– Что ты! – так же тихо ответил паренек, – У ярла «Водяной змей» почти в полтора раза длиннее этого, а шире совсем на чуть-чуть, и ничего, уже сколько лет служит верой и правдой… А говорят у конунга корабль еще длиннее и тоньше, но его я не видел.
– И зачем? … – начал опять я.
– Скорость, – не дожидаясь вопроса ответил Синдри, – знаешь какой скорости можно достичь под парусом, при благоприятном ветре?
Я помотал головой. Ну, удиви меня.
– Он идет со скоростью хорошей скаковой лошади! – победно взглянул на меня Синдри.
– И что? – пожал плечами, – Я ни малейшего представления не имею, какова скорость скаковой лошади.
И ведь не соврал ни разу! Во-первых, вряд ли здешние лошади сопоставимы с теми, что вывели за многие годы селекции в моем мире. И уж тем более местные, живущие на скудных кормах, в отсутствии мест, где можно вдоволь разогнаться. А во-вторых… да я даже в недолгий период увлечения … скорее не лошадьми, а наездницами, не представлял, сколько в километрах в час выдают эти зверюги.
– Тогда представь, с какой скоростью ты можешь пробежать одно поле, или луг.
– Представил, – кивнул я.
Это понятнее. Дистанция плюс-минус один километр.
– Вот эта скорость и есть!
Ну… В школе я неплохо бегал, не разрядник конечно, но из трех минут на километре «выбегал». Сейчас вроде быстрее, все-таки занимаюсь, но надо учесть, что теперь то я бегаю не в кроссовках и не по резине стадиона. Ладно, возьму за основу километр за три минуты, это как раз двадцать кэмэ в час… Хм… Это разве много?
О чем тут же поведал моему «консультанту»:
– Да вроде не быстро, – протянул с сомнением.
– Асгейр! Ты же говорил, что твой отец рыбак? – тут же поправился. – Был рыбаком.
– Мой отец был хирдманом, – с каменной мордой заявил я, – рыбаком он стал по воле случая.
– На все воля богов, – поспешно согласился Синдри. – Но вы же ходили на лодке под парусом?
– Не помню. Я же говорил, что потерял память… – спрятался я за привычную отмазку. – Да и ходили мы больше на веслах. А когда сам рыбалкой занялся, то ловил только с берега.
– Тогда понятно, – кивнул паренек. – В общем, драккар идет в два раза быстрее, чем наша лодка под парусом, в самый хороший ветер. А у отца хорошая лодка… Да что там! –воскликнул он. – Драккары ярла даже на веслах идут быстрее, чем мы под парусом!
Хм… Я пожал плечами. Как скажешь.
Но Синдри видимо моя постная рожа не удовлетворила.
– Да пойми же ты! Ты сколько с такой скоростью бежать можешь?
– Ну… Поле. Может два…
– А корабль может идти хоть весь день! И все с такой скоростью. Представляешь?
Я кивнул, чтоб не вызывать сомнений.
И все же, я привык к несколько иным скоростям. Да, за более чем полгода здесь я уже понял, что сам я, так сказать индивидуально, по меркам моего мира – улитка, или черепаха. Я как-то прикидывал, что на квадрике или снегоходе от усадьбы Гунара до побережья максимум полчаса. А я чуть ли не полдня тратил, когда снег сошел. Но для корабля, скорость бегущего человека… Эх…
– Так, хватит ходит вокруг раскрыв рты, – раздался голос Фритьефа. – Калле! Ты вроде помочь хотел? Давай наверх. … Моди, Бо́лли тоже забирайтесь.
О как! Младшенький и сюда проник без мыла… Ну понятно, ему-то место в лодке нашлось.
По прислоненной к борту доске с набитыми перекладинами на борт быстро взбежали двое хольдов. За ними, и гораздо медленнее – Калле. Последним поднялся еще один орк – какой-то высохший старик с большим носом.
– Тащи козу, – деловито распорядился Крок.
Откуда-то из-за спин появился еще один, по-видимому, местный работяга. Он тянул за рога упирающуюся небольшую козочку.
– Давай, форинг, это твоя работа, – Крок кивнул Сигмунду.
Сигмунд принял рогатую, потащил ее к носу корабля.
Только теперь я обратил внимание, что наш драккар стоит носом в сторону ворот на параллельных деревянных брусьях, имевших небольшой наклон к выходу. Память подсказала: то ли релинг, то ли стапель… Кажется стапель.
– Тебе, отец битв и тебе бог-громовержец посвящаю эту жертву. Дайте нам удачи в походе. А также тебе, Ньёрд, владыка бури. Разгони все бури с нашего пути, сделай его легким!
– Ньёрду бы в первую очередь, – прошептал кто-то за моим плечом, – а Одину с Тором можно и перед отплытием.
– Не хочет форинг тратиться лишний раз, – так же шепотом поддакнул ему второй.
Брательник прозаически полоснул козу ножом по горлу, и подняв на руках бьющуюся тушку полил кровью брусья.
– Бросай на полозья, – посоветовал ему корабельщик.
Но тушка оказалась совсем маленькой, и Сигмунд пристроил ее на один из брусьев, под нос корабля.
– А ну парни, разбирай канаты, – неожиданно громким голосом скомандовал нам Крок.
Действительно, с носового и кормового штевней и с бортов свешивались толстые канаты. Я вцепился в тот, что был ближе.
– Выбивай! – крикнул корабельщик.
Двое работников верфи со здоровенными киянками в руках, с нескольких ударов выбили бревна, подпирающие корабль в нос.
– Навались, ребята! – заорал Фритьеф.
Я впрягся, потянул. Канат, а вместе с ним и корабль, поддался… Шаг, другой, третий – те, кто тянул за нос, уже вышли из-под крыши ангара, а теперь и мы приблизились к выходу.
За границей ангара брусья резко увеличивали наклон, и корабль перевалив через перегиб прибавил ходу.
– Бросай!
Драккар уже самостоятельно проскользил оставшийся метр и врезался носом в водную гладь, подняв два фонтана брызг. Вопли радости огласили небольшую бухточку. А я почувствовал, что на что-то наступил.
Черт! Это была оторванная голова козочки, с лохмами шкуры и мяса. Я невольно оглянулся. Один из дубовых полозьев окрасился кровью до половины, а по краям свисали небольшие клочки раздавленной плоти.
Дубовая бухта оказалась сравнительно небольшим заливчиком, шириной дай бог в полторы сотни метров, и длинной не больше полукилометра. С двух сторон от стапеля или это уже релинги… Короче, с двух сторон от брусьев, по которым сошел в воду наш корабль, тянулись деревянные, параллельные друг-другу и релингам пирсы. У левого, с внешней стороны стоял пришвартованный корабль. Без мачты, без экипажа. Да и вид у него был не очень нового судна. Короче нашего «Ворона», но существенно шире, и даже, кажется, с более высокими бортами.
– Видишь? – тронул меня за рукав вездесущий Синдри, указывая второй рукой на корабль, – я же говорил, что основной заработок Крог имеет с ремонта. Этот кнорр явно ждет, когда мы освободим ангар. Судя по всему, ремонт ему предстоит большой. Даже я вижу пару досок, которые придется заменить.
– Ну-ка парни, не спим! – опять раздался зычный голос ветерана. – Подходи, хватайся!
Трос, привязанный к заднему штевню нашего кораблика, оказался очень длинным, и не был утащен вслед на ним в воду. Мы всей толпой дружно ухватились, потянули…
Хольды на палубе, вместе с Калле похватали шесты, и руководимые стариком с большим носом принялись направлять драккар. Наконец его подвели ко второму пирсу с внутренней стороны, закрепили веревками. Борт почти не возвышался над настилом пирса, так что каких-то сходней не требовалось.
– Балласт будешь брать, форинг? – послышался голос Крока.
– Балласт? – Сигмунд перевел вопросительный взгляд на Фритьефа.
Тот пожал плечами.
– Давай возьмем половинный. Парус пока нам не ставить, но чтоб по пути в Борг не валяло надо бы догрузиться. Мы же сейчас без припасов, да с неполной командой пойдем.
– Половинный, – Сигмунд кивнул корабельщику.
– Тогда с тебя пол марки, – как ни в чем не бывало хмыкнул Крок. – Камни вон те берите.
И он показал на довольно крупные валуны что лежали в прибое под берегом, метрах в двадцати от пирсов.
– Четыре эйрира за кучу камней? – возмутился Сигмунд, – Да это грабеж! Больше трех не дам!
– Хорошо, – спокойно кивнул Крок, – три так три. Как укладывать знаешь?