Я задумчиво прожевал тост и вышел из апартов с Iqos. Стиков оставалось чуть больше половины блока. Придется, видимо, совсем бросать курить, тут это вообще не работает в плюс. Курят только на вечеринках, курят торчки, бомжи и иммигранты. Не самый лучший имидж для этой дурной привычки. Ну и, конечно, курят траву по полной программе, но вот с ней у меня как-то не сложились отношения еще в России, да и в любом случае – лучше хлопнуть немного виски под сигару на ночном пляже, чем сидеть и смотреть ковер с косяком в зубах. Пока я задумчиво рассуждал о нелегкой судьбе табачной индустрии в целом и Iqos в частности на рынке США, вернулся Миша.
– Доброе утро, бро!
– И тебе не хворать, товарищ. Как тебе новые апарты?
– Честно говоря, не очень. Спортзал там вообще ни о чем, бассейн совсем крошечный, ну и ценник запредельный, за эти деньги можно что-то получше найти. Понадеюсь на Анин вкус, возможно, следующие будут лучше. Если ты уже тут закончил с приготовлениями, то погнали менять масло. Это недалеко от сервиса Джорджа, и у нас там есть скидочка.
– Не вопрос, заодно по дороге обсудим возможности маркетинга. Я тут немножко накидал идей для нищебродской рекламы и думаю, вдвоем мы быстро найдем оптимальный набор инструментов.
– Заметано, тогда обувайся и поехали.
Поехали снова на двух машинах, чтобы лишний раз не возвращаться после замены масла и сразу отвезти Хеллкэт на парковку.
Для самого начала весны погода была просто изумительная – светило солнце, редкие облака на небе напоминали заставки Windows, кругом бродили люди, занятые своими делами, и в целом вся эта картина очень позитивно влияла на настроение. В Москве первая оттепель уже прошла и в дорогу меня провожали серое небо и пронизывающий ветер. Я вздрогнул от воспоминаний. Будто природа намекала на то, что решение правильное.
Через двадцать минут мы подъехали на сервис в Глендейл, прямо через дорогу от Route 66 армянина Джорджа. Загнали Додж в бокс и решили пройтись до ближайшей кофейни, благо их достаточно много было вокруг.
– Макс, ты хотел что-то интересное обсудить.
– Само собой. Я тут думал касаемо маркетинга при отсутствии бюджета. Короче, вариантов у нас немного, можно использовать Инстаграм, группы в соцсетях и Телеге, ну и сарафанное радио, конечно же, если этот сегмент у вас вдруг еще не охвачен. Также можем создавать базу контактов клиентов Туро и сдавать им без комиссии Туро, но это риск бана, так что подобный метод я бы оставил на самый крайний случай.
– Идеи в целом норм. Особенно мне нравится мысль про Инсту. Можно поработать с блогерами, делать коллаборации за машины без реальных расходов. Но мы же не будем просто всем подряд писать в директ и предлагать? Надо отсортировать их как-то. Можем, например, взять ТОП-20 и по ним сделать рассылку.
– А можем использовать mass-looking. Сталкивался с таким?
Миша задумчиво почесал голову.
– Пока нет. Как оно работает?
– На основе большого чистого эго. Люди, которые активно двигают свой Инстаграм часто проверяют, кто их читает. Это можно отследить через лайки и комментарии, но есть и менее банальный способ – изучить, кто смотрит твои stories в инсте. Вот на этом последнем способе и начинает работать mass-looking. Потому что бот будет отправлять наше приложение смотреть сторисы всех подряд при наличии у них определенного количества целевой аудитории и при определенном геотаргетинге. Стоить это должно совсем недорого, да можем прямо сейчас и посмотреть.
После ожесточенного исследования рынка, мы нашли замечательный бот, который за несчастные 100 долларов делал миллион просмотров чужих сторис. Это было отличное начало, и Миша сразу разместил заказ на 300 долларов.
– Что ж, выглядит реально интересно, ну а в крайнем случае, мы потеряем триста баксов и заработаем бесценный опыт. Сегодня у нас среда, вот давай с понедельника и начнем.
– Отлично, я как раз разберусь с Туро окончательно и будем потихоньку переходить на смешанный стиль работы.
– Я пока займусь страховыми случаями, тут накопилось парочку – по Джулии 15 царапины на бампере, и по одной из БМВ есть вмятина на двери. Ну а ты еще подумай, что можно сделать, глянь местные группы для русскоговорящих, например.
– Гляну. Слушай, я с тобой поговорить хотел на личную тему. Ты давно уже тут живешь. Как контакты с родней, с друзьями из России?
– Да никак, честно говоря. Сестра приезжает иногда. А с пацанами из Питера мы уже несколько лет не общаемся, слишком разные интересы, да и часовые пояса тоже.
– Я почему спрашиваю, я же тут вроде как занят прекрасной дамой, которая ждет в России. Но достучаться до нее не могу. Мне кажется, что это как-то даже бесчеловечно с ее стороны, но может, я просто краски сгущаю?
– Да такое тут у всех происходит. Люди с переездом меняют жизнь кардинально, даже вот считай мою историю – был конкретно в интернет-рекламе, а здесь стал актером.
– Ну, бизнесом же ты не перестал заниматься.
– Не перестал, но это теперь стало необходимостью, а такого кайфа как раньше я от этого не получаю. Понимаешь? Будто на работу хожу. А деваться некуда, ролей у меня пока не так уж много.
– Зато в паре сериалов неплохих снялся, считай, с нуля. Так что, даже если это хобби, по крайней мере тебе за него платят. Ладно, вернемся к неприятной теме. Ты не в курсе, но до начала этих проблем я чуть не женился. Не знаю, куда так спешил. После того, как из благополучного и беспроблемного я стал падать на дно, ее будто подменили. И, вроде, смотрит так чувственно, а на деле – лед. Но сейчас какой-то вообще стопроцентный игнор, вот я и подумал, что с этим по-любому сталкивается каждый иммигрант. Тут у нас новая жизнь, все считай с нуля, а в России у них все идет своим чередом, не считая очередного сумасшедшего, который выпал из алгоритма.
– Ладно, не парься ты так! Соскучился по родине – погнали в горы с медведями обниматься! Или – знаю я одно место, где березы растут. Можешь их тоже обнять.
– Скотина бессердечная!, – засмеялся я, – Но вообще, идея мне нравится, местные горы я не посещал даже в предыдущие визиты, не считая пары дней в Аспене.
–Ну вот и давай к пятнице сдадим свой автопарк, я заберу дочку у бывшей и рванем на кемпинг. Ты же не против детей?
– Договорились! Конечно не против, не мне же за ней присматривать. Пойдем уже посмотрим, как там наш Додж поживает, времени у них было достаточно.
Дойдя до сервиса, Михаил пошел в кассу рассчитываться, а я сел за руль Доджа и изучал настройки. Интересно, что можно было регулировать спортивный характер этой адской кошечки, просто нажимая кнопочки в панели управления.
Миша вышел с квитанциями, махнул мне рукой, и две американских классики сорвались с места. После оживленного движения по шоссе, мы доехали до стоянки, припарковали Хеллкэт и активировали его в приложении. Я пересел в Мишин Мустанг и открыл приложение Credit Karma. Там меня уже ожидала приятная новость.
– Миха, получилось! Можешь меня поздравить, теперь у меня есть Credit score! Офигеть как это было просто!! И равен он, кстати, аж целым семистам баллам. Или всего лишь семистам. Как тут вообще это устроено?
– О, поздравляю, сработало. 700 – это надежный рейтинг. Я бы сказал, на четверку с минусом. Потому что ниже – уже середнячок, и на это обращают внимание. Ну а выше – 750 – это уже очень хороший показатель, лучше него только 800+ баллов, но тебе пока это точно не нужно, слишком много вопросов вызовет. Максимально возможный рейтинг – 850. В этом случае все банки считают тебя олигархом, которому можно все и на самым лучших условиях. Но таких немного, рейтинг очень гибкий и постоянно меняется. Сейчас мы тебе его еще немного улучшим – я посажу тебя на тредлайны по своим кредиткам.
– Сейчас вот не понял ничего, но на всякий случай не надо меня никуда сажать. Что такое тредлайны?