Вот первая пара "Корсаров" оторвалась от палубы. Сейчас эскадрилья будет собираться в две группы, выстраиваясь в ударный порядок. И... кое чем ее усилим, ага. С ними на всякий случай идет четверка "Томкэтов", и пусть "Хокай" продолжает висеть. В общем, на корабле сейчас аврал. Любое происшествие может сорвать весь замысел, но команда работает просто прекрасно. Все мелочи решаются влет, старшие просто молодцы. Хуг любил такие моменты, когда весь корабль, да что там корабль, эскадра, слаженно, как единый организм работала на единственный нужный результат. Это наше море, наш океан, и русским лучше было бы сидеть в своем Севастополе, не помышляя о схватке с величайшей морской державой. Да, вы хорошо приросли Европой, там многое теперь будет по вашему. Но пожалуй, сегодня вы получите урок, после которого сообразите, что пришло время дипломатов. Владея океаном, мы будем наносить удары где и когда сочтем нужным, и не ждите послевоенного мира таким радужным, как он видится вам сейчас. Социалистических республик Англии, Италии и Норвегии вам точно не видать. А ведь есть еще такое слово как контрибуция.
Все, теперь внимание на планшет боевой обстановки. После того, как эскадрильи лягут на боевой курс, через 22 минуты должен отстреляться "Банкер Хил". Еще через 20 минут - "Чикаго". Все ракеты должны подойти к русским одновременно.
___
Редакторская врезка:
Нашим читателям, поверхностно знакомым с нюансами работы самолетов с авианосца, может показаться надуманным некоторые проблемы американского командующего, например, трудности с поддержанием нужного количества самолетов в воздухе и мучительные раздумья, какие самолеты куда послать. Ведь авианосец, как известно, это плавучий аэродром! И действительно, список самолетов, находящихся в распоряжении адмирала Хуга весьма внушительный. Вот он:
** 2 истребительные эскадрильи по 12 F-14 «Томкэт»
** 2 ударные эскадрильи по 14 A-7 «Корсар II».
** 1 всепогодная ударная эскадрилья в составе 12 A-6E «Интрудер» (включая 4 танкера)
** 4 самолета ДРЛО E-2 «Хокай»
** 1 эскадрилья РЭБ в составе 4 EA-6B «Проулер»
По штатам, в 15-е авиакрыло, базирующееся на "Капле Винсоне" должна еще входить 1 эскадрилья ПЛО в составе 10 самолетов S-3 «Викинг», а так-же некоторое количество вертолетов "Си Кинг", но через почти полгода боевых действий, это пришлось менять. "Карл Винсон" нес только шесть "Викингов" , получив взамен три вертолета "Си Хок" в противолодочном варианте. Вроде бы равноценный обмен, если бы не отозванная с "Винсона" штатная (не входящая в состав авиакрыла) шестерка "Си Кингов" (вертолет очень широкого профиля, хороший как в противолодочном, из-за возможности садится на воду, варианте, так и в противокорабельном, не считая того что отлично годился для перевозки личного состава).
Но при внимательном изучении вопроса, обнаружится, что даже такой современный авианосец как "Карл Винсон" НЕ ИМЕЛ ВОЗМОЖНОСТИ ДЕРЖАТЬ В ВОЗДУХЕ ОДНОВРЕМЕННО ХОТЯ-БЫ ДВЕ ТРЕТИ ИЗ СПИСОЧНОГО СОСТАВА САМОЛЕТОВ. Это в принципе не было возможно. К моменту подъёма с палубы последних самолетов, у первых, поднявшихся в воздух уже заканчивалось бы горючее. По сути, стремление держать в воздухе как можно больший процент самолетов и было главной причиной, по которой в отставку отправлялись старые "Эссексы" и "Форрестолы", (они просто не имели достаточного числа лифтов, катапульт и аэрофинишеров), а вовсе не не желание иметь корабли как можно большего водоизмещения. Как известно, "чем больше шкаф, тем с большим грохотом он падает", и в этом отношении американцы всегда были реалистами.
___
Зеленый.
От Скрипника не ускользнуло, что второй штурман как-то вдруг заметно повеселел. Веселый балабол, он весь полет чувствовал себя "не в своей тарелке" от серьезности миссии. А тут вдруг... Видно, что разрывает человека. Подполковник вопросительно кивнул, и штурман качнул рукой на индикаторы "Сирены". Шепотом, для подчеркивания важности момента, заговорчески подмигивая, сообщил:
-На нас только что "Заслоном"[*1] посветили.
Вот же мизерабль дурной. Это важнейшая информация, ее надо четко и в голос докладывать командиру корабля. Заносить в бортовой журнал. Делать из информации выводы, и использовать ее. И их. Потому что висящие сзади МиГ-31 - это то, что сейчас очень важно, что надо учитывать в планах. До последнего вопрос прикрытия висел в воздухе, ему упорно не подтверждали что будут истребители. Вот куда отвалил от них Ил-78 пол часа назад, а то отделывался общими фразами. Куда, зачем... . Ребятки теперь подзаправились, и явно собираются прикрывать его мишек. Однако, пора бы им и на связь. А пока приготовим планшет и карандаш, чувствуется, что задача будет со многими переменными.
- ЗдГавствуйте, "Зеленый", я "Огонь-1" - преувеличено картавый голос, пародирующий одесситский акцент раздался в наушниках как раз под руку. Скрипник против воли, не смог снять с лица глупую попытку задавить ухмылку серьезностью. Такой же веселый черт на этих МиГах пожаловал, как теперь штурману втык вставлять...
Бабуев.
Долгожданная групповая отметка на экране радара, наконец-то! С кормовых ракурсов, как и ожидалось, летят прямо на супостата, но немного севернее. Наши. Поддержат огоньком, хотя хотелось бы побольше. Почувствуй себя на полчасика на мостике авианосца - мрачно ухмыльнулся Бабуев. Круглосуточно позволить себе зонтик из авиации ни один советский адмирал в тысяче километров от берега не мог, даже будь у него ТАВКР. Не успели мы к войне с новым Як-141, а Як-38 никуда не годились.
- Есть радиосвязь с группой Ту-95, позывной - "Зеленый" - четко доложил радист. Вопросительный взгляд, утвердительный кивок с характерным жестом двумя пальцами. Хорошо он надрочил своих, приятно что тебя понимают с полуслова, и так-же понятно отвечают. Командир "Медведей" молодец, орал в эфир не на полной мощности передатчика, а хитрил, настроив сигнал так, чтобы радиоволны ни коим образом не долетели до американцев. Хорошо, что послали умного и осторожного мужика. Теперь быстренько перекинемся с ним коллегиально, так сказать, обсудим текущие проблемы.
Зеленый просто сообщил Бабуеву, что он тут, работать будет по американцам, как только их обнаружит. Намекнул, что не подчиняется ему, так как приказ получал вообще из ВВС, и просто мимо проходил. С ним, кстати, Ту-95РЦ, вот он и укажет и Бабуеву куда стрелять, минут через 10 можно будет отправить БЧ-7[*2] и ракетчиков устанавливать сопряжение. У него инструкция бабахнуть одновременно с моряками.
Хорошо, что адмирал не успел отправить свою вертушку радиодозора[*3] на верную гибель, ребятам отбой. Ведь даже сходил к ним, якобы какую-от мелочь уточнить. Хотел посмотреть на людей, которых, скорее всего придется отправить на смерть. Они все поняли. Вот теперь пусть свечки ставят за этого Зеленого. А он тоже сейчас будет молвить словечко. Много и быстро будет молвить словечки, потому что времени просто в обрез.
-Зеленый, объясняю ситуацию...
Голос у Зеленого нервный, Зеленому хочется пожить. С одной стороны, адмирал его сейчас спас. Узнать, что истребители противника на 200 км ближе чем авианосец... Сейчас налетел бы на них всей грудью. С другой стороны, подчиняться не хочется, у него простое как мычание дело - шарахнуть по американскому ордеру и пусть моряки сами разбираются. Вон, победу в Охотском море практически себе присвоили.
Но без моряков никак. И не отстреляться он не может, это все-таки приказ, и это Третья Мировая, черт бы ее побрал. Так что придется слушать адмирала. А адмирал на голубом глазу ему предлагает... Ай, ладно, "Огонь-1" тоже предлагал, и Зеленый обещал подумать по обстоятельствам. Послушаем и этого. Тот буквально за три фразы показал - "я не мудак, я не из штаба с тобой говорю, они далеко, а я тут, и если что напортачим - мне крышка, как и тебе".
