© Издательство «Перо», 2024

© Чернега К., 2024

– Здравствуйте, мои юные и любознательные друзья! Давайте же скорее с вами знакомиться, чтобы без промедлений окунуться в путешествие по самому завораживающему месту на земле… Месту под названием город Санкт-Петербург!

Меня зовут Анатолий, я родился в Петербурге и люблю этот город всем сердцем. У меня есть лучший друг, мой пуделек Фитилёк. Его милые серые кучеряшки и умные глаза покорили меня с первого взгляда. Мы всегда гуляем вместе, и уверен, что вам он тоже очень понравится.

Ну что, Фитилёк, вперёд! Навстречу новым познаниям и прекрасным впечатлениям!

– Гав! Да-да, Толь, вперёд, гав-гав\ – бодро ответил Фитиль.

– Итак, мои хорошие, для начала я расскажу вам немного истории. Основан Санкт-Петербург был в 1703 году царём Петром I. И расположился город на берегах реки Невы. История Петербурга началась с построения Петропавловской крепости (обязательно съездите туда с родителями). Раньше она называлась просто: крепость «Санкт-Петербург». А уже вокруг неё постепенно и начал строиться наш город.

– Толик, ав-ав, а правда, что Санкт-Петербург раньше имел и другие названия? – поинтересовался Фитиль.

– Абсолютно верно, мой милый друг. В своё время Петербург назывался Ленинградом, а ещё ранее -

Петроградом. Но как бы он ни назывался, он всегда будет одним из самых красивых городов мира. Ведь строили его самые талантливые архитекторы и инженеры.

– Р-р-р, как же это всё занимательно! – радостно прорычал пуделёк.

– Фитиль, как ты думаешь, ради чего в Санкт-Петербург приезжает так много гостей?

– Эм-м… гав-гав, – и, почесав лапкой за своим кучерявым ушком, Фитилёк продолжил, – гав, я думаю, что одной из причин этому является развод мостов.

– Ты абсолютно прав! Мосты, мосты и ещё раз мосты… Ах, как же они прекрасны! В Петербурге их очень много: крупные, маленькие, широкие, узкие, сказочно украшенные и совсем скромные.

Мы расскажем вам о наших самых любимых мостах, об их истории. И надеюсь, что вас они очаруют так же, как всех, кто когда-либо соприкасался с этим чудом.

– Р-р-р-р… Его что, назвали в честь какой-то Ани? – наивно спросил Фитиль.

– Да нет же, глупыш. Название своё он получил в честь подполковника Аничкова М.О., который и руководил солдатами, строившими этот мост, – серьёзно объяснил Анатолий.

– Гав-гав! Зато я знаю, что построили Аничков мост в мае 1716 года. Правда, изначально он был совсем иным – деревянным. Длина современного Аничкова моста составляет около 55 метров, а ширина – около 38 метров. Мне это местные псы рассказывали, а они, поверь, ребята умные, – с высоко поднятым носиком прогавкал Фитиль. Толя согласился и продолжил рассказ:

– Скульптуры коней на Аничковом мосту стали одним из популярнейших символов Петербурга. Глядя на них, мы можем наблюдать историю укрощения коней: одна статуя показывает нам, что юноша пытается схватить коня, так сказать, поединок только начинается. Вторая передаёт сильнейшую борьбу, в которой конь почти вырывается на свободу. В третьей же скульптуре борьба постепенно угасает, а в четвёртой мы видим, как укротитель спокойно шагает рядом с конём. Конь укрощён!

– Ав, Толик, ав, а ещё победу человека над конём можно увидеть в следующем, в третьей и четвёртой статуях кони уже подкованы, и, значит, они полностью приручены человеком, – гордо пролаял Фитиль.

– Молодец, ты можешь гордиться таким познаниями! – сказал Анатолий. Погладив Фитилька при этом по его мягким, словно шёлк, кучеряшкам. – Фитилёк, ты, конечно же, знаком с моей сестрёнкой Амелией. А наши читатели – нет. Так вот она согласилась продемонстрировать нам этот прелестный Аничков мост. Скорее, смотрим!

– Гав, р-р-р-р, гав, ав-ав-ав! – радостно гавкал Фитиль. – Гав, я очень люблю этот мост! Он, может, и не так популярен, как другие, но лично я очень часто здесь бываю. И когда я наблюдаю, сидя на мосту, за маленькими беспорядочными волнами Невы, мысли мои, наоборот, всегда приходят в идеальный порядок.

– Я знаю, Фитилёк. И мне этот мост тоже очень нравится. Кстати, пока он строился, его называли Старо-Невским. Мостом Александра Невского его стали называть в мае 1965 года, а движение по нему открыли в ноябре 1965-го, – рассказывал Толя, поправляя свои ярко-рыжие волосы, которые растрепал достаточно сильный ветерок. Ветер над Невой – это как одна из визитных карточек Петербурга, на него обижаться не стоит.

– Раф-раф, между прочим, мост этот очень длинный, его длина составляет 629 метров, а с береговыми сооружениями и вовсе 908 метров. Ширина же -50 метров. Я лично бегал и проверял, – с высунутым от усталости языком похвастался Фитилёк.

– М-м-м, гав, раф, мимо этого моста сложно просто пройти, ни разу на него не взглянув. Какой же он красивый, раф, гав! – звонко лаял Фитилёк.

– Я тоже считаю его одним из самых красивых в Петербурге, – восторженно ответил Анатолий и начал рассказывать. – Банковский мост построили в 1825 году у входа в банк, поэтому его так и назвали. Движение по нему открыли 24 июля. Он совсем небольшой. Длина всего около 25 метров, а ширина – около 2 метров.

– Гав, он прям как я, маленький и милый, – задорно гавкнул Фитилёк. Толя подмигнул ему и продолжил. – Это висячий мост. Удерживающие его цепи закреплены внутри четырёх грифонов. Крылья этих мифических животных позолочены.

– Да-да, гав, я много раз видел, как прекрасно они блестят на ярком солнце! – вспомнил Фитилёк.

– А ещё, согласно древнегреческой мифологии, – продолжал Анатолий, – грифоны надёжно охраняют клады. И в 2008 году, во время проведения реставрации, в полых фигурах грифонов действительно обнаружили клад! Огромное количество монет, которые на счастье оставляли туристы. Сейчас же грифоны стали для жителей Петербурга символом удачи.