Сразу видно – у человека наболело и наболело конкретно:
- …Выпуск основной продукции падает: в 1938-м году было выпущены 211 тысяч автомобилей, а в прошлом – в 40-м, всего 110 тысяч… Скажите мне: разве Красной Армии не нужны автомобили?
«Князь танкоградский», а точнее - Вячеслав Александрович Малышев, до этого - заместитель председателя СНК СССР и председатель Совета по машиностроению при СНК СССР, туда же:
- Товарищ Сталин! Моторостроительный завод «№75» не приспособлен к выпуску танковых дизелей «В-2», которые по технологической сложности - скорее относятся к авиационным двигателям и должны производиться на моторостроительных заводах Наркомата авиационной промышленности… Иначе, мы сорвём танкостроительную программу.
Иван Исидорович Носенко – Нарком судостроительной промышленности СССР, их поддержал:
- Товарищ Сталин! Недавно в Наркомат авиапромышленности был передан Воронежский завод судовых дизелей… Под угрозой не только выпуск малотоннажных морских судов и буксиров по программе «Большого флота» - но и производство тяжёлых понтонных парков для РККА.
Строго посмотрев на этих «трёх богатырей» - поднявших копья на нашего разжиревшего, толстожопого и кое-как летающего дракона: не так огнедышащего - как испускающего неприличные звуки из-под хвоста и, рявкнул:
- Хватит!
Делая соответствующий жест рукой:
- Вы – трое, а ну-ка быстро подошли сюда.
Когда они оказали перед трибункой, привстав наклоняюсь к ним и шиплю:
- Товарищам новоявленным наркомам категорически не рекомендуется скакать поперёк батьки в пекло. Как дам команду «фас!!!» - будете рвать, а сча даже гафкать не сметь. Где-то через недельку встретимся, а пока занимайтесь организационными вопросами.
Создал отдельный Наркомат артиллерии и поставил во главе него Амо Сергеевича Еляна, до этого бывшим директором «Горьковского артиллерийского завода № 92» - где главным конструктором трудился «тот самый Грабин».
Этот завод прославился… Ээээ…
Прославится!
…Конвейерным производством пушек во время войны – что без участия директора никак не возможно, а его главный конструктор – их скоростным проектированием и технологическими картами.
И я очень надеюсь, что в «текущей реальности», эта «сладкая парочка» обрадует нечто подобным на общесоюзном уровне…
Особенно после моей подсказки.
***
Как и намеривался ранее, Наркомом обороны СССР назначил маршала Кулика.
Конечно среди мои современников «там», это назначение вызвало бы бурю негодования и протеста - так как среди электората Григорий Иванович канает за «маршала поражения»…
Позвольте, но маршал маршалу рознь!
Как и среди других профессий, при всей их профессиональной тупости - среди военных существует определённая специализация: один стратег думает над каким-то хитрым стратегическим планом, другой командует войсками - выполняя этот план в реале, третий обеспечивает выполнение этого плана материально…
Это как в коллективных видах спорта, например в футболе: нападающий бегает за мячом – чтоб его забить в ворота, защитник бегает за нападающим – чтоб пнуть его по лодыжке и не позволить забить, а вратарь ловит мяч - если защитник промахнулся по лодыжке нападающего…
Тренер же сидит на скамейке запасных и на чём свет стоит материт всех троих.
Все при деле и каждый занят тем, что умеет и к чему имеет прирождённые предрасположенности.
Но видно до войны, коллективный разум Политбюро - этого не понимал (или наоборот – очень хорошо понимал) и, оттого делал очень странные назначения - поставив к примеру чисто строевика Жукова во главе Генерального Штаба РККА.
После разгромно-катастрофического начала войны же, тот же «коллективный разум» запаниковал и в поисках спасителя собственной задницы - стал отправлять командовать фронтами всех подряд, в том числе и маршала Кулика – чисто хозяйственника…
Ясное дело, что эта затея была обречена на фиаско ещё на стадии смелого замысла!
Это как в футболе, после первого же пропущенного мяча - поставить нападающего ловить мяч, тренера – бегать за мячом, вратаря – пинать по лодыжке тренера, а защитника – материться со скамейки запасных… А потом удивляться, что в наши ворота был забит второй, третий… И десятый гол.
Возвращаясь к нашим баранам, скажу: нарком обороны - должность скорее хозяйственная, чем штабная или строевая. При всех своих действительных или мнимых недостатках, маршал Кулик с 1937-го возглавляет «Главное артиллерийское управление» (ГАУ РККА) – занимающееся вопросами вооружения, перевооружения, снабжения армии боеприпасами и ещё много чем - полный список оказался бы слишком длинным…
И вот с этой-то стороны, Григорий Иванович – именно маршал Победы!
Ведь каждый принимаемый на вооружение перед войной патрон, не проходил мимо него.
Жуков писал в своём историческом высере, что маршал Кулик якобы «недооценивал автоматы»…
Клоун!
Человек, отвечающей за вооружение - «недооценивает», а на 22 июня 1941-го года - на вооружении РККА состояло порядка ста тысяч пистолетов-пулемётов.
Откуда?
Такая же хрущёвская история, в общем то - как со Сталиным и победившим вопреки его воли советским народом.
Да, что там какие-то несчастные автоматы, или как там их - пистолеты-пулемёты…
Возьмём к примеру танк Победы: «Т-34» - даже американским каналом «Дискавери», признанный за «лучший танк Второй мировой войны»…
Уж там-то нам врать не будут!
Читаешь какой-нибудь хорошо документированный источник50 про его создание, принятие на вооружение и начало серийного производства и, то и дело натыкаешься, например на такое:
«Необходимо отметить, что для обеспечения проведения столь масштабных испытаний полномочий начальника ГАБТУ КА Я.Н. Федоренко было недостаточно. В связи с этим заместителем народного комиссара обороны СССР маршалом Советского Союза Г.И. Куликом 25 октября 1940 г. была издана директива «№ 76791с» о проведении НИ полигоном ГАБТУ КА в период с 27 октября по 27 ноября 1940 г. испытания длительным пробегом трех полностью укомплектованных танков Т-34…».
«В первой половине января 1941 г. заместитель народного комиссара обороны СССР Г.И. Кулик подписал подготовленные в ГАБТУ КА письма на имя председателя Комитета обороны при СНК СССР и народного комиссара среднего машиностроения о результатах проведенных испытаний трех танков Т-34 длительным пробегом. В вышеуказанных письмах (№ 144090с и № 144140с) были перечислены основные недостатки танка Т-34, выявленные в ходе испытаний длительном пробегом, а в заключительной части содержалось требование о принятии решительных мер по их скорейшему устранению…».
«Руководство ГАБТУ КА согласилось с предложением А.А. Горегляда и 2 декабря 1940 г. заместитель начальника ГАБТУ КА И.А. Лебедев в письме № 77287с сообщил заместителю народного комиссара обороны СССР Г.И. Кулику, что считает возможным принять 143 танка Т-34 с максимальным углом возвышения пушки в 25° (без переделок башни). Резолюция Г.И. Кулика на этом письме была краткой – «Разрешаю».
О решении Г.И. Кулика принять 143 танка Т-34 с максимальным углом возвышения пушки Л-11 в 25°, вместо 30°, ГАБТУ КА незамедлительно уведомило народный комиссариат среднего машиностроения и военную приемку на заводе № 183. В завершении рассмотрения этого вопроса необходимо отметить, что из переписки руководителей заводов № 183 и Мариупольского (письма № СО6466 и № 61с) следует, что вина в сложившейся ситуации была обоюдной…».
