Я надел на руку коммуникатор.

– Не могу произвести подключение к нейросети пользователя и произвести синхронизацию для приема команд. Оставить голосовое управление?

– Да, оставь. Включи режим фонаря.

Из коммуникатора вырвался луч света. Я подробно осмотрел отсек. Все: космопылесос, пустые, и уже заряженный магазины со сферами зарядов, даже ключ-активатор АИГРЫ находились на своих местах. Тогда чем же нас с капитаном приложило? Тут на стене я увидел место удара тушки капитана. Получается все-таки, что это мы приложились. И если принять тот факт, что я стоял перед трубой, заполненной анти-инерционным гелем, то или корабль во что-то влетел, но тогда все незакрепленное должно было улететь по инерции, а корабль бы от такого удара точно бы разлетелся на части, или что-то толкнуло нас с капитаном, не затронув всего остального. А учитывая, что я пролетел несколько десятков метров геля, это как же нас швырнуло? Штурмовикам во всем облачении при падении с нескольких километров хватает 1.5 метра геля, при этом их выстреливают вниз. Я осветил то, что осталось от капитана, и меня передернуло. Мда-а-а, как под мгновенный пресс попал, сначала сжало, а потом отпустило. Надо посмотреть, что на палубе, и найти техников. Переборки и гермодвери ожидаемо не хотели работать в автоматическом режиме. Слава богу, Трак показал мне, как пользоваться ручным режимом. Из-за экономии нашего капитана на рабском этаже часто отключалась автоматика дверей. Вот и от жадности Джага есть польза, а то бы стоял и смотрел на двери, как баран на новые ворота.

На палубе меня ожидала еще более странная и жуткая картина. Живых тут не было. Были много похожих блинов, парящих в окружении крови. Нарезанные частями ошметки тел, после ударов об стенки корабля и борта, ставшие блинами поменьше. Обычно прозрачный видовой иллюминатор шаттла был покрыт изнутри чем-то красно-коричневым. Я почувствовал, что тут заметно холоднее. Еще не холод, но и не нормальная температура. В принципе логично. Корабль остывает, а палуба – это крайний отсек, имеющий открывающуюся аппарель. Хорошего в этом мало. Я, конечно, не знаток космических кораблей, но то, что за 15 минут такого не должно было произойти – это факт. По всей видимости, я был в отключке довольно долго. И раз никто еще не появился, то по всей видимости, размазало всех, и только я умудрился уцелеть. Надо двигать к реактору, и смотреть, что можно сделать самому. В противном случае я буду завидовать тем, кто уже мертв. Все-таки они умерли мгновенно, а мне, если я не запущу реактор, придется замерзать. Хотя и при работающем реакторе – я не понимаю, что буду делать, но, как говорится, «Слона надо есть по частям».

Вход в реакторную поддался намного тяжелее, толщина двери придала ей массы, и хоть на корабле и была невесомость, масса от этого никуда не делась. Это стало еще одной не самой хорошей новостью. Я по своей наивности думал, что в невесомости смогу передвигать все, что угодно, ан нет, не раздвинуть мне боты руками, и не передвинуть шаттл. Ну и хрен с ними. До того момента, как я решусь покинуть корабль, еще надо дожить, и понять, куда лететь, и долетит ли шаттл. Может, мы вообще еще в гипере! Табло управления реактором было активно и показывало, что реактор остановлен. Батареи запуска были частично разряжены. Пока я разбирался, что к чему, уровень заряда батарей просел еще на 1%. Что за ЕПРСТ! Мне еще утечки энергии не хватало! Нажал на массивную кнопку ручного запуска. Засветилась планка с надписью:

«Штатный запуск не возможен»

???? И что делать? Штатный невозможен, значит, надо понять, как запустить не штатно, или как тут у Оморо это называется? Через минуту поисков нашел переключатель «штатный/аварийный». Похоже – то, что надо. Перевел на аварийный. Панель потускнела, уровень батарей упал в два раза, но еще не дошел до красной зоны.

– Ну, господи, помоги! – Сказал я, и нажал кнопку ручного запуска.

Что-то прошелестело, потом еще раз, и ура-а-а! Панель засветилась нормально и появился свет в помещении, правда притушенный, но на то он и аварийный запуск. Панель несколько раз моргнула, и на ней пошли строчки:

«Произведен аварийный запуск.»

«Реактор находится в режиме ручного управления.»

«Обнаружен искин управления реакторной установки.»

«Контроль стабильности реакторной установки передан искину реакторной установки.»

«Обнаружено нештатное отключение ректора, произведенное 4 стака 2683 тика назад. Причина остановки не определена.»

«Реактор готов к переходу в штатный режим.»

«Для перехода в штатный режим необходимо подключить корабельный искин.»

«Подать питание к корабельному искину.»

«да / нет»

Так так так, штатный режим – это хорошо, но тогда корабельный искин возьмет управление доступа на себя, и я ни куда выше этажа рабов не поднимусь, мне будет заблокирован доступ почти везде, а этого мне сейчас не надо. Я сложил руки на груди, и свет из наручного коммуникатора полоснул по глазам. Блин… Я совсем забыл, что у меня не просто фонарик, а полноценный блок управления со своим искином. Привык, что самое технологическое, доступное мне – это швабра.

– Искин, выключи фонарь. У тебя есть данные об установленном на корабле реакторе?

– В доступе базовая информация, какой раздел интересует?

– Ммм, не знаю по поводу разделов, меня интересует – чем отличаются режимы работы реактора, или правильнее сказать реакторной установки.

– Режимы работы реактора: запуск, разгон, номинал, форсаж, отключение, самоликвидация. Режимы работы реакторной установки: штатный, аварийный. Аварийный возможен в двух режимах: ручной и управляемый.

– Так, тогда интересует только реакторная установка. Штатный режим доступен без корабельного искина?

– Нет. Без использования корабельного искина доступен только аварийный – ручной.

– Чем отличаются режимы? Что я смогу сделать в ручном?

– В ручном режиме не используется корабельный искин, нет доступа к питанию двигателей корабля, к системам вооружения, все системы корабля подключаются и отключаются по выбору оператора системы управления. Аварийный – управляемый – применяется при нестабильной работе реактора и угрозе взрыва. Для осуществления полета и или ведения боя необходим штатный режим.

– То есть в ручном режиме я смогу активировать все системы корабля, кроме двигателей и оружия?

– Да, если не установлены дополнительные ограничения.

– Так. Хорошо. А теперь по искину корабля. Я могу управлять корабельным искином?

– Корабельным искином может управлять капитан корабля, его заместитель, производитель корабельного искина.

– Нет, не то. Меня интересует – смогу ли я управлять кораблем в случае активации корабельного искина?

– Какой статус присвоен пользователю?

– Хм. До аварии был раб. Сейчас, скорее всего, – единственный выживший.

Искин немного подзавис, но выдал:

– С вероятностью 99,999% корабельный искин заблокирует доступ пользователя полностью. Отключит системы жизнеобеспечения. Переведет все в режим консервации, и до введения «ключа кода доступа» будет находится в режиме гибернации.

Совсем не весело.

– Где можно взять этот «ключ код доступа»? И как он вообще выглядит?

– «Ключ код» – это последовательность символов, которую надо передать корабельному искину. Это можно сделать, передав ключевой пакет через любое устройство связи, подключив «ключ код» к терминалу корабельного искина. Обычно ключевой пакет хранится в личном коммуникаторе капитана. А «ключ код» должен храниться в его каюте.

Ага, а доступ к файлам капитана – в тебе, я могу получить с его же – искина – разрешения. Ну, будем надеяться, что найдем сам ключ.

Нажимаю на терминале:

«нет»

«Выбран режим аварийный/ручной.»

«Определите подключаемые к питанию системы корабля.»

И началось. На то, чтобы разобраться с этим, потратил пару часов, в итоге: восстановил защитный шит, включил систему жизнеобеспечения, в которой, как оказалось, отдельно устанавливаются параметры каждого отсека. Подключил питание на палубу и разрешил зарядку ботов, подключил все технические дройды, и дроны обслуживания. Запитал синтезаторы и переработчик. Включать питание дверей и гравитацию на корабле пока не стал. Двери пока буду открывать ручками, по-нашему, по земному. И блины из тел и жидкостей пока попарят в воздухе, если включить гравитацию – придется все собирать, почти как в медбоксе за пленниками. Вспомнил про молодую девушку, которую сегодня перенес в клетку для интернированных, и посмурнел. Пленники, скорее всего, тоже все погибли. Чертовы пираты. Пора обследовать корабль, а то, может, я все-таки не единственный выживший. Естественно, хотелось проверить рабов, но решил сначала проверить оружейную. Раз пошла такая пьянка – надо не упустить свой шанс. Если встречу пиратов – буду с удовольствием поздравлять их порциями зарядов. Проскочив дверь в тех отдел, открыл оружейную. «Вот оно – счастье.» Рядами стояли штурмовые комплексы, винтовки, ручные станеры-парализаторы, дробовики, пистолеты. В ящиках лежали различные гранаты. Вдоль левой стены на фиксаторах висели боевые скафы, предназначенные не столько для сражений в открытом космосе, сколько для планетарных операций и абордажных сражений. Нежно погладил боевой скаф и хищно улыбнулся. Теперь повоюем. Я совершенно не подумал о том, что мое тело не совсем совпадает с телами Оморо. Помучавшись 15 минут, расстроенным уселся напротив скафа. Повоевал блин…