Прежде чем покинуть аэродром, я посетил штаб. Снаряд тут рванул от легкого танка, особых повреждений не было, рация разбита, ну и ладно. Я стал собирать карты и документы, перешагивая через трупы, в два портфеля все ушло, закрыл тщательно, чтобы не промокло, добежал до танка и, забравшись на свое место, оно уже промокшее было, разделся и перебрался на место механика-водителя. Тут уже надел свою одежду, сапоги, и, пока танки не спеша месили грязь, двигаясь по полевой дороге, я держался подальше от трасс, то включив освещение в боевом отсеке, положив второй портфель на сиденье стрелка-радиста, изучал документы и карты. Отлично, повезло, тут нашлась свежая карта местоположения всех частей вокруг. Те, что получили до дождя путем воздушной разведки. И главное, я смог определиться, где нахожусь. То, что тут у Союза стоит Южный фронт, я уже понял, раз его представители меня судили, значит, тут и группа армий «Юг» воюет. Карты это подтвердили.
Вторая приятная новость. Судя по моему местоположению, до финского батальона СС было не так и далеко, километрах в сорока от меня стояли. Я изучил рапорты и нашел, что разведчики немцев, наконец, после двух дней воздушных поисков нашли, где встал батальон польских карателей. Они так драпали, когда узнали, что я рядом, что их найти смогли только через четыреста километров, да и то топливо к машинам закончилась и они его найти не смогли. Километров пятьдесят не доехали до Житомира, встали в небольшом селе. А вообще войск СС хватало, тут и боевые, и тыловые, разные специальные подразделения, странно маркированные, я не сразу понимал, что именно такое отмечено. Будет возможность, и их прихвачу.
Изучая трофейные документы, я катил дальше. Много интересного узнал. Прикинул, стоит поляков нагонять или нет? А я не собирался отказываться от квеста по уничтожению этих частей, если даже мне задание отменили. Я не бездушная машина, а сам принимаю решения, что и как делать. Если решил, что всех уничтожу, то так и сделаю. В общем, план такой: двигаюсь к финнам, уничтожаю, после чего ухожу подальше и дожидаюсь, пока погода изменится и подсохнет, чтобы взлететь мог, лечу к полякам. Решаю вопрос с ними и возвращаюсь к Черному морю, тут как раз начало бархатного сезона, – отдохну. Найду дикий пляж, поставлю палатку, оборудую все хорошо для отдыха и жизни и отдохну наконец. А то модераторы своими заданиями все гонят и гонят, а я не стальной стержень, хотя согласен, машины быстрее ломаются, чем люди. Так и я не отпуск беру, а небольшую передышку, нужда в которой подошла к красной черте.
Финнов я уничтожил, сразу как стемнело. Причем тут проблема была в том, что стояли они не вместе. Языка взял, немца из постовых, оказалось, что две роты в селе стоят, карта не лгала, а еще рота дальше в тылу в двенадцати километрах, в деревне расположилась. Так что я побил немцев в селе, вместе с финскими карателями, а потом и до тех доехал. А ведь они убежать пытались, но грузовики застревали. В трех километрах от деревни их нагнал. На своих двоих пробежали немного, такие «лепешки» грязи на обувь набрали, что «издохли» вскоре. Так что пулеметы урожай отличный собрали. Один самолет мне повредили ответным огнем, хотя они в тылу тащились, подальше, чтобы не зацепило, продал в магазин вместе с финскими грузовики и машины тех частей, что в деревне стояли и также от меня драпали.
Ночью дождь прекратился, но сырости было много. Я закончил с этими делами и катил прочь, раздумывая, открыть или нет новое послание от модераторов, которыми они забросали меня, пока я за финским батальоном охотился. Уже пять получил. Проверил, все идентичные. Вот что там было:
«Внимание, игрок. Вам предлагается новый, особый, квест. Согласие «Да/Нет». Награда в одном виде. Сто тысяч баллов на личный счет и опция Личный карман».
Что это за опция – понятия не имею. Баллами меня тоже особо не соблазнишь, я за ночь могу столько же заработать. Если повезет с плотностью войск противника, конечно. Однако, в отличие от других, к предложению о награде было прикреплено краткое пояснение, что это такое. Читая, я чувствовал, как у меня расширяются глаза от удивления. Хочу-у. Пофиг на отдых и поляков, их и пододвинуть по времени можно, меня нашли, чем соблазнить, так что я активировал согласие, и вскоре, через три минуты, пришел файл с пояснением по квесту. Что мне требуется выполнить?
Задача – проникнуть в Германию, освободить из особого концентрационного лагеря Заксенхаузен военнопленного. Старшего лейтенанта Якова Джугашвили. На задание дается пять дней. Отсчет пошел с этой минуты. Почесав затылок и поморщившись, пригладив шишку, что не сошла, хотя я дважды аптечками пользовался, это что же за приклад такой был, после которого аптечки не работают? Я задумался, не скажу, что был недоволен заданием, наоборот, оно мне очень даже понравилось, даже сам о нем думал. Но есть один момент. Я танкист, а не диверсант. Где я и где этот лагерь? Где связь? Там без пехоты делать нечего. И я бы выполнять начал немедленно, если бы не одна проблема. После дождя тут черта с два взлетишь. А теперь по награде. Это что-то с чем-то, если я правильно понял описание. Если, одним словом, – это безразмерный карман, как в фэнтезийных книжках. Было дело, читал. Правда, в данном случае он как раз размер имел, в сто пятьдесят квадратных метров объемом, но главное сам факт наличия. Я задрался каждый раз у немцев тот же самолет угонять, а тут убрал в личный карман – и носишь при себе. Надо – достал. А в принципе, почему и нет? Это тот же магазин, только покупать не нужно, и вызываешь что и когда нужно. Тем более там можно держать именно то, чего в магазине и нет. Авиационное топливо, немецкий «шторьх». По объему таких самолетов туда штук десять уйдет, ну и мелочовка всякая. Легкие мотоциклы, легковые машины, чего я также лишен и постоянно брать у противника нужно. А не всегда требуются танки, где по-тихому проскочить, так что вещь нужная, да и планам моим все соответствует, будем освобождать Якова.
Дождь закончился, однако сырая погода все так же действовала против меня, а найти место для взлета я никак не мог, но мне повезло. Проезжая рядом с железной дорогой, отметил карьер, и там для удобства накатанная дорога из щебени. Вполне ровная. Это по карте, но нужно убедиться лично. Свернув и подъехав, выбравшись наружу, я постоял на корме, вдыхая свежий воздух, выхлоп уже осел, осмотрелся. Подсвечивая фонариком, метров сто прошел, изучая возможную полосу. Не особо ровная, если честно, но самолет взлетит, так что осмотрел обе машины, выбрал санитарную версию, она более свежая, снял с буксировки и запустил двигатель. А пока мотор прогревался, баки полные, занялся вторым самолетом. Просто продал его. После этого купил в магазине немецкую форму, летной не было, выдавали только для танкистов, так что ее и взял, с шевронами танковой дивизии СС «Адольф Гитлер». Буду изображать отпускника после госпиталя. На обер-лейтенанта удостоверение получил, на гауптмана почему-то не выдавали. Видимо, сказывалось решение военно-полевого суда. Звание капитана любого танкиста в ветке страны мне явно недоступно. Да и вообще, Шестаков расстрелян, меня нет, так что я могу спокойно пользоваться документами офицеров любой другой страны. Вот так получается.
Устроившись в кабине, держась под низко висевшими тучами, полетел в сторону Берлина. Среди разных карт, взятых на фронтовом аэродроме, были и крупные, включая земли Германии. Чистые карты, без отметок. Я нашел на карте Берлин, подсчитал, как мне долететь от Воронежа до Берлина; кстати да, Воронеж был в ста километрах за спиной. Так вот, получается, нужно четыре полных заправки. Две у меня уже есть, и буду экономить, мешая с авиационным танковым топливом, должно хватить. Тем более лечу с полной загрузкой, что тоже на расходе сказывается. Да тут много что сказывается, включая встречный ветер, однако если мешать пополам, то хватит. Там от самолета избавляюсь, узнаю, где находится лагерь, в котором сына Сталина держат, подготовлю все к отходу, в лагерь лезть не следует, если нет возможности уйти, а дальше уже буду ориентироваться по освобождению.
