Действительно, это и были поминки — поминки по флоту. Привычный им мир, мир флотской службы, продолжал стремительно рушиться…

Офицеры еще служили, но исполняли обязанности в соответствие с Корабельным Уставом с полным равнодушием, только по тому, что статьи Устава, с кадетского возраста, въелись в них на всю жизнь. Они сами порой удивлялись, почему они вообще выходят на службу, стоят вахты, в то время как все-все рушится…

Но войну никто не отменял. Германская армия наступала, фронт трещал по всем швам…

5 сентября 1917 года на миноносец «Расторопный» прибыл новый офицер — мичман А.А.Перротте, назначенный на эсминец приказом начальника 9-го дивизиона:

ПРИКАЗ

Начальника 9-го Дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского моря

эск. мин. «Дельный» 5-го сентября 1917 г.

№ 178

Мичман Перротте (эск. мин. «Сильный») переводится на эскадренный миноносец «Расторопный».

Подписал: Капитан 1 ранга Якубовский

Александр Перротте родился 22 октября 1895 года в Санкт-Петербурге, в семье коллежского асессора. 6 сентября 1912 года его мама, Ольга Георгиевна Перротте, привела юного Александра в Морской корпус, и он был зачислен в средний общий класс по экзамену. Выпустился Александр Перротте из Морского корпуса корабельным гардемарином 27 июля 1916 года.

Исполняющий обязанности командира миноносца «Расторопный» мичман М.М.Воронин принял молодого офицера.

— Миноносец длительное время находился в заводском ремонте, — говорил он мичману Перротте, — и ваша задача, мичман, приложить все усилия для ускорения приведения миноносца в надлежащий флотский вид.

До назначения на «Расторопный» молодой мичман А.А.Перротте служил на эскадренном миноносце «Сильный», а до этого — на миноносце «Деятельный». Чехарда с назначениями и переводами младших офицеров, перетасовка командных кадров флота не способствовали усилению влияния офицеров на команды кораблей. Ни на «Деятельном», ни на «Сильном», где он находился с 23 августа, мичман Перротте пробыл недолго, и 5 сентября 1917 года его перевели на «Расторопный».

Мичман Перротте не успевал сдружиться с офицерами одного корабля, как его перебрасывали на другой, поэтому строевая служба на стоящем в базе эскадренном миноносце «Расторопный», достаточно однообразная и скучная для молодого мичмана, не увлекла его, зато он с головой окунулся в революционную, «преобразующую» деятельность матросского комитета, в деятельность «товарищей» матросов — «братишек».

Происхождение слов «товарищ», «братишка» весьма необычно. Уголовный жаргон России в конце ХIХ века постепенно оттеснил «мазовецкий» жаргон (от слова «маз» — «приятель», «пацан», «браток»). Этот термин был вытеснен на каторге жаргонным словом — «товарищ». Известный знаток блатного жаргона Сахалина В.Дорошевич писал: «Товарищ — на каторге великое слово. В слове “«товарищ” заключается договор на жизнь и смерть…». Слово «товарищ» перекочевало из языка каторжников в лексику революционеров и стало в их среде почетным обращением «своего» к «своему».

По этой же причине, уголовно-сентиментальное обращение — «браток», «братишка», «братва» переплелось с революционным понятием «всеобщего братства». В годы революции и Гражданской войны «братишками» называли себя представители передового отряда революции — красные матросы.

Несколько лет назад, когда я только начал изучать жизненный путь Бруно-Станислава Адольфовича Садовинского и, в связи с этим, разыскивал любые материалы об эскадренном миноносце «Расторопный», в читальном зале Центральной Военно-Морской Библиотеки я обнаружил газету со статьей, которая называлась «Боевые курсы “Расторопного”». В ней, автор статьи, пожилой Александр Александрович Перротте вспоминал:

«Корабли Балтийского флота в труднейших условиях (лед в Финском заливе превышал 1 м) 12 марта—22 апреля 1918 года совершили переход из Гельсингфорса в Крондштадт… Еще на зимней стоянке в Финляндии, не желая служить молодой Советской Республике, с нашего миноносца сбежал командир. И корабль принял я, тогда молодой мичман…»

Я не историк и не архивист, поэтому мой поиск информации о службе мичмана Садовинского на эсминце «Расторопный» строился без плана, стихийно, по мере нахождения того или иного материала. На момент, когда я читал воспоминания А.А.Перротте, я знал только то, что эсминцем «Расторопный» в 1916 году командовал капитан 2 ранга В.В.Селитренников. То, о чем писал Перротте, в своих воспоминаниях, никак не вязалось с образом Василия Васильевичам Селитренникова. Интуитивно я понимал, что не такой человек капитан 2 ранга Селитренников, что бы сбежать с корабля, что-то здесь было не так.

Позже я выяснил, что В.В.Селитренников 7 декабря 1917 года был уволен в отставку и остался в революционном Петрограде. Капитан 2 ранга Селитренников принял Октябрьский переворот, в 1921–1922 году служил начальником штаба Морских сил Северного моря, с 1922 по 1924 год — начальником штаба Морских сил Дальнего Востока, с 1924 по май 1926 года — командующим Морских сил Дальнего Востока, в мае— декабре 1926 года — командующим Амурской военной флотилией. С декабря 1926 по сентябрь 1937 года В.В.Селитренников — преподаватель и начальник кафедры военно-морской организации Военно-Морской Академии.

В чем же дело? Или память подводит А.А.Перротте, или командиром «Расторопного» на тот период был другой офицер, более молодой, непримиримый и резкий в поступках. После тщательных архивных поисков, удалось выяснить, что в конце 1916 года новым командиром «Расторопного» был назначен старший лейтенант А.И.Балас. В «Списке личного состава Морского Ведомства» за 1916 год о А.И.Баласе указано следующее:

Старший лейтенант Балас Александр Иванович, 1-й Балтийский флотский экипаж, старший офицер эскадренного миноносца «Сибирский стрелок» (с 6 декабря 1915 года).

Родился 8 ноября 1883 года. Православного вероисповедания. В службе с 1904 года, мичман (с 1905 года), лейтенант за отличие (в 1909 году), в чине старшего лейтенанта за отличие (с 6 декабря 1915 года).

Ордена: орден Станислава 3 степени (1910), орден Св. Анны 3 степени с мечами и бантом (24 декабря 1914), орден Св. Анны 4 степени

«За храбрость» (16 марта 1915), орден Станислава 2 степени с мечами (29 июня 1915). Иностранные ордена: Шведский (1912). Знания языков: Французский, Английский, Немецкий.

Старший лейтенант А.И.Балас выслужил звание капитана 2 ранга в июле 1917 года. Александр Иванович Балас — образованнейший, боевой офицер русского флота, никак не мог смириться с кровью и смутой революции, развалом страны и позорным сговором с немцами… Да, капитан 2 ранга Балас мог принять, единственно верное для себя решение — оставить миноносец «Расторопный» в Гельсингфорсе зимой 1917/1918 года, и уйти воевать за свою Россию на Север.

На самом же деле, в жизни, все обстояло несколько иначе. Еще в сентябре 1917 года апитан 2 ранга А.И.Балас покинул «Расторопный» по состоянию здоровья. Временно вместо него был назначен исполнять обязанности командира мичман М.М.Воронин.

Ни мичман М.М. Воронин, ни мичман Б.-С.А.Садовинский, ни инженер-механик мичман Н.Т.Гуляев не приняли Октябрьскую революцию и в последующем оказались на фронтах борьбы с большевиками. В марте 1918 года, кроме мичмана А.А.Перротте, на «Расторопном» офицеров не было. Матросам не из кого было выбирать себе командира, знающего штурманское дело и могущего привести корабль в

Кронштадт.

Еще зимой 1917/1918 года миноносец покинули все офицеры, кроме мичмана Перротте.

Но вернемся в сентябрь 1917 года… Германский флот рвался в Рижский залив. Боевые действия на Балтике принимали все более ожесточенный характер.

Корабли флота Балтийского моря еще выполняли боевые задания, но все это давалось неимоверным напряжением сил. Пережившие неслыханные унижения, подвергаемые недоверию со стороны команд, флотские офицеры оставались, в те дни, единственными патриотами России, готовыми поддерживать боеготовность своих кораблей, добиваться которой от своих экипажей становилось труднее и труднее.