Жизнь Фаддея Беллинсгаузена – пример того, как детская мечта становится призванием. С ранних лет он хотел стать моряком. Беллинсгаузен появился на свет на острове Эзель (теперь Сааремаа в Эстонии) в Балтийском море. Знаменит остров тем, что в 1719 году у его берегов сражались семь русских и три шведских корабля. Русские захватили шведские суда без абордажа. Это была первая победа русского флота в артиллерийском бою. Несомненно, Фаддей знал об этом и восхищался русскими моряками.

При рождении мальчику дали имя Фабиан Готтлиб Бенджамин фон Беллинсгаузен. Отец его был из старинного рода балтийских немцев и имел на острове Эзель поместье. Во время Северной войны армия императора Петра I завоевала остров и присоединила его к Российской империи. Вполне закономерно, что мечтающий о морской карьере юноша поступил в 1789 году в Морской кадетский корпус в Кронштадте. Имя, данное родителями, превратилось в Фаддея Фаддеевича, на русский манер. Через восемь лет в чине гардемарина Фаддей ушёл в своё первое плавание к берегам Англии. Мечта стала исполняться.

Шесть лет ходил Беллинсгаузен по Балтике на судах Ревельской эскадры и зарекомендовал себя как знающий, решительный молодой офицер. В 1803 году капитан Иван Крузенштерн пригласил его в первую русскую кругосветную экспедицию. Фаддей отправился в плавание на корабле «Надежда». Он составил и начертил почти все карты, вошедшие в «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна». Эта экспедиция стала замечательной школой для молодого офицера.

В феврале 1819 года российский император Александр I повелел снарядить научно-исследовательскую экспедицию для поиска неведомой земли в южных полярных широтах. На географических картах в этом районе обозначали неизвестную землю – Terra Incognita или Terra Avstralis. Крузенштерн порекомендовал назначить руководителем этого опасного и сложного предприятия талантливого морехода – капитана 2-го ранга Фаддея Беллинсгаузена.

Два парусных шлюпа «Восток» и «Мирный» подготовили для встречи со льдами – подводную часть кораблей укрепили и покрыли медью. Капитаном «Мирного» назначили Михаила Лазарева.

Из Кронштадта корабли вышли в июле 1819 года, пересекли Атлантику и после короткой остановки в гавани Рио-де-Жанейро взяли курс на юг. Маневрируя среди айсбергов и крупных ледяных полей, русские мореходы открыли несколько островов, пересекли Южный полярный круг и 16 января 1820 года достигли 69°21′28″ ю. ш. Впереди простиралось «сплошное ледяное поле, усеянное буграми». Это был названный впоследствии именем Беллинсгаузена шельфовый ледник, покрывающий подводную окраину южного материка. 16 января – день открытия материка Антарктида.

Плавание в полярных широтах было очень опасно для парусных шлюпов. Однажды ночью полярное сияние осветило бурное море, окружавшее корабли. Мореходы увидели, что в темноте чудом не столкнулись с огромным айсбергом: «Этот случай представил нам живо всю опасность, какой мы подвергались: неведение о льдах, буря, море, изрытое глубокими ямами, величайшие подымающиеся волны, густая мрачность и таковой же снег, которые скрывали всё от глаз наших, и в это время наступила ночь; бояться было стыдно, а самый твёрдый человек внутренне повторял: „Боже, спаси!“».

«Восток» и «Мирный» двигались вдоль ледяных полей на восток, вскоре они снова приблизились к материку, но из-за сплошного льда к берегу подойти не смогли. Наступала антарктическая осень. Согласно инструкции, корабли направились в Австралию на кратковременный отдых. После ремонта в гавани Сиднея «Восток» и «Мирный» снова вышли в море. Они посетили Новую Зеландию и затем отправились в плавание по Тихому океану, открывая по пути множество ранее неизвестных островов.

В середине ноября 1821 года корабли вновь направились к берегам Антарктиды, обошли южный материк с запада. Был открыт остров Петра I, Земля Александра I, нанесены на карту новые острова, в том числе Южные Шетландские. В конце января шлюп «Восток» дал течь, и Беллинсгаузен принял решение завершить экспедицию. Суда направились на север и 24 июля вернулись в Кронштадт.

Так закончилась русская антарктическая экспедиция, она продолжалась 751 день, обогнула Антарктиду и преодолела около 90 000 км, совершив кругосветное плавание. В 1831 году вышла книга Фаддея Беллинсгаузена «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 1820 и 1821 гг.».

В 1826 году Беллинсгаузен возглавил флотилию в Средиземном море, участвовал в осаде и взятии крепости Варна во время Русско-турецкой войны. В завершение своей морской карьеры Фаддей Фаддеевич стал военным губернатором и главным командиром Кронштадтского порта, а в 1843 году получил звание адмирала. Так детская мечта Беллинсгаузена превратилась в дело всей его жизни. Дважды совершил он кругосветное плавание: мичманом с И. Ф. Крузенштерном на корабле «Надежда» и капитаном на «Востоке».

В маленьком датском городке Хорсенсе в семье таможенника родился в 1681 году сын Витус. Его отец Йонас был уважаемым человеком в городе, а фамилия мальчику досталась от матери – она принадлежала к знатному дворянскому роду. Пройдёт время, и Витус станет одним из величайших русских исследователей и первооткрывателей.

А пока он учится в школе недалеко от дома, часто бегает с мальчишками в порт, дружит с матросами и шкиперами, читает о путешествиях в заморские страны. Уже в детстве Витус «заболел морем» и не мыслил своей будущей жизни без морских экспедиций, сражений и приключений. Семья была небогатой, но детям старались дать университетское образование, однако Витус избрал другой путь.

Окончив школу в 14 лет, он записался на голландский корабль матросом, дважды ходил в Ост-Индию, побывал в Северной Америке и на Карибских островах. Впечатления переполняли юношу, но он чувствовал, что знаний в морском деле ему не хватает. Вернувшись домой, Витус поступил в Морской кадетский корпус в Амстердаме, который считался лучшим в мире. Учился Витус превосходно.

В 1703 году вице-адмирал российского флота Корнелий Крюйс набирал на службу толковых иностранцев. Он пригласил молодого офицера послужить России, и Витус в 1704 году приехал в Россию и был зачислен в русский Балтийский военно-морской флот в чине подпоручика. Его назначили командиром небольшого судна, которое доставляло лес с берегов Невы на остров Котлин. Там по приказу Петра I строили цитадель русского флота – Кронштадт.

В 1706 году Беринга произвели в лейтенанты, он командовал поочерёдно несколькими кораблями, в том числе крупнейшим тогда в России боевым судном – 90-пушечным линкором «Лесной», участвовал в Северной войне.

В 1725 году по поручению императора Петра I Беринг возглавил Первую Камчатскую экспедицию. Её направили в Тихий океан для поиска сухопутного перешейка между Азией и Америкой. Берингу поручено было построить на Камчатке один или два палубных бота, выдвинуться на них вдоль суши на север и отыскать место, где соединяется Америка с Азией, затем высадиться на американское побережье и нанести полученные сведения на карту.