Потом майор Троицкий говорил о нерациональной организации бронетанковых сил РККА в период 1940-41-х годов. Причём, он заметил, что Павлов был против организации мехкорпусов образца 1940-го года. Но решение было принято, несмотря на возражения начальника АБТУ.

Майор Троицкий, прервав свой доклад, спросил у маршала Ворошилова допущен ли генерал Павлов до информации о наличии Т-55 и Т-62. Получив утвердительный ответ, он продолжил. Нынешнее состояние бронетанковых войск всем присутствующим известно. Основную массу составляют машины типа Т-26 и БТ. Многолетние попытки создать что-либо взамен этих машин не принесли пока результатов. Ни Т-46, ни Т-111 разрабатываемые конструкторскими бюро заводов не устраивали военных или не могли пройти госиспытаний. У потомков, обсуждавших на различных интернет-площадках альтернативные варианты предвоенной бронетехники, создалось впечатление, что тогдашние военные сами не знали чего хотели. Поэтому и рождались проекты таких многобашенных монстров, как Т-35 и, более менее, удачный танк Т-28. Хотя Т-28 и выпускался серийно, но его дороговизна в производстве, невозможность модернизировать, усилив броню и огневые возможности, ставили его в положение «выпускаем, потому что больше нечего».

Продолжая традицию разработки «монстров» в 1939 году ленинградские заводы предложили проекты Т-100 и СМК. Это были многобашенные гиганты запредельные по массе, цене и невозможности производить крупными сериями. Абсурдность ситуации дошла даже до высшего начальства. До сих пор существует анекдот, что когда конструкторы показывали макеты танков вождю, он взялся за башню танка, а она вышла из гнезда и осталась в руках Сталина. Посмотрев на танк с одной оставшейся башней, товарищ Сталин сказал, что так легче и лучше – с одной башней. Так и решили строить.

Не лучше дела обстояли и в Харькове, другом центре советского танкостроения 1939 года. К 1939 году были начаты работы по развитию линейки танка БТ и в основном были готовы проекты машин А-20 (колёсно-гусеничной) и А-32 только на гусеничном ходу. Работы велись в напряжённом темпе, но завод всё равно продолжал гнать БТ-5 и БТ-7, колёсно- гусеничные машины с противопульной бронёй и пушкой калибром 45 мм.

Дальше майор Троицкий рассказал, что такое же положение было по легким, разведывательным танкам. Завод № 37 выпускавший плавающий танк Т-38, малопригодный для современных условий боевых действий из-за слабого бронирования и пулемётного вооружения, разрабатывает новую плавающую машину Т-40 и собирается ставить на неё переработанную под танковую, бывшую авиационную 20 миллиметровую автоматическую пушку товарища Шпитального. По информации из будущего, танк Т-40 будет стоять в серийном производстве и станет основой для не плавающей, облегченной и упрощённой версии Т-30, а потом и знаменитого мобилизационного танка Т-60, своим наличием в войсках зимой 1941-го года сыгравшего видную роль в разгроме немцев под Москвой.

Танк Т-60 стал основой для самой распространённой в Красной Армии самоходки Су-76, выпускавшейся ещё и после войны.

Основываясь на существующем в танкопроме положении дел и наличии ресурсов перенесённых из будущего НТИ ПР предлагает следующие рекомендации.

Разработку танков Т-100 и СМК на заводах № 174 и № 185 в Ленинграде прекратить. Найденные и проверенные в результате разработки прогрессивные решения типа торсионной подвески, большого погона под башню, многоместной башни танка, пятиступенчатой коробки перемены передач и так далее, использовать для разработки танка будущего КВ, для чего группу выпускников военная академия механизации и моторизации РККА, занимающихся разработкой усилить конструкторами и технологами заводов № 174 и № 185. Разработку вести по схеме танка КВс. Разработку танка КВ-2 не проводить. Вместо неё начать проработку вариантов САУ-122 и САУ-152, используя материалы предоставленные НТИ ПР.

По заводу № 183 (г. Харьков) – продолжить работу над ходовой частью машины А-20 в гусеничном варианте для последующего превращения её в самоходные артиллерийские установки типов Су-85 и Су-122 реальности 2016 года, но на более лёгкой базе. Работы по Т-32 продолжить с целью доведения до состояния проекта танка Т-44, основываясь на материалах НТИ ПР. Все работы по танкам производить в ускоренном темпе, но без штурмовщины, учитывая, что наличных машин произведённых за предвоенные годы достаточно для оснащения Красной Армии, плюс усиление в количестве почти тысячи танков полученных в результате переноса. Производство танков БТ-5 прекратить, на этом месте организовать проведение ремонта и модернизации танков прежних годов выпуска 3-4 категорий хранения и текущего ремонта танков, поступающих из танковых частей в результате интенсификации учебного процесса в 1939-40-х годах. Допустить изготовление корпусов и башен опытных партий вновь разрабатываемых машин, для проверки работоспособности проектируемых схем, из конструкционной не броневой стали, с целью удешевления процесса разработки и ускорению технологических процессов сборки. Использовать машины из не броневой стали в качестве учебных в танковых школах РККА.

Майор Троицкий хотел продолжить про танкостроение в Ленинграде, но к маршалу Ворошилову подошёл ординарец и что-то негромко сказал наркому.

- Товарищ Ахмеров, мы с Павловым сейчас должны ехать на полигон, где будут использоваться боеприпасы с сердечниками прислаными из Ташкента и ещё раз будет проверена броня с использованием супербетона. Хочется самим посмотреть, во что это выливается. Хотите ехать с нами? Если, конечно, нет других дел.

- С удовольствием, товарищ нарком. Если не возражаете, возьмём с собой и товарища Карапетяна.

- Товарищ Павлов, возьмёте к себе в машину товарища майора. Он давно с генералами не ездил.

Вот и отгремели гимны Германии и Узбекистана, отшумели трибуны олимпийского стадиона в Берлине, разошлись возбужденные болельщики, радостно обсуждающие победу своей берлинской футбольной команды. Как одно длинное мгновение промелькнуло время футбольного марафона сборной Узбекистана в Германии (или в третьем Райхе, как сейчас принято здесь говорить). Усталые, но в конечном итоге довольные футболисты сборной Узбекистана, после короткой остановки в раздевалке собирали свои сумки и готовились к посадке в автобусы для поездки в гостиницу. Доволен нынешним состоянием дел и тренер Самвел Бабаян.Тепло поблагодарил футболистов и тренера руководитель делегации – начальник отдела спортивных игр спорткомитета УзССР товарищ Заритовский. Было чем гордиться: из пяти игр проведенных с сильнейшими клубами Германии наши футболисты выиграли две, две свели вничью и только последнюю в Берлине, в присутствии самого фюрера немцы смогли выиграть с не обидным для нас результатом 4 - 3.

Уже собираясь сесть в предоставленный в пользование олимпийским комитетом Третьего Райха «майбах» (типа знай наших – туземец из Туркестана) и ехать в гостиницу, Валерий Алексеевич Заритовский был вежливо остановлен высокопоставленным чиновником из немецкого спорткомитета. Через переводчика делегации, регулярно извиняясь, тот просил господина «Заритовски» задержаться. На вопрос в чем собственно дело, лощеный господин ответил, что с господином «Заритовски» хочет прямо сейчас встретиться сам фюрер германской нации. Гитлер хочет поговорить с руководителем делегации из советского Узбекистана один на один. По всему было видно, что отказы не принимаются. Товарищ Заритовский вынужден был с благодарностью принять приглашение фюрера. Еще раз извинившись чиновник спросил, не еврей ли господин «Заритовски», и получив ответ, что Валерий Алексеевич коренной «русак» и предки его из Сибири, лощеный господин, явно удовлетворенный ответом, сказал что шофер «майбаха» знает куда везти и что там его встретят, удалился по своим важным делам.

Пятнадцать минут поездки до одной из резиденций Гитлера прошли быстро. Валерий Алексеевич успел только мысленно удивиться, как точно в беседе с ним перед поездкой в Германию это всё описал товарищ Сталин. Теперь оставалось только четко следовать инструкциям советского вождя в дальнейшем разговоре с фюрером. «Пинг-понговую» дипломатию изобрели, конечно, китайцы, но в этой реальности первыми будем мы.