Тем временем мы сели на автобус за нумером три и уже через полчаса были чуть ли не в центре Севастополя. Еще немного пешего хода и дома у Юры. Вскоре, уже налегке, мы держали путь к древнему Херсонесу, куда Юра обещал доставить какими-то волшебными, пляжными, бесплатными тропами.

На фото церковь на месте Херсонеса. Когда шли раскопки, то церковь потребовала закопать большую часть монетного двора Херсонеса, чтобы не мешало и дальше бить лоб во славу бабла. Тропы с того детства заросли заборами, и в итоге мы прошли через какую-то калитку, где стоял одинокий, скучающий мент. Все движение было правее, на главном входе, и к тому же вход оказался бесплатным, деньги драли только за отдельные экспозиции, но мы туда не пошли. Платным был ещё и туалет, мы туда тоже не пошли.

Крым в плане сколоть с вас копейку на все, по моему, впереди планеты всей, у них даже зарядка телефона в аэропорту (в старом, в новом розетки бесплатно и очень удобно прямо в креслах) платная! Стоит себе такой автомат и просит 50 рублей за 20 минут.

Херсонес место и правда замечательное, стоит почти в черте города, сам по себе он не однородный, тут все нагромождено с 5 века до нашей эры до 13 уже нашенской, родной. Мы поползли по жилым кварталам, дали экспертную оценку каким образом работала баня, не поняли почему не раскрыт образ портовых сооружений и пошли покупать пельмени, духовность на сегодня сыта, а вот плоть страдает. Наконец-то я намылся в душе и даже постирался, такие вот мелкие радости походника.

И я который раз попытался оторваться от Севастополя, но теперь более радикально. Отрываться буду на автобусах!

Едем в Балаклаву. Сначала до рынка пятый километр на 14 троллейбусе, а там фиг пойми, языком прознаем. В троллейбусе Крым опять огорчил, мне не жалко 18 рублей, но даже в самолётах с меня за мой рюкзак не брали как за багаж, шёл ручной, а тут кондуктор моргнула два раза глазом и на долю секунды замерзнув, размерзлась и выпалила.

– «С вас 36 рублей»

– «Что, типа за багаж?»

– «Да»

Я прифигел, но фиг с ней. Я думал это в порядке вещей, но судя по тому, что она вскоре впоролась в кого то, кто так просто не собирался расставаться со своими кровными 18 рябчиками, это было не так.

Этот конфликт рос и размножался, в него втягивались одна за одной все части тролика, и нужно сказать ни одна из них не взяла сторону кондукторши. А она крутилась во все стороны и отбивалась как из пулемёта, а народ все больше входил в раж и тролил её так умело, что периодически прыскали от смеха всем коллективом, так в веселье и доехали.

С пересадкой тоже было с приключениями. Иногда у меня создаётся впечатление, что все это один большой квест, который разрабатывают в каком-нибудь местном туристическом НИИ и тратят на немалые деньги.

Судите сами. Большая площадь, часть первая квеста – узнай на каком автобусе доехать до Балаклавы. Ну это легко, местные сказали на 9, часть вторая, найди оттуда. Площадь, напоминаю, большая. Казалось бы, чего проще, местные подскажут! Но вы забыли про НИИ.

Встал на остановку указанную местными, стою такой гордый, жду и вижу себя в Балаклаве, и от скуки шарю по остановке взглядом, почитывая объявления… И вижу – «маршрут 9 с 25 сентября отходит от остановки у кофе (именно так и написано кОфе) золотая что то там» Твою дивизию, бегаю по площади, ищу это кОфе, нахожу, встаю на остановку прям под вывеской, через три минуты вижу, что 9 стоит на другой! Метрах в тридцати…

До Балаклавы маршрут прошёл скучно, бортпроводник взяла лишь за проезд, скандала не наметилось.

Первое и единственное, что мне нужно было в Балаклаве, (нет, не пожрать), залезть в недра. Там в горе, когда-то при одном сильном и разумном государстве, прятались в горе подлодки.

Узнать всю историю и увидеть на месте, мне и предстояло в Балаклаве. Было близко. Серая, похожая на навес, крыша теснилась к горе, там же и будка кассы. 300 за пешеходную – полтора часа или 400 – на катере 40 минут. Взял пешеходную, ведь не находился. А куда девать баул? Как-то стеснительно с ним, во всех смыслах, во всех языках мира. Народ кивнул в сторону сувенирщиков. С полтинником в руках, так чтобы видели, обратился с просьбой приютить. Парень легко согласился и запер его в сейф-жигули. Я был свободен на полтора часа!

Скажем чётко, этот комплекс на любителя, упор сделан на развитии подводного флота. Однако, впечатляет объёмом работ, тем более, что эти потерны нужно было проходить взрывным методом, просто пробивать не получалось, железная порода.

Первые строители не справлялись и пришлось их менять, вот такие странные были порядки в СССР, не справляешься, заменят, не то что в демократии, не справился, иди на повышение.

Прибыли лихие метростроевцы.

Рассчитан комплекс был на прямое до 100 килотонн, это дофига, пять хиросим, но по мне бессмысленно, все равно бы рассчитали, ну шарахнули б для верности 200. Стационарные объекты мало эффективны в век бесконечных мощностей.

Неспешной прогулкой я подходил к мини сувенирному рынку в оговоренное время и понял… Никого… Нет и лотков, нет продавцов, нет сейфа – жигуля. Катастрофа. Паника в наших рядах была бы подавлена стальной рукой без сомнения, но проявить лучшие мои мужские черты характера помешало появление откуда-то из за ряда машин того самого охранника и продавца в одном лице.

– «Это же ваш рюкзак», даже не спрашивает, а как бы кидает в меня, но мягко, без агрессии.

– «Мы ж договорились на полтора часа, на экскурсию, все честно»

– «Да, конечно, но мне показалось так долго, нас тут Администрация разогнала», рассказывал он доставая из красных закромов мои пожитки.

Он, погромыхивая, поехал искать пятак, где можно туристов продолжать накачивать культурой и произведениями искусств из мастерской соседа алкаша Валеры, а я поплелся к видневшимся над Балаклавой генуэзским башням.

Путь проходил через живую историю, тут тебе и камень в доме, который заложила Администрация в 1910, и небольшая скульптура Куприна и памятная доска девушкам санитаркам, которые в 42 году вытащили со здешних высот десятки раненых и памятник какой-то Лесе Украинке, с которой носятся на Украине. Я вышел на начало тропы, как мне казалось, к башням, но, то было то, что мы не ждём, но что нас хватает и тащит…

Она заставила меня. Она – это Большая Севастопольская Тропа, БСТ. У меня в мыслях было загулять так, как я любил, бессистемно по системе.

Система – это движение в сторону Керчи по пьяной прямой. Однако БСТ все напортила. Завлекла яркой оберткой, заставила закапать слюной.

120 км по дебрям севастопольского района, где маршрут упирается в ялтинскую яйлу, залезает ей на пятки на высотах выше тысячи. Шарит по скалам Затерянного мира, бегает между Чёртовых пальчиков, посещает город Солнца, проходит по местам основных боев за Севастополь, Байдарские ворота, Ласпинские скалы, кабаны, олени, пляжи Балаклавы… Устанешь все перечислять, но ходить нет! И я понял, любовь с первого взгляда не выдумка женщин!

Первые метры тропы… Посетил генуэзские развалины, которых, по недомыслию, сегодня зовут башнями. Хотя, когда-то это была целая система укреплений. После генуэзцев пришли турки и выкинули их так, что и башни не помогли. После пришли мы и опять башни не помогли. Поняв, что башни какие-то не счастливые, русские плюнули на них и они рассыпались.