– Ой-ой какие мы храбрецы. Ну куда бежать.

– Ага. А главное скромные.

Она вновь рассмеялась, своим чарующим смехом. Мне это никогда не надоест.

– Очень это все интересно. Расскажи мне о них вот это что за самолет?

– Эйрбас А триста двадцать, это пассажирский реактивный лайнер с узким фюзеляжем. А также это первый борт, на котором применили электро-дистанционную систему управления. Мы на нем и полетим, кстати.

– Ну и названьица у вас тут. И что все это значит? Я поняла только слово применили.

– Это то что я помню про этот самолёт. На этой модели самолётов испытали впервые дистанционное управление. То есть чтоб им управлять с земли в экстренных случаях, например.

– Зачем?

– Ну мало ли что с пилотом.

– Так нехорошие люди могут этим воспользоваться в своих целях. Захватить там или еще что… так стоп! Куда-то не туда меня понесло. Забыли. А что такое фузэ…фьюзи… фуюзельяж?

– Фюзеляж. Простыми словами это корпус самолета, соединяет собой крылья, хвост в одно целое.

– Наконец-то немного понятные слова. А хвост – это та штука в конце фэзеляжа? Ой…

– Да, не бери в голову. А так-то ты права. С помощью этого самолет набирает и сбрасывает высоту, и поворачивает в небе.

– Надо же. А эти колёса в низу. Как называются.

– Шасси.

– А я только начала привыкать к слову на букву ф.

– Еще есть закрылки и предкрылки или элероны.

– Так ты специально да? Признайся, что только что это все выдумал.

– А что смущает? Умные слова?

Чем дальше продвигался этот диалог, тем я всё явственнее понимал, что она специально меня подначивает, делая вид что капризничает, преследуя пока только ей ведомые цели.

– Скорее заумные.

– Это я еще не все термины знаю.

– Так я и поверила.

– Ну например хвостовое оперение самолета делится на киль это вертикальная плоскость и стабилизатор – это, соответственно, горизонтальная плоскость. На киле есть руль направления на стабилизаторе руль высоты.

– Умничаешь?

– Нет просто изучал. Довольно давно, многое уже забылось.

– Ну хорошо, а что это у них под крыльями… это же крылья?

– Да. Это реактивные двигатели.

– Это они так шумят?

– Да. И приводят самолёт в движение.

– А это что?

К дверям подъехал автобус, который повезет нас к трапу, и тут же объявили посадку на рейс. Любопытство Эльки разгорелось еще сильнее. И я видел, как ей не терпится попасть внутрь воздушного судна. Не стану скрывать мне тоже. Я всегда любил полёты и действительно интересовался самолётами. Но сейчас не об этом.

– Вот это громадина! – восхитилась Элиямия заворожено глядя на авиалайнер, как только мы вышли из автобуса у подножия трапа.

– Бывают еще больше. Вот, например до сих пор существует транспортный самолёт АН-225 «Мрия». Он может перевозить внутри себя много тонн груза. Когда-то он был самым лучшим по грузоподъёмности. А самое интересное что снаружи к нему может прикрепляться космический корабль «Буран». И …

– Стоп! Я еще не переварила хвосты и крылья, а тут еще и какой-то космос, и «Буран».

Тем временем мы поднялись на борт и стали занимать свои места. Внутренняя обстановка лайнера не произвела на неё такого же сильного впечатления, но и не испортило его, судя по глазам. Она и не подозревала какие героические усилия воли я сделал над собой чтоб посадить её у иллюминатора, а не себя. И теперь она с интересом наблюдала за рулением к полосе.

– Ой, а это что? Ну вон те пузатенькие со странными штуками на верху.

– Вертолёты.

– А они для чего?

– Тоже перевозят пассажиров и грузы, но на меньшее расстояние и не так быстро. Они могут зависать в воздухе на одном месте и проводить спасательные работы, например, или обстреливать противника. Много у них применений так-то. О вырулили. Сейчас полетим.

Самолет замер на взлётной полосе. Через несколько секунд, он напрягся, взревя двигателями и начал набирать скорость. Нас вжало в спинки сидений. Я видел, что ей доставляет дискомфорт непривычная скорость и положение тела в пространстве. Но не подавая виду Эля глядела в иллюминатор на то, как сначала пилот задрал нос, а потом земля стала быстро удаляться. Я показал ей как избавиться от заложенности в ушах. И дальше мы говорили шепотом уже после того, как набрали нужную высоту и можно было отстегнуть ремни.

– Вот это да! Незабываемые ощущения.

– Это ты еще посадку не видела.

– Жду не дождусь. Сколько лететь?

– Два часа. Или около того. Если что уборные находятся в хвосте.

– А почему крылья шатаются?

– Не переживай. Это так и должно быть. От встречного ветра, еще кое от чего так происходит. И они не шатаются, а качаются слегка.

– Я так люблю, когда ты мне что-то рассказываешь. Особенно со знанием дела. Такое лицо умное становится. Ммм… это так заводит… дотерплю ли теперь до того момента пока сможем остаться одни?

– Хочешь помогу?

– Нет-нет, я потерплю.

– Мы ж решили сразу как приедем…

– Да-да, я помню. Никуда они от нас не денутся. Отправимся завтра утром. Хочу насладиться хоть еще одной спокойной ночью. Не порти момент.

Она положила мне голову на плечо и не отрывая взгляд от окна незаметно уснула. Да, однообразный пейзаж успокаивал и убаюкивал. Ведь под нами простирались плотные облака. Мы сидели так что могли прекрасно все видеть крыло было чуть впереди нас и не закрывало обзор. Спокойствие и безмятежность её сна постепенно стала передаваться и мне. Вдруг из облаков вырвался вертолёт ярко фиолетового цвета. И очень легко нас нагнал и стал кричать:

– Пристегните ремни безопасности!

Я резко проснулся. Возможно немного дёрнулся, ведь Элиямия тоже открыла глаза.

– Дурной сон? – спросила полковник.

– Да. Лёгкий ужастик. Пристёгивайся. Скоро посадка, снова может уши заложить.

На следующее утро, а точнее ближе к обеду, мы еле как выволокли себя из тёплой и самой уютной в мире, как нам тогда показалось, кровати на улицу и отправились на встречу судьбе. Иди до парка было не далеко, квартала два, от квартиры которую мы сняли. Погода стояла теплая, солнце светило ярко и весело с чистейшего, голубого неба, но из-за ветра было прохладно. Я вновь прилагал всю свою силу воли чтоб переставлять ноги в нужном направлении. Видел, что ей тоже это не легко давалось, но мы помнили наш уговор, и никто не хотел его нарушать.

– Больше никаких выкрутасов. – наконец нарушила молчание Элиямия – без моего ведома больше ни шагу.

– И как ты себе это представляешь?

– Даже не знаю. Переведу тебя в штаб.

– Смешно.

Тем временем мы дошли до той самой балки в «собачьем парке». Эля заранее начала готовиться к переносу, проводя какие-то манипуляции с непонятным мне устройством, и как я понял по её глазам мне лучше не вмешиваться и не выяснять подробности. Тогда я почему-то не задумался о тонкостях переноса, видимо мысли были другим заняты.

– Впервые я по своей воле туда переношусь.

– Тогда не будем терять времени.

Она вновь превратилась в полковника. Движения стали более четкими и резкими, поменялся взгляд, стал властным и сосредоточенным, она как будто напряглась изнутри. Какая разительная разница со вчерашней Элиямией, спрашивающей меня о самолётах. Я хотел что-то еще сказать, но тут мир вокруг меня, как будто отключили и не осталось ничего кроме темноты и покалывания во всём теле. Хоть это и длилось доли секунды, как всегда.

– О! госпожа полковник! – услышал я голос пока глаза привыкали после переноса – «вершина», они вернулись.

– Вольно, рядовой.

– Мне приказано проводить вас к генерал-майору Анелуг.

– Это кто?

– Начальник генерального штаба.

– Давно?

– Года три уже. А вас сколько не было?

– Это я хотела бы у вас спросить.

– Минуту – он достал записную книжку из рюкзака и календарь, после каких-то манипуляций продолжил – пять лет, четыре дня и двадцать часов.

Она украдкой и с удивлением посмотрела на меня. И одними губами прошептала «Пять лет!». Как мне показалось, немного с укоризной. Я и сам понимал, что мы несколько задержались. Но пять лет! Там то прошло дней восемь или десять примерно. Ну с того момента как она меня нашла. Нас вывели из уже знакомой пещеры и посадили в закрытую машину-вездеход явно бронированную, с пулеметом на крыше. Таких я еще тут не видел. На улице было начало лета, судя по календарю, висевшему около места, где располагался часовой, встретивший нас. Но погода не радовала всех кроме меня. Пасмурное небо роняло редкие капли дождя и было ощутимо прохладно для этого времени года. Водитель резко дал газу двигателю, и мы потряслись по грунтовой дороге. Ехали молча, осматриваясь по сторонам. Но в лесу то точно никаких изменений не было, разве что иногда, между деревьев мелькали какие-то боевые машины, скорее всего противовоздушный щит столицы. А вот когда она сама показалась через пол часа…