Часть первая. Чем заняться?

Можно, конечно, «замутить» по-крупному и сразу, и мы к этому придем в последующих главах, но основного читателя интересует самое простое и с минимальными затратами. С чего начинать собственные инвестиции?

Начинать можно с купли-перепродажи автомобилей – это самое простое. Почему? Потому что машины нынче уже не старые, то есть предпродажную подготовку можно и не делать. Стоянка также не нужна – есть Авито: сфоткал, описал, разместил и показывай, поскольку клиенты сами тебя найдут. Когда в стране все хорошо, то и с перепродажами замечательно, так и было. А с 2014 года, после очередного обвала рубля, стало сложнее, народ обеднел в два раза. В 2021 году другая история и нет смысла кататься за кордон. Во-первых, хоть и на завершающей стадии, но коронавирус. Во-вторых, и до коронавируса закупки за бугром практически прекратились – дорого из-за высоких пошлин. Далее 2022-й год и «шенген» с выездами за бугор застопорился. В принципе, проще из региона смотаться в Питер или Москву, где цены пониже, поскольку народ побогаче и схема простая – купили, покатались, продали, купили, покатались, продали… Кто у них «купили» – это мы, регионалы. Когда есть свободные деньги, так и делают, но этот бизнес конечно не для каждого. Тут надо в технике хоть немного разбираться. Иначе купишь и зависнешь… в ремонтах и прочих проблемах. Не зря на Авито предлагают «пробивать» побывавшие в авариях автомобили. Если грамотно все построить, то можно заниматься этим бизнесом… параллельно основному зарплатному варианту, если есть хоть какая работа. Если ничего нет, то есть абсолютно безработный или «пензионер», причем, некоторые небольшие денежные знаки таки имеются – это самый лучший вариант. Уж пятьдесят-семьдесят тысяч рэ в месяц прибыли как-то наскребается…

Раз уж коснулись самого популярного, а именно автомобилей, то надо затронуть и тему гаражей. Как правило, от бабушек и дедушек, они как раз и достаются. Вот он стоит один одинешенек и не дает вам покоя. Что с ним делать? Можно просто сдать в аренду – это будет ориентировочно до 10 000 рэ в месяц и усе. А что если гараж находится в «проходном» месте? Просто сдавать за копейки? Нет уж, но оснастить его кое-чем придется. Как организационно все это хозяйство запустить? Элементарно, Ватсон – через ИП – индивидуального предпринимателя с «упрощенкой», и соответственно, с шестью процентами налога. Придется также попотеть с кодификацией: 50.20 – Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. Можно, заодно, с учетом потенциала развития этот код: 50.20.1 – Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Дополнительно можно прописать код 50.20.3 – Предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств. Короче, здесь много чего «можно». Можно устроить полировку, наносить различные покрытия, чистить салон и даже мыть машины. Лицензии не нужны, что уже хорошо. По мере развития, желательно получить некоторые сертификаты соответствия, но это для клиентов, отчасти для себя, мол, не хухры-мухры! Кто может помешать? Хороший вопрос. Этим запретителем вполне может оказаться само Гаражное общество, если увидит много шума и вы про них забыли… Всегда надо делиться, если будет чем.

Итак, что можно сделать в гараже – просто перечислим:

– Тюнинг. Это самое простое – покупаешь пленку и наклеиваешь – желающих море. Пока вырезаешь, подгоняешь и клеишь, клиент рассматривает гараж и как ему не купить у тебя каких-нибудь лампочек и прочих причиндалов, а если надо и заменить на те, что есть. Ну, а если еще и машину здесь же помыть – воще супер! Но надо предусмотреть слив воды в канализацию.

– Шиномонтаж. Был как-то у приятеля, по причине пробивки колеса недалеко от него. Он вообще работает 3-4 часа в день и стольник за месяц имеет без проблем. Все его знают – помешан на шиномонтаже. Может, по ходу ремонта все предъявить и доказать, что он лучший в городе. Редкий кадр – из бывших прапорщиков, кстати. Кто-то скажет, дело это сезонное. А я не соглашусь – как к нему не заедешь, постоянно кто-то есть. Но надо потратиться – все оборудование, включая клеи и заплатки, должно быть супер-пупер!

– Диагностика. Сегодня есть навороченные компьютеры, совсем небольшие по размерам, позволяющие быстро найти проблему, подсказать, где взять запчасть и прочее. Иногда, у современных авто бывает просто «зависалово» – высвечивается на панели неисправность и мешает всему процессу автовождения, хотя этой неисправности нет. «Висяк» – одним словом. Он просто устраняется на компьютере – еще копеечка упала… Недешево стоит компьютер для диагностики, но и деньги неплохие получаются в прибыльной части – за двести тыщ! Все это перетечет в расширение перечня услуг и ремонтных работ. Тут желательно иметь дополнительное пространство – гараж требует продолжения банкета… Как расшириться? Конечно вверх – просто поднимите крышу, а внутри смонтируйте пристройку. Там можно организовать документооборот, хранение небольших по размерам запчастей и прочее.

– Регистрация и техосмотр. Тут нужны нерушимые связи с ГИБДД – далее «пойдет все по маслу»…

– Реставрация старых авто. Это для любителей и для души – берешь, что найдешь, долго и нудно возишься – бац-бац, и готов ретромобиль… Тут «золотые руки» надо иметь и, немного, голову с «прибамбасами». Плюс деньжат надо вложить, чтобы выкупить и основательно модернизировать, хромировать, кожировать – все любят кожу, и… она должна завестись и медленно, но уверенно, двинуться с места… Можно и рвануть с места – это у кого как получится. Расчет на коллекционеров – можно неплохо «срубить бабло». Но это, опять таки, хлопотный бизнес, и не для каждого.

– Производство автомобильных жидкостей. При слове «производство» все затихают и внимательно слушают. Еще бы, можно начать с пару бутылок непонятно чего и раскрутиться так, что мама не горюй… Ах вы хотите много и сразу? Тогда выложить, помимо самого гаража, рублей этак 300 000. Начнем с «незамерзайки» – товар сезонный, но может так выхлопнуть, что остальную часть года и делать будет ничего. Деньги же нужны на закупку компонентов и фасовку. Тут даже полуавтомат сгодится – надо ведь смешивать и разливать. Пошукаете в интернете и найдете. Но на полставки возьмите технолога – качество превыше всего! Надо подобрать такой набор, чтобы не «сифонило» спиртягой в чистом виде, а ублажало. Это особенно важно для женского пола. Как это сделать? Откройте компьютер и задайте там этот же вопрос – выбирать придется долго… Когда готовая продукция начнет занимать половину объема гаража, значит уже нужна реклама – маркетинг, говоря современным языком. Если с качеством и запашком все в норме, есть сертификат, товар возьмут автомойки и АЗС – автозаправочные станции. Можно прикинуть и прибыль: себестоимость 5-ти литровки 50 руб., продавать до 90 руб оптом или 120 руб штучно. Если делать 200 бутылей в сутки – за месяц набежит с учетом выходных 4400 штук – умножаем на среднюю прибыль в 100 руб/бут, получится 440 000 руб/месяц, умножаем на 6 месяцев осенне-зимнего периода, получим 2 640 000 рэ за полгода. Плюс, можно ведь и просто воду для омыва стекол делать – тогда прибыль просто зашкалит…

– Привлечение клиентов – «Сарафанное радио» – все о вас узнают и без рекламы. Главное, все качественно организовать. Тут можно долго еще рассуждать, не забывая про электричество – может оказаться так, что вы «слопаете» все, что выделено на гаражное общество.

Чуть не забыл. В гараже можно также ляпать рекламную продукцию в виде щитов, вывесок, табличек для офисов и прочего безобразия. Тут от 50 000 руб первых расходов, включая компьютерную программу и покупку расходных материалов: краска, светодиодные ленты, прочие материалы. Конкуренция? Есть! А где ее нет? Рентабельность от 50%. К примеру, себестоимость стандартной таблички 70 рублей. Продать можно без напряга за 120 рэ. Вот и посчитайте…