Венц вздохнул.
- Почему нет?
Эштон нажала несколько клавиш на вспомогательной панели и перевернула небольшой жидкокристаллический экран. Сначала был только белый туман и помехи, но затем сформировалась зернистая картина: лицо генерала Ренье.
- Извините за всё, Венц, - его голос дрожал. - Но вы, конечно же, понимаете...
- Я знаю, - признался Венц.
- Вы уничтожили зонд с образцами?
- Да, сэр. Теперь это космический мусор.
- Хорошо. Вы принесли высшую жертву, Венц. То, что вы сделали для своей страны и мира, превосходит...
- Оставьте это, генерал. Но сделайте мне одолжение, ладно? Я знаю, вы должны сказать моей жене и ребёнку, что я погиб в результате крушения. Но скажите им, что я их люблю, хорошо?
- Я сделаю это, Венц. Лично.
Волны статического электричества поднимались и опускались.
- Есть ли ещё что-нибудь?
- Нет, сэр. Думаю, нет, - ответил Венц.
На экране теперь салютовал Ренье. Затем экран зашипел и погас, поскольку контакт был потерян. Эштон выключила дисплей.
- Я не знаю, как тебе, но мне бы хотелось выпить, - прокомментировала Эштон.
Венц сердито посмотрел на неё.
- Бары здесь рано закрываются.
Но затем Эштон выхватила бутылку виски.
- Я пронесла это в своём лётном рюкзаке. Это не "Johnnie Walker Black", но...
Венц ухмыльнулся.
- Сойдёт, - он открыл бутылку, сделал глоток и отдал её обратно. - Так что же нам теперь делать? Мы не можем вернуться на Землю.
- Нет, но посмотри, что у нас есть. У нас есть сухие пайки, которых хватит на несколько месяцев, - напомнила Эштон, - и топливный элемент, который будет производить всю необходимую нам воду. А что ещё нам нужно?
Венц понял её точку зрения.
- У нас есть неограниченный запас воздуха и неограниченный запас топлива, не говоря уже о полностью работоспособном внеземном транспортном средстве, способном превышать скорость света.
- М-м-м.
Венц хлопнул деформированными ладошками.
- Похоже, мы отправляемся в путешествие на все времена! - сказал он.
- Действуй!
Венц почувствовал блеск в своих глазах. Внутренние системы включились, когда он зажал руками фиксаторы.
- Готовы к взлёту, полковник?
- Да, сэр.
ОВТС начал парить вверх.
- А теперь посмотрим, на что способна эта инопланетная банка...
Корабль поднялся ещё на несколько ярдов, а затем взял курс на Вселенную.
Перевод: Alice-In-Wonderland
Бесплатные переводы в нашей библиотеке:
BAR "EXTREME HORROR" 18+
https://vk.com/club149945915
AЛИСА ПЕРЕВОДИТ
https://vk.com/alice_translates
Примечания
1
Во Нгуе́н Зяп (по устаревшей транскрипции — Во Нгуен Зиап; 1911 - 2013) - вьетнамский генерал и политик. Принимал участие в Индокитайской и Вьетнамской войнах. Он также известен как министр внутренних дел правительства Хо Ши Мина, главнокомандующий войсками Вьетминя, главнокомандующий Народной армией Вьетнама, министр обороны и член политбюро Коммунистической партии Вьетнама. 2
Джордж Хепплуайт (1727? - 1786) - краснодеревщик. Он считается одним из "большой тройки" английских мебельщиков XVIII века, наряду с Томасом Шератоном и Томасом Чиппендейлом. Нет никаких предметов мебели, изготовленных Хепплуайтом или его фирмой, о существовании которых известно, но он дал свое имя отличительному стилю легкой, элегантной мебели, которая была модной примерно между 1775 и 1800 годами, и репродукции его проектов продолжались в течение следующих столетий. Одна из характерных черт, которая видна во многих его проектах - это щитообразная спинка стула, где вместо более узкого шлепка появился широкий щит. 3
американский прототип самолета-перехватчика, разработанный и изготовленный американской аэрокосмической компанией "Lockheed Corporation". Он был разработан в конце 1950-х и начале 1960-х годов в качестве потенциальной замены перехватчика F-106 Delta Dart для ВВС США. Он был двухместной версией секретного одноместного разведывательного самолета Lockheed A-12; в отличие от A-12, он был оснащен радаром управления огнем Hughes AN/ASG-18 и мог быть вооружен ракетами класса "воздух-воздух" AIM-47 Falcon (GAR-9). В течение 1960-х годов прошел летную оценку ВВС США, но финансирование для его ввода в эксплуатацию не поступало частично из-за неотложных требований войны во Вьетнаме и других военных приоритетов. Он установил и удерживал мировые рекорды скорости и высоты более 2000 миль в час (3200 км/ч) и более 80 000 футов (24 000 м) (позже превзойденный производным Lockheed SR-71 Blackbird) и является самым большим, тяжелым и быстрым пилотируемым перехватчиком в мире на сегодняшний день. 4
oкoлo 113 кг. 5
имеется в виду "Боинг-777" авиакомпании "United Airlines". 6
Нортроп Б-2 «Спирит» (англ. Northrop B-2 Spirit) - американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией "Northrop Grumman". Первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло». Предназначен для прорыва плотной противовоздушной обороны (ПВО) и доставки обычного или ядерного оружия. Начало полётов с 1989 года, производство прекращено в 1999 году. Широко использованы технологии малозаметности: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются; точное значение ээффекти́вной площади рассеяния для B-2 не сообщается, по разным оценкам, это величина от 0,0014 до 0,1 м². Является самым дорогим самолётом за всю историю авиации. 7
"Kings Dominion" - это парк развлечений, расположенный в Досвелле, штат Вирджиния, в 20 милях (30 км) к северу от Ричмонда и в 75 милях (120 км) к югу от Вашингтона, округ Колумбия. Принадлежащий и управляемый компанией "Cedar Fair", парк площадью 400 акров (1,6 км2) был открыт для публики 3 мая 1975 года и включает в себя более 60 аттракционов, шоу и горок, включая 12 американских горок и аквапарк площадью 20 акров (81 000 м2).Его название происходит от названия его родственного парка, Кингс-Айленд, и прозвища штата Вирджиния "старый Доминион". 8
Lockheed SR-71 "Blackbird" - это дальний, высотный стратегический разведывательный самолет, разработанный и изготовленный американской аэрокосмической компанией "Lockheed Corporation". Он эксплуатировался как ВВС США, так и НАСА. SR-71 был разработан как черный проект разведывательного самолета Lockheed A-12 в 1960-х годах подразделением "Lockheed Skunk Works". Американский аэрокосмический инженер Кларенс "Келли" Джонсон отвечал за многие инновационные концепции самолета. Форма SR-71 была основана на форме А-12, который был одним из первых самолетов, спроектированных с уменьшенным радиолокационным сечением. SR-71 был и длиннее, и тяжелее, чем A-12, что позволяло ему держать больше топлива, а также двухместную кабину. Обозначение SR-71 было приписано лоббистским усилиям начальника штаба ВВС США генерала Кертиса Лемэя, который предпочел обозначение SR (Strategic Reconnaissance) просто RS (Reconnaissance). Самолет был введен в эксплуатацию в январе 1966 года. 9
oкoлo 13 кг. 10
oкoлo 240 мл. 11