Поставил в известность собравшихся об ликвидации Академии Наук и об образовании «Научно-технического комитета при Совете Народных Комиссаров СССР» - «НТК СНК СССР», под председательством Глеба Максимилиановича Кржижановского…
Уведомил об создании «Информбюро при СНК СССР» - которому подчиняются все средства массовой информации страны и, представил Льва Захаровича Мехлиса - как его Председателя.
Обрадовал и ликвидацией Всероссийской Академии художеств – вместо неё отныне будут отдельные объединения «по интересам» - вроде Союза писателей СССР, курируемые «Информбюро» товарища Мехлиса…
И на этом отпустил заведующих департаментами, оставшись работать с наркомами.
***
Сперва, конечно такая же песТня – кадровые назначения и перестановки в наркоматах.
Вместо сгинувшего в кремлёвских катакомбах Кагановича, Наркомом путей сообщения СССР я назначил совершенно нового человека - Ивана Владимировича Ковалева. В «реальной истории», это назначение произошло лишь 20 декабря 1944-го года. До этого же, с мая 1941-го, Ковалев являлся заместителем Наркома госконтроля СССР по железнодорожному транспорту…
То есть это – человек Льва Мехлиса и, надо признать - в его команде очень способные руководители и незаурядные люди.
С началом войны был переведен в РККА и, в июле 1941-го стал начальником Управления военных сообщений Красной Армии. С 1943-го года он становится первым заместителем начальника, а в 1944-м - начальником Центрального управления военных сообщений.
На этой должности Ковалев получал сводки по итогам дня, включая сведения о задержках тех или иных транспортов, причинах задержек, принятых мерах, и ежесуточно докладывал Сталину о продвижении воинских эшелонов и о состоянии железнодорожной сети. Причем докладывал только по памяти, она у него была просто феноменальная.
Достойный для этой должности человек, судя по «послезнанию»!
Так почему бы зная это, не ускорить максимально его карьеру?
Кадровые изменения, в некоторых наркоматах шли рука б руку с реорганизацией отдельных – очень громоздких и посему – трудно- и неэффективно управляемых госструктур.
До своей безвременной кончины от рук хрущёвцев, Лазарь Каганович возглавлял не токмо НКПС, но и Наркомат нефтяной промышленности СССР. Действуя по золотому правилу всех диктаторов, деспотов и тиранов всех времён и народов, гласящему: «Разделяй в властвуй», я разделил это монстра надвое – на Наркомат нефтедобывающей промышленности и Наркомат нефтеперерабатывающей промышленности, поставив во главе заместителей Кагановича…
Кого ж ещё?
Первый возглавил Николай Константинович Байбаков – которого думаю представлять не надо, второй наркомат - Иван Корнеевич Седин, который тоже в «реальной истории» был славен многими делами, в частности с созданием в годы войны «Второго Баку» на востоке страны.
Так, так, так…
Озадачу позже, пока у нас период реорганизации.
Такая же участь постигла и другого гиганта - Народный комиссариата химической промышленности (НКХП), в который входило одиннадцать главных управлений: по управлению предприятиями азотной промышленности, основной химии, горно-химической, лакокрасочной, анилинокрасочной, йодо-бромной, резиновой, каучуковой и пластических масс… Два управления производства военной химии, управления сбыта и снабжения, учебных заведений и геолого-разведка… Плюс отдельные тресты.
Химия – это очень важно для войны!
С целью разгрузить этого «монстра», я вывел из состава наркомата стекольное, фарфоровое и спичечное производства и передал их в подчинение республиканским департаментам промышленности.
Также из химпрома были выведены предприятия резиновой, шинной, асбестовой, каучуковой отраслей, трест «Союзрасткаучук», научно-исследовательские, проектные и учебные институты соответствующего профиля… Из них был создан новый наркомат - резино-технической промышленности49, во главе которого был назначен Тихон Борисович Митрохин.
Последнему была тут же поставлена задача:
- Товарищ Митрохин! Нам срочно нужен второй гигант шинной промышленности на Востоке и, лучше всего - в Омске или даже Барнауле. Через две недели жду ваших письменных соображений по этому поводу, товарищ нарком.
Про сырьё для производства синтетического каучука рассказывал – это картофельный спирт: отвратительное «пойло» - но зато самое дешёвое.
По этой причине местом строительства первого советского гиганта резиной промышленности выбрали именно Ярославль – где урожайность этой культуры была наибольшей в европейской части страны.
За Уралом же, как по своему времени знаю (ибо сам родом их тех мест), рекордсмены по выращиванию картофеля – именно Алтайский крае и Омская область…
Ведро с куста и картоха – во!
В довоенном СССР, единственным предприятием - производящим шины для авиации, артиллерии, танков, автотранспорта был Ярославский резино-асбестовый комбинат (ЯРАК).
Во-первых, его изделий критически не хватало – отчего даже в мирное время тысячи машин стояли «разутыми»…
А во-вторых, летом 1943-го - он был полностью уничтожен авиацией Люфтваффе и, если бы не Ленд-Лиз…
Впрочем, Ленд-Лизу мы обязаны не только покрышками для всех видов техники. Но вся беда в том, что все основные «плюшки» от союзников нами были получены в 1943-1944-х годах - когда полстраны уже лежало в руинах и сплошь было покрыто братскими кладбищами…
Меня это ни в коем случае не устраивает!
Поэтому, я не намерен просто так сидеть на попе ровно и ждать милости от Рузвельта.
Как уже говорил, при каждом наркомате должно быть несколько ВУЗов – для подготовке специалистов и не менее одного НИИ – для разработки технологий.
Кто будет возглавлять НИИ Наркомата резино-технической промышленности, я уже определил: Алексей Александрович Баландин - руководитель кафедры органического катализа на химическом факультете МГУ. Организовав лабораторию органического катализа, этот учёный в 1943-1944 годах создал технологию получения синтетического каучука из газов образующихся при крекинге нефти, за что получил Сталинскую премию.
Надеюсь теперь, Сталинскую премию он получит хотя бы на год-полтора раньше…
Конечно - не без творческой подсказки и бодрящего «пинка под задницу» со стороны «Научно-технического комитета при Совете Народных Комиссаров СССР» и нас с Глебом Максимилиановичем Кржижановским, лично.
Народным комиссаром химической промышленности был и ныне здравствующий Михаил Денисов… Но видимо со своими обязанностями во время войны он не справлялся и, посему в феврале 1942-го года - был заменён на Михаила Георгиевича Первухина, проработавшего на этой должности аж до 1950-го года, когда он был повышен до заместителя председателя Совета Министров СССР…
Так почему бы не сделать этого раньше?
«Послезнание» - великая сила и это касается не только «заклёпок»!
Выделил из Наркомата среднего машиностроения – наркоматы автомобильной (нарком - «тот самый» Лихачёв, который – «ЗиЛ») и танкостроительной промышленности (тот самый Малышев, в «реальной истории» - «Князь танкоградский»).
Оба сразу, не сговариваясь, ринулись в бой за интересы своего ведомства.
«Тот самый» Лихачёв, а точнее - Иван Алексеевич, первый директор «ЗиСа» - второго по величине автомобильного гиганта страны (после смерти Реципиента, переименованного в «ЗиЛ») и до недавнего момента - Нарком среднего машиностроения СССР, почуяв «ветер перемен» - ринулся топить НКАП, без того на то разрешения:
- Товарищ Сталин! С автомобильной промышленностью страны, творятся самые настоящие безобразия! Нас перегружают заказами от других наркоматов, и в первую очередь – от авиационной промышленности. У нас отбирают целые заводы, и даже моторостроительные цеха основных производств – Горьковского завода имени Молотова и Московского – имени Сталина, переподчиняют для производства авиамоторов…
