— Предложение несомненно интересное, но, что ты будешь делась вот с этим?.. — Рон протянул ко мне костлявые руки.
— У меня есть возможность поправить твоё здоровье и заменить нейросеть.
— А ты, я смотрю, зря время не теряешь, даже про нейросеть в курсе.
— Так каков твой ответ?
Бывший десантник ненадолго задумался и глядя мне в глаза ответил:
— Если вернёшь здоровье и установишь рабочую нейросеть, готов подписать стандартный десятилетний контракт.
М-да… видать крепко припекло мужика — на всё готов ради того, чтобы опять крепко стоять на ногах. Не знаю как другие, но я бы навряд ли решился на столь длительный контракт. Впрочем, понять его можно…
На верфь я возвращался вместе с Роном. Можно было самостоятельно попытаться извлечь остатки его нейросети, но этот случай далёк от стандартных, с которым справиться мне не по силам. В данном случае нужен высококлассный специалист и операционная капсула, рангом не ниже четвёртого поколения. Пришлось потратиться на специалиста и оборудование. После обследования в частном медицинском центре, где я до того под ускорением изучал базы, местный эскулап выразил опасения по поводу целесообразности проведения операции, ввиду удручающего состояния здоровья пациента. Лишь дополнительная наличность смогла убедить его в обратном. Что-то уж очень дорого мне обходится наём экипажа — только на старпома ушло уже больше 68 тысяч и это без стоимости курса реабилитации и установки нейросети!
Определив будущего старпома на десять суток восстановительных процедур, уже у себя (пришлось в срочном порядке устанавливать в подвале дома лечебную капсулу и медицинский ИскИн), отправился в сертификационный центр. Метку изучения баз поставили без лишних разговоров, а с подтверждением усвоенных профессиональных навыков вышло не так быстро. Два дня я почти безвылазно провёл в виртуальной капсуле, выкручиваясь из не совсем стандартных ситуаций, которые моделировал управляющий ИскИн. После чего заплатив соответствующий сбор, получил на личный идентификатор метку капитана яхты океанского класса. К этому времени у меня имелось ещё несколько изученных баз и потратив дополнительный день, получил очередную метку медика третьего уровня с допуском работы на оборудовании вплоть до четвёртого поколения.
Всё оставшееся время проводил на верфи, занимаясь интерьером и компоновкой дополнительного оборудования яхты. За два дня до выхода Рона из лечебной капсулы, решил установить ему нейросеть. Перекинул бессознательную тушку бывшего десантника в операционную капсулу и с помощью медицинского ИскИна произвёл стандартную процедуру установки нейросети и имплантов.
Пройдя полный курс восстановительных процедур Рон мало походил на прежнего хронического задохлика. Осмотрев себя со всех сторон в зеркальной панели, он довольно хмыкнул и только после этого принялся одеваться.
— "Управленец", что за зверь такой? — Рон с некоторым недоумением покосился на меня. — Раньше у меня стоял "Воин — 3", а теперь непонятно что… Выходит, я теперь гражданская штафирка?
— Не стоит торопился с выводами, — усмехнулся я. — "Управленец" — гражданская версия армейской сетки "Тактик". Её возможности гораздо шире твоего "Воина", к тому же в ней нет никаких ограничений по использованию ранее изученных баз, так что все твои навыки остались при тебе. Другое дело, придётся не слабо поднапрячься, чтобы довести тело до прежних кондиций. Кроме того, тебе предстоит изучить несколько специфический баз линейки "Администратор", связанных с твоим новым статусом старпома.
Я достал из нарукавного клапана комбеза небольшой пенал с базами, которые специально прикупил по этому случаю. Сами базы были не выше третьего уровня, да и особой новизной не отличались, но тем не менее, вполне нам подходили.
— Изучать будешь по ночам под ускорением. Лечебная капсула уже подстроена под тебя и с настройками мучиться не придётся. Дневное время предлагаю использовать для более плотного изучения яхты и её оборудования. Она уже практически достроена, осталось лишь поправить некоторые огрехи и приступить к приёмо-сдаточным испытаниям. Кстати, что посоветуешь на счёт набора экипажа?
— Особого выбора у тебя нет, — нахмурил брови Рон. — Или тратиться на таких же бедолаг, как я, или нанимать профессионалов на торговой станции, что с учётом оплаты пропуска на планету не на много дешевле. Другой путь — воспользоваться услугами частных агентств профессиональных охранников и телохранителей. Здесь эти профессии пользуются спросом. Заезжие туристы довольно часто обращаются в эти агентства. У основной массы состоятельных клиентов всегда найдётся пара-другая завистников и недоброжелателей, вот и нанимают телохранителей с охранниками, чтобы прикрыть свои задницы. Но как я понимаю, это не совсем наш профиль. Что же касается десантников со стажем, то никого путного ты здесь не найдёшь, да и не пойдут к тебе — ты новичок и этим всё сказано!
Действительно, тратиться на получивших увечья десантников, выходит через чур уж накладно. Средств от продажи пси-металла уже почти не осталось, расходы на яхту оказались несколько выше первоначально запланированных и совсем не по вине инженера верфи. Как оказалось, мало потратиться на интерьер и навороченный корабельный ИскИн, необходимо озаботиться и о безопасности яхты — пираты, это не какая-то там мифическая угроза, а вполне реальная опасность уже за пределами столичного архипелага.
По статусу мне вполне дозволительно оборудовать яхту защитными боевыми системами — три моих штурмовых дроида не плохо подходят для этих целей. В то же время, мне совсем не по душе превращать мирный корабль в канонерскую лодку, но от этого, как оказалось, никуда не деться. После небольшой доработки, штурмовые дроиды были установлены и тщательно замаскированы: один из них находился на сандеке (на верхней открытой площадке, в основании несколько расширенной мачты, из которой выдвигался в случае опасности), а другой в носовой части под промежуточной палубой. Кроме этого, пришлось озаботиться системами контроля окружающего пространства, и комплексом программно-сетевого противодействия. Всё это оборудование находилось под управлением корабельного ИскИна и по большому счёту требовало наличия профессиональных операторов, но Аналитик уверил меня, что ему по силам переработать программное обеспечение этих систем и закольцевать его на всё тот же корабельный ИскИн, мощность которого оказалась вполне подходящей для этих целей. В особо критичных ситуациях Аналитик планировал объединить все имеющиеся ИскИны в кластер под его управлением, значительно повысив наши возможности.
Как бы то ни было, но кредитов у меня действительно осталось в обрез и об очередном излечении кого бы то ни было не могло быть и речи. Особого выбора у меня не оставалось и от того решил всё же приглядеться к охранникам. Ближайшее агентство находилось неподалёку от нас. Его руководство прекрасно понимало, что их благополучие целиком зависит от профессиональных качеств их сотрудников и потому заранее озаботилось обучением подрастающей смены, необходимой для компенсации естественной убыли в личном составе. Среди них мне и предложили выбрать подходящие кандидатуры.
Пока добирался до места пытался понять, почему местные так держатся за столь архаичные средства передвижения по морской глади, как всё те же круизные лайнеры и яхты. Ведь есть же флайеры, шаттлы, боты — на них гораздо проще и удобнее добираться до нужного места. Как я ни ломал голову, ответа не находил. Поинтересовался мнением Аналитика.
— Ты упускаешь из вида один существенный момент, — многозначительно начал он. — В Звёздном баронстве Эль-Нат, как и на много секторов вокруг, это единственная обитаемая планета. Её особенностью является обширный водный мир с россыпью бесчисленных островов и благоприятным климатом. Всё это вместе взятое и предопределило статус этого мира, как планетарную зону отдыха. Кстати, баронство с таких любителей путешествий имеет весьма неслабый прибыток.
