Что касается кинетической энергии, ее ошибочность следует из тех опытов по столкновению железной болванки с металлической плитой, о которых было написано в разделе 1.1. Обратим также внимание на тот факт, что замена скорости v на изменение скорости ;v в формуле кинетической энергии позволяет получить согласующиеся с логикой результаты при рассмотрении многих явлений механики. Эти особенности заставляют нас предполагать, что вместо кинетической энергии предмета существует энергия какой-то среды, в которой движется предмет и над которой производится работа. Эта среда носит в физике название физический вакуум (в античной Греции ее называли апейроном, в средневековье она называлась эфиром, в Индии ее до сих пор называют акаша).
Сразу следует заметить, что нельзя путать понятия «физический вакуум» и «технический вакуум». Технический вакуум — это синоним пустоты. В то время как физический вакуум — это другое название некоторой среды, заполняющей все пространство Вселенной и содержащей в себе огромнейшую энергию. В настоящей книге слово «вакуум» всегда будет пониматься во втором смысле, хотя приставка «физический» часто будет опускаться.
Сегодня идея физического вакуума является общепризнанной в ядерной физике и теории элементарных частиц. Реальность физвакуума подтверждается такими хорошо известными явлениями, как эффект Казимира, эффект Лэмба, изменение заряда движущегося электрона и т. д. Однако за границы квантовой механики и ядерной физики данная идея до сих пор не вышла и в других разделах физики (например, в механике) она практически не известна. В ядерной физике физвакуум рассматривают как источник элементарных частиц и не более. То, что он может взаимодействовать также с объектами макромира, до сих пор не признается (хотя эффект Казимира, в котором за счет вакуумных осцилляций слипаются две пластины достаточно больших размеров, никем не отвергается). Но тогда остаются не решаемыми те энергетические парадоксы, с описания которых начинается эта книга. Решение этих и других загадок физики оказывается возможным, если мы полагаем, что: 1) вакуум взаимодействует не с материальными объектами как таковыми, а с электрическим, магнитным и гравитационным полями этих объектов; 2) физвакуум содержит энергию, он может накапливать или отдавать ее в ходе различных процессов; 3) над вакуумом можно производить работу и отдавать в него различную энергию путем ускоренного движения материального тела; 4) вакуум может производить работу над материальным предметом и отдавать ему свою энергию путем замедленного движения; 5) изменение энергии вакуума сопровождается деформацией его структуры.
То, что говорится в первом постулате о невозможности взаимодействия вакуума с материальными телами, не противоречит третьему и четвертому постулатам об изменении энергии вакуума путем неравномерного движения материального тела. Вакуум действительно не взаимодействует с материальными телами, т. к. любой материальный объект для него прозрачен как стекло для света, но он взаимодействует с полями, которые формируют эти объекты. Любое гравитационное или электрическое поле не может существовать само по себе без некоторого носителя, которым является материальное тело. Движение тела сопровождается движением гравитационного или электрического поля, создаваемого этим телом, а вакуум взаимодействует с этими движущимися полями. Поэтому не является ошибкой утверждение об изменении энергии вакуума путем неравномерного движения материального объекта.
Настоящие постулаты позволяют объяснить все отмеченные выше энергетические парадоксы, а также решить многие иные загадки физики. Например, они объясняют природу сил инерции. Вакуум, как иная любая среда, оказывает сопротивление вносимой в него деформации. Это сопротивление проявляется в форме сил трения: любое тело, движущееся в жидкой или газовой среде, деформирует структуру среды, в результате чего возникает ответная реакция среды, которая состоит в торможении тела и исключении таким образом любой деформации. Например, плывущий корабль деформирует водную гладь и создает волны на поверхности воды, а вода создает ответную реакцию в виде сил трения, на преодоление которых приходится тратить энергию. Когда некоторый элементарный объем воды, бывший ранее неподвижным, входит в контакт с корпусом корабля, он всегда начинает двигаться (отбрасывается в сторону), то есть начинает ускоряться. Следовательно, мы можем сказать, что согласно второму закону механики на этот объем со стороны корпуса действует сила, равная произведению массы элементарного объема на создаваемое ускорение. А в соответствие с третьим законом механики данный объем создает силу, действующую на корпус. Эта противодействующая сила и проявляется в форме трения. При этом не играет никакой роли, как будет двигаться корабль: ускоренно, равномерно или замедленно. В любом случае он заставляет воду двигаться ускоренно. По этой причине трение возникает всегда.
А теперь представим себе, что наш корабль состоит сплошь из дыр, так что вода свободно проходит сквозь него без всякого взаимодействия с корпусом. В этом случае равномерное движение корабля не сопровождается деформацией водной среды и трение будет отсутствовать. Именно такая ситуация имеет место в случае вакуума. Физический вакуум отличается от материальных сред тем, что он деформируется лишь неравномерным движением материального тела (точнее, неравномерным движением поля, порождаемого данным телом), в то время как обычные среды деформируются любым движением.
Когда мы заставляем тело двигаться ускоренно, мы тем самым деформируем структуру вакуума. В качестве ответной реакции вакуум порождает силы инерции, стремящиеся нейтрализовать источник деформации. Для преодоления сопротивления вакуума мы должны затратить определенную энергию и произвести работу над ним. Таким образом, при ускоренном движении любого материального тела мы увеличиваем энергию вакуума. Например, когда мы сидим в автомобиле и давим на педаль газа, мы начинаем двигаться ускоренно, и тем самым деформируем структуру вакуума. В ответ он создает силы инерции, стремящиеся остановить сам автомобиль и все, что в нем находится, чтобы исключить любую деформацию, и нас по инерции отбрасывает назад. Для преодоления сопротивления вакуума и трения колес о землю нужно тратить много энергии, что проявляется в повышенном расходе топлива. Дальнейшее равномерное движение не влияет на вакуум и он в ответ не создает сил сопротивления. Поэтому остается только трение колес о землю, которое намного меньше. Вот почему для равномерного движения автомобиля требуется намного меньше топлива, чем на его разгон.
При замедленном движении мы убираем из вакуума ту деформацию, которую внесли в него раньше на стадии ускоренного движения. Как следствие, вакуум отдает часть своей энергии. Но вследствие того, что сам вакуум содержит огромное количество первичной энергии, не связанной с нашей работой над ним, он может отдать больше энергии, чем получил на стадии ускоренного движения тела. Вот откуда получается тот избыток энергии, который был получен учеными при столкновении железной болванки с металлической плитой: при ускорении снаряда в стволе пушки мы совершаем работу над окружающим нас физическим вакуумом и сообщаем ему некоторую энергию, а при последующем соударении снаряда с мишенью из вакуума выделяется та энергия, которую мы в него внесли, плюс некоторый добавок, зависящий от условий торможения.
При замедленном движении тела силы инерции также возникают, т. к. в вакуум вносится новая деформация: деформация той деформации, которая была внесена в него на стадии ускорения. Снова можно привести пример с автомобилем. Когда мы давим на тормоз, нас по инерции бросает вперед. Так происходит по той причине, что при торможении мы движемся замедленно, то есть снова деформируем вакуум. И он в ответ создает силы инерции, которые тянут нас вперед, чтобы оставить в состоянии равномерного прямолинейного движения и тем самым исключить новую деформацию. Но теперь уже не мы совершаем работу над вакуумом, а он над нами. Вакуум отдает нам свою энергию, которая выделяется в виде тепла в тормозных колодках автомобиля. Такое ускоренно-равномерно-замедленное движение является не чем иным, как единичным тактом колебания огромной амплитуды и низкой частоты.
