Как бы то ни было, в путь!..

…Не успел я соскучиться по Костроме, как я уже не хочу уезжать из Сахалина. Ведь моя любовь к этим сопкам и склонам давняя. Со времен службы в Хабаровске и марафона во Владивостоке. А если взять еще раньше, то это будут эмоции и впечатления от Валентина Пикуля и его книги «Каторга. Богатство» и, конечно, Антона Павловича Чехова – «Остров Сахалин». Удивительная и непохожая природа Дальнего Востока, времена русской каторги, японский период провинции Карафуто, городская архитектура и люди. Долгое время мы считали, что на самом деле это не остров, а полуостров, и думали, что он давно принадлежит Китаю. Легендарный адмирал Иван Крузенштерн в 1805 году не смог пробиться к устью Амура и этим скорее утвердил предположение, что Сахалин – это полуостров, хотя и склонялся к тому, что нужно исследовать дальше. Но эпоха наполеоновских войн, восстание декабристов, походы на Балканы и Кавказ надолго сняли этот вопрос с повестки дня, как, впрочем, и всего Дальнего Востока в целом. Пока в 1849 году другой адмирал, Геннадий Невельской, на свой страх и риск не вышел в устье Амура и доказал, что в этом месте существует пролив и что Сахалин – это остров и никакому Китаю он не принадлежит, существуя сам по себе и являясь ничейной землей. Но в Петербурге этим открытиям не порадовались и за самовольство Невельского хотели даже разжаловать в матросы, пока в дело не вмешался сам император Николай I, авторитетно заявив: «Где раз поднят русский флаг, там он спускаться не должен». Хорошо было сказано, но, увы, лучшего применения, чем ссылать сюда воров и убийц для отбывания наказания на пожизненной каторге, этому острову мы не нашли. Потом будет проигранная война, граф Витте «Полусахалинский», и в жизни Сахалина начнётся японский период, который будет длиться 40 лет вплоть до 1945 года, пока наши наступающие части наголо не разобьют японскую армию.

Придет Сталин, по достоинству оценит значение острова и примет решение в 1950 году о начале строительства легендарного подводного туннеля, по которому должны были пойти поезда, и потом будет еще многое-многое другое, о чем нужно рассказывать долго, обстоятельно и интересно. А все вместе это тесно и неповторимо переплетется в удивительно красивое место, которое зовется Сахалин.

Зачем лететь на остров Сахалин? За эмоциями и впечатлениями, которые будут непохожи ни на одни другие. За крохотным локомотивом посреди живописных сопок. За чувством того, что эта автодорога не здесь, а где-то на побережье Австралии. За видами африканской саванны, но только здесь, у нас, а не в далекой Африке. За морем. Не таким теплым, как хотелось бы, но зато за таким выразительным и прохладным. На Сахалин лететь далеко. Примерно как Кубу. Восемь часов и восемь часовых поясов. Но это вполне терпимо и доступно. Особенно если позаботиться о билетах заранее. Прямые рейсы из Москвы и Новосибирска от «Аэрофлота» и S7, и здесь любимый поисковик нам в помощь. По 2023 году в 24 тысячи туда и обратно из Москвы я уложился. Сезон на Сахалине – это июль и август, в эти месяцы обычно все цены на экскурсии минимум +1000 рублей, т. к., как правило, в это время туристов становится больше и спрос растет. Июнь – как повезет, может быть пасмурно, холодно и дождливо. В моем случае повезло: было солнечно и ярко, и многие местные говорили, что такой погоды давненько не помнят. Сентябрь – отдельная история. Еще тепло, временами холодно, но виды разноцветных сопок, буйство красок – от багряного и желтого до зеленого и бирюзового – поселят в вашем сердце ни с чем не сравнимое тепло, умиротворение и желание созерцать. Жить на Сахалине, пожалуй, оптимально в его столице – Южно-Сахалинске. Туда прилетает самолет, и этот город инфраструктурно развит. Отсюда удобно ехать в любую сторону, будь то авто или железная дорога. Остановиться можно в хостеле, можно в гостинице. На вкус, цвет и ваш кошелек. Опять же, славные интернет-поисковики нам в помощь) Меня, бюджетного путешественника, хостел за 700 рублей в сутки вполне устроил. С учетом того, что я уходил в семь утра и возвращался ближе к одиннадцати вечера. Есть где переночевать, принять душ, перекусить. Что еще человеку надо?))

В самом городе можно смело побыть два, а то и три дня с учетом того, к чему вы склонны – к созерцанию экспонатов в музеях либо пешим прогулкам и созерцанию пейзажей. Я обычно стараюсь совместить, но интересы в сторону пейзажей меня, как правило, перевешивают. Из обязательных к посещению в Южно-Сахалинске выделяю Краеведческий музей, который построен еще в 1939 году японцами. Здание в японском стиле и сад вокруг него – это просто тот самый огонь и динамит. От времен первой Русско-японской войны через период провинции Карафуто, когда Сахалин был японским, и победным 1945 годом, когда мы снова вернулись сюда. Этим же годам посвящен и второй музей, который настоятельно рекомендую: музейно-мемориальный комплекс «Победа». На его примере чувствуется, что память здесь берегут и помнят о разных моментах истории. От славных до тяжелых. Кстати, в части знакомства с городом можно выделить и пройти мини-квест – пройтись пешком по городским улицам через пять зданий, которые были построены японцами в период их нахождения здесь. В свое время их, конечно, было больше, но сейчас осталось только пять. Учитывая, что они достаточно неподалеку, но немного в разных районах города (город, к слову сказать, небольшой и компактный), картинка в голове о городе, его устройстве и дворах сложится точно. Эти здания: Краеведческий музей, отделение японского колониального банка, резиденция командующего охранными войсками, здание губернской администрации, бывшая мэрия. В каком порядке ходить – выбираете сами. По пути можете остановиться перекусить, например, в кофейне «Мельница». Это сеть. Неплохой кофе и выпечка. Если есть время, непременно прогуляйтесь по парку Гагарина, это парк развлечений для детей и взрослых, и по площади Славы. Они вас не разочаруют. Гуляя по дворам, в поисках японских зданий обязательно присмотритесь к сирени. Хотя скорее всего она и её запах вас сама настигнет раньше. Здесь она просто повсюду. На улицах, во дворах, в палисадниках, в парках и скверах. Накрывает лавочки, живет под окнами. Яркая, сочная, с непередаваемым запахом. Столько видов и расцветок я, пожалуй, еще не видел).

Для любителей пейзажей рекомендую горнолыжный комплекс «Горный воздух». Зимой здесь катаются на лыжах. А летом там действует несколько пешеходных троп разных уровней сложности – свежий воздух, дальневосточная природа и отличный вид города с высоты обеспечены. На территории есть кафе. Можно нормально перекусить перед подъёмом вверх. Пища простая, но добротная. Рублей в 300–500 уложитесь. При желании можно шагать на самые дальние сопки – гору Красная или пик Чехова, – но определенный уровень подготовки должен быть. В том числе одежда и перекус. Иначе есть риск, что не рассчитаете и силы покинут.

А вообще, Сахалин – это, конечно про окрестности: мыс Птичий, бухта Тихая, мыс Святого Евстафия, маяк Анива, Чертов мост и много еще чего. Но здесь же сразу нужно сказать про транспортные особенности. Это не Золотое кольцо, где в любую точку можно домчать на ласточке или автобусе. С дорогами и логистикой здесь тяжело. По опыту это выглядит так – ты можешь доехать до ближайшего поселка, при этом автобус может ходить раз или два в сутки, а потом еще километров 20 надо будет думать, как добраться до нужной точки. Если время неограниченно, есть палатка и пища – пешим ходом, почему бы и нет? Все остальные случаи под вопросом) Местные вряд ли согласятся вас подбросить: летом у них горячая пора и свои дела – рыбалка, стройка, огород. Прокат под большим вопросом, хотя найти можно. С учетом того, что дороги во многих местах остались с японской войны, свою машину вряд ли кто-то горит особым желанием сдавать незнакомому человеку. Плюс машина обычная не везде подойдет. По-нашему лучше «Нива». По сахалинским понятиям это будут старая добрая «делика», «патрол», «крузер» и т. д., обязательно с усиленной ходовой, лебедками и далее по списку. Более-менее самостоятельно доступны бухта Тихая и Чертов мост, во все остальное я катался с ребятами из местной турфирмы. Средний чек одной экскурсии на одного – пять тысяч рублей: увезли, привезли, провели пешую экскурсию, организовали обед с ухой и крабами с видом на море. Если в целом о ценах, то Южно-Сахалинск, бывшая Тоёхара по-японски, город не дешевый. В супермаркете помидоры по 400 рублей за килограмм, огурцы – 400–600. Яблоки – 200–250. Бананы столько же. Ну и далее по списку) Хотя, возможно, что это был просто дорогой супермаркет, и если знать или походить, то всегда можно найти дешевле. Но, кстати, здесь точно есть один бонус. Японские и корейские товары. Оригинал.