами, гиперлучи такие громадины не удержат. Работал сам. Надо же осваивать свой корабль. А вот пилотировать корабль на станцию придётся уже наемному пилоту, сам не решусь. Слишком сложно. Нет, может и попробую разок, но вряд ли. Не нужно мне этого. Я использовать свой корабль как буксир не собираюсь, не для того он предназначен. Итак придётся движки перебирать, ресурс резко упадёт. Ещё неизвестно, во сколько мне это обойдётся. Хотя чего уж теперь — сам ведь напросился.

Как только разобрались с тяжем и транспортом, тут же улетели. Шон не дал даже осмотреться в системе как следует. А может ещё чего интересного найдём? Но нет, чуть ли не пинками выгнал.

Обратно летели тяжело. Приходилось постоянно кому-то дежурить в рубке, даже когда наша сцепка шла в гипере. Крейсер я удерживал и гравилучами и манипуляторами и нужно было постоянно контролировать связку. Не дай бог оторвётся, потеряем крейсер сразу, да и сами потом где выйдем из гипера неизвестно — вектор движения корабля изменится и куда нас унесёт? Выберемся, конечно, навигационные карты есть, район тут хорошо исследованный, но сколько времени потеряем? Да и не хочется нашу находку терять. Так что постоянно находились в напряжении. А я ещё и за свой кораблик переживал — работает ведь на пределе. Придётся ещё и реакторы перебирать. Или вообще менять. Правда, я своим техникам сделал заказ на реакторы с фрегата 2-го класса, но найдут ли? Если там мусорщики как следует поработали, то вряд ли — такое оборудование в первую очередь снимают. Реакторы и искины, они всегда всем нужны и их где угодно приспособить можно. И стоят дорого. Ну, буду надеяться, что найдут хоть что-то. Энергию гравилучи жрут уйму, а они ведь у меня постоянно включены, так что у меня и основной и резервный реакторы задействованы.

За всеми этими переживаниями даже не обращал внимание на окружающее. А ведь опасностей хватало — нас ведь обидеть сейчас любой может, защититься не сможем. Хорошо присоединённые территории быстро проскочили, там ещё иногда аратанские рейдеры пошаливали. А в своём пространстве уже было поспокойнее, здесь к нам только сумасшедший прицепится. Мы в глухие системы не лезли, летели через проходные, а там столько следящих зондов понатыкано, что никто побезобразничать не решится.

Вымотался за три декады ужас как, но долетели наконец. Долетели нормально, без приключений. Один раз нас патруль прихватил, но отпустили. Кораблик мой все идентификационные коды имеет, а тащили мы раздолбанный арварский крейсер, так что никаких вопросов к нам не возникло.

Наших, естественно, ещё не было. Они должны прийти через месяц, а то и позже. Так что все вопросы пришлось решать самому.

Крейсер поставили в наш ангар. У нашего отряда ещё был большой необорудованный док, его зарезервировали под тяжёлый крейсер. Куда ставить транспорт, не ясно. Ангара и дока нашему отряду хватало, а теперь что? Док займёт полностью тяжёлый крейсер, в ангар можно было воткнуть ещё один крейсер, а где встанут остальные? На рейде? Как бы мне командир за это по шапке не надавал. Посмотрим, деваться всё равно некуда.

Арендовал средний буксир. Гражданский. К флотским не полез — вопросами замучают. А гражданским всё пофиг, только деньги плати. Тем более, во фронтир никого не тащу, всё в пределах империи. Купил искин на средний транспорт. Правда, на гражданский, но военный транспорт не нашёл. Ничего, наши прилетят и поменяем, командир достанет. А с этим искином мы сможем довести найденный транспорт до станции, своего то у него нет, какая-то редиска его уволокла.

Хотел было оставить свой кораблик на станции и лететь на буксире, но передумал. С помощью моего корабля очень удобно заниматься демонтажем в пустоте и если парни там нашли что-то интересное, то он очень пригодится. Особенно он хорош при демонтаже двигателей, броневых плит, орудий. Манипуляторы у моего корабля очень мощные, удержат любую крупную деталь или узел. Поэтому хоть и жалко свой кораблик, но пришлось опять его туда гнать. Правда, мой пилот перешёл на буксир, пойдёт за навигатора. С одной стороны хорошо — теперь ему оплата пойдёт от отряда, а не от меня, а с другой плохо — теперь и словом перекинуться не с кем будет. Насчёт пилотирования я не волновался, маршрут забит в искин вплоть до миллисекунд, так что долетим.

На станции даже одного дня не провели. Утром прилетели, вечером улетели. Мне-то пофигу, я один, а вот у пилота здесь жена, но приказ надо выполнять. Я предлагал ему задержаться на пару дней, отмазку бы нашли, но он отказался. Ну, его проблемы.

После ухода в гипер решил заняться учёбой. Ну а что? Медкапсула у меня есть. Пусть старенькая, но рабочая. Разгон мне Гор выделил. Настраивать её он меня тоже научил. Так что чего время терять? А то на станции учиться у меня почему-то не получается, всё время что-то мешает. Много я не выучу — это не под наблюдением Гора учить, но если хотя бы одну базу до 6-го ранга добью, уже хорошо. Понятно, что спешить мне в общем-то некуда, у меня контракт ещё на четыре с половиной года, за это время базы по любому добью и на 2-ю категорию сдам, но лучше не расслабляться. Пока есть желание учиться, надо учиться, а то потом придётся заставлять себя и толку будет намного меньше. Уж я себя знаю. Лодырь я первостатейный. Если есть возможность от какой-то работы откосить, то так и сделаю и оправдания железные найду. Так что вперёд.

Так и летели: три дня в капсуле, перекус, выход в систему, разгон и уход в гипер. Я, как привязанный, следую за буксиром. Так проще. Потом опять в капсулу. Три декады пролетели как один миг. Одну базу добил полностью и ещё одну выучил на 30% 6-го ранга. Ну, тоже не плохо. На обратном пути доучу её до конца.

Прилетели, опознались с Шоном. У него тоже всё в порядке. Правда, ему как раз повезло повеселиться — гонял мусорщиков. Наши техники на боте обследовали множество обломком и нашли много интересного и полезного. Даже ещё один движок для транспорта нашли. К сожалению, целых движков для тяжа не нашли. Или разбитые в хлам или кто-то уже уволок. Зато поснимали с полностью разбитых кораблей маневровые движки. Нашли также реакторы и для транспорта и для моего малыша. А к ним топливных стержней целый контейнер насобирали. И для меня, и для наших крейсеров, и для транспорта и даже для тяжа. А что? Всё не покупать. Вот для тяжа реакторы опять так и не нашли. Жаль. Ничего, восстановим транспорт, продадим и денег как раз хватит на восстановление тяжёлого крейсера. А транспорт можно даже на месте восстановить. Хотя бы частично, чтобы он до станции долететь смог.

Этим и решил заняться. Но сначала надо было поснимать с огрызков всё, что нашли за это время техники. Они ведь в основном только помечали найденное оборудование, редко что могли снять, ждали меня с ремонтным кораблём. Вот от этих помеченных огрызков Шон мусорщиков и гонял. Здесь их не много, всего пара кораблей, но очень уж наглые. Так ведь свои, знают, что мы их не тронем, вот и наглеют. Ничего, я со своим кораблём и инженерным комплексом быстро всё демонтирую. А техники продолжат поиски. Не очень приятная работа, но надо. К сожалению, ничего ценного найти на обломках им не светит — тут уже прошлась похоронная команда, собирала погибших для захоронения, а после них искать что-то ценное бессмысленно. Всю мелочь они подчищают очень тщательно. Вот техники и злятся.

За два дня всё снял и сложил в трюм транспорта, который подогнали поближе. На транспорте дежурили двое абордажников на всякий случай. Буксир с тяжем пока не улетел. Ждут, какое решение я приму. Если смогу восстановить транспорт, то буксир оттащит тяжелый крейсер на станцию и сюда уже не вернётся, а если не смогу восстановить, то придётся ему ещё один рейс сюда сделать. Шон на своём крейсере будет сопровождать буксир. Во-первых, тяжёлый крейсер хоть и разбитый, но мало ли кому приглянется, никто ж не знает, что внутри он пустой. Во-вторых, если с буксиром что случится, то придётся очень серьёзную страховку платить, а оно нам надо? Эта страховка всю будущую прибыль сожрёт.

11
{"b":"933807","o":1}