Для наших спортсменов этот год прошёл напряжённо и вместе с тем радостно. Никогда не бывало такого множества интересных международных встреч, трудной борьбы, больших побед. Прошлая зима многому научила наших лыжников, и, готовясь к новому сезону, мы несколько изменили обычную систему тренировок. Мне хочется рассказать, как тренируются сейчас лучшие лыжники, чтобы и вы переняли у них то, что может принести пользу в ваших занятиях лыжным спортом.

Тренировку сборной команды Советского Союза в этом году мы начали в высоких горах. Но не думайте, что в тренировке участвовали только прыгуны и слаломисты. Вместе с ними тренировались и гонщики, те, которых раньше называли «равнинниками». Зачем же им-то тренироваться в горах? А вот зачем. Дистанция у «равнинников» никогда не проходит по равнине. На пути лыжника всегда ветре- чаются и овражки и высокие холмы. Трасса гонок последнего состязания на первенство мира прошлой зимой была проложена так, что даже у опытных лыжников на подъёмах захватывало дыхание, а спуски бывали настолько круты, что победитель состязания Владимир Кузин смог развивать на склонах скорость около 60 километров в час. Для того, чтобы суметь так быстро спуститься с высокой горы, нужно не только мастерство, нужна ещё привычка к большой скорости.

Вы, наверно, по себе знаете, как бывает страшно съехать с горы. Ведь, сознайтесь, не раз, наверно, вам приходилось, сильно разогнавшись на горе, нарочно падать, чтобы прервать своё стремительное движение. Для того, чтобы перестать бояться скорости, надо привыкнуть к ней. Вот почему многие наши лыжники занимаются и другими видами спорта, приучающими к ещё большей быстроте, чем лыжи, - например, мотоспортом. Вот поэтому-то и тренировались гонщики вместе с слаломистами.

Гонщику надо уметь обходить препятствия на большой скорости. Ведь трасса всё время вьётся между деревьями, повороты её скрыты лесом и всегда оказываются неожиданными для гонщика. От точно сделанного поворота, от умения обойти неожиданные препятствия зависят те секунды и доли секунд, из которых складывается победа. Обычно гонщики изучают повороты на пологих спусках, но нынешней осенью они стали разучивать их на крутых склонах. Начали они с простого - с поворотов на параллельных лыжах. Но это только в самом начале тренировки. Повороты на параллельных лыжах невыгодны: тут развивается большая сила трения, и, значит, движение замедляется. А кроме того, на этих поворотах с лыж сдирается мазь. Гонщик должен научиться, поворачивая, скользить па одной лыже, только тогда он не повредит смазку лыж и не сбавит скорость.

И вы, ребята, учитесь спускаться с гор. Вначале съезжайте с небольших холмов, потом выберите склоны покруче и повыше. Воткните на склоне несколько веток так, чтобы пришлось объезжать их то справа, то слева. Когда это будет у вас выходить совсем хорошо, переходите к тренировке на лесистых склонах.

Упорно тренировались в этом году наши гонщики и в прыжках на лыжах. Поверхность склонов почти никогда не бывает совсем ровной, без рытвин и бугров. Каждый бугор при той скорости, на какой гонщик мчится с кручи, превращается в естественный трамплин. Даже самая незначительная неровность подбрасывает лыжника на несколько метров. Если не умеешь прыгать, быстрый спуск по крутому склону наверняка кончится неудачей.

Приучаться к спускам по неровному склону надо, конечно, на ровных склонах. Начните с простого: съезжая с горы, то приседайте, то выпрямляйтесь во весь рост, потом попробуйте во время спуска выдвигать одну ногу вперёд, сильно сгибая её в колене. Это - очень важное упражнение: после прыжка лыжник приземляется именно так - выдвигает вперёд одну ногу. Когда и этому научитесь, попытайтесь делать на спуске небольшие прыжки и после каждого взлёта приседать, выдвигая ногу вперёд. Потом переходите на ухабистый склон. Взлетев на бугор, смело оттолкнитесь ногами и приземляйтесь в том положении, какое разучивали перед этим в прыжках на ровном склоне.

Финский лыжник в полёте с трамплина.

Каждый лыжник обязательно должен учиться прыжкам. Постройте себе маленький трамплин и прыгайте с него почаще. Если вы хоть один раз прыгнете, я уверен, это доставит вам такое большое удовольствие, что обязательно захочется повторить прыжок.

Прыжки на лыжах - мужественный и красивый спорт. Сами подумайте, лыжник пролетает по воздуху расстояние до ста метров! Главное искусство здесь заключается в том, чтобы привлечь на помощь своему движению упругость воздуха, которая и помогает и мешает прыжку, в зависимости от того положения, которое придал своему телу лыжник. Во время последнего соревнования на первенство мира финские лыжники поразили всех этим искусством.

На этом снимке вы видите чгмпиона мира Владимира Кузина. Он идёт попеременным шагом. Вот он отталкивается правой ногой и сейчас перейдёт в то положение, которое вы видели на первом снимке в начале очерка. Там Кузин уже скользит на левой лыже, вес тела перенесён на левую ногу, корпус наклонён вперёд. Такое положение помогает долго скользить на одной лыже. Обратите внимание на то, как Кузин ставит для толчка палку: чуть впереди носка ноги и около самой лыжни. Так отталкиваться удобнее всего.

Их никто не видел на тренировках, они приехали в последний день и сразу же вышли на состязания. В самом же начале все заметили, что финны начинают свой прыжок, отталкиваясь от трамплина с поразительной силой. После толчка они не разводят руки в стороны, а сразу же вытягивают их вперёд и резко набирают высоту, а потом… Потом начинается самое удивительное: они летят головой вниз, лёжа на лыжах. «Лечь на лыжи» - это привычное выражение для того, кто прыгает с трамплина. Каждый лыжник стремится во время прыжка всем телом наклониться к лыжам. Но никто ещё не делал это так, как делают финские спортсмены.

Оказалось, что финские спортсмены изменили для этого способ крепления лыжи. Раньше лыжа крепилась к ноге неподвижно, так что каблуки не отделялись от лыжи. Но если каблук закреплён, то нога не согнётся в голеностопном суставе, и это не позволит лечь на лыжи. Вот финны и освободили каблук, пятка у них свободно отходит от лыжи. При таком креплении есть некоторая опасность, что лыжа в момент приземления может соскочить. Но я ни разу не видел, чтобы у финских прыгунов вышла заминка. Приземляясь, они даже не качнутся.

Финны, так же как и их соседи, шведы и норвежцы, жители северных гористых стран, с детства прыгают на лыжах. Это очень важно для лыжника - заниматься прыжками с детства. Чем раньше вы начнёте прыгать на лыжах, тем лучше, и если вы в десять - двенадцать лет ни разу не подниметесь на трамплин и не прыгнете, то в двадцать вам будет страшно сделать это. А без умения прыгать вы не сможете стать ни хорошим гонщиком, ни слаломистом.

Я уверен, что занятия лыжным спортом надо начинать с прыжков, это как раз то, что полезно ребятам. Обычно почему-то начинают с гонок или переходов па лыжах. А это не очень хорошо для ребят. Вы должны помнить, что в детстве очень легко перетренироваться и испортить себе сердце, поэтому устраивать гонки на дистанцию, большую, чем 3 - 5 километров, не стоит. Да и вообще для вас куда полезнее катание с гор, прыжки и лыжные прогулки, а не состязания на скорость бега.

На прогулку лучше всего ходить всем звеном и прекращать её не тогда, когда все от усталости едва ноги тянут, а когда хотелось бы ещё походить. Для прогулок выбирайте местность пересечённую и учитесь разным способам ходьбы, сменяя в зависимости от обстоятельств один способ другим.

Двухшажный ход хорош на ровной накатистой лыжне. На лыжне, идущей под уклон, лучше перейти на бесшажный или одношажный ход. А как только начнётся целина или тяжёлый снег, идите попеременным ходом. Приучайтесь сразу выбирать, в какой местности каким способом легче всего идти.