Она работала: тестировала незадействованные сейчас стыковочные системы. Надо полагать, полетные Илона проверяла на станции.
- Ну, как тебе Денис? - чуть радостнее, чем следовало, спросил я.
Илона вздрогнула, заоборачивалась и прикрыла диафрагму в технический отсек.
- Где он?
- Не знаю, - я пожал плечами, - наверно, у капитана. Если еще не ушел.
- Отлично! Ты не представляешь! Он же сразу начал намекать!
- На что намекать? - затупил я.
- Будто не понятно! На то самое. Сначала с девушкой разговаривают, отпускают ей комплименты, невзначай притрагиваются к руке, приобнимают, хватают за коленку, за грудь, ну, и так далее.
- Так в чем проблема? Девочки, как я понял, на него вешаться готовы.
- Но не я! - Илона гордо выпрямилась. - Ты посмотри, какой он противный!
Илона передернулась. В основном, я был с ней солидарен. И насчет приставаний, и насчет противности. Естественная реакция мужчины на более успешного конкурента. Но у девушки?!
- Саша, - продолжила Илона, - ты мог бы меня как-то от него оградить, что ли? При тебе он не станет...
- Станет, - отрезал я. - Лучше делать вид, что нам срочно куда-нибудь надо, и уходить. Не будет же он за тобой по всему кораблю бегать. Через некоторое время поймет, что ты ему не рада, и другой девушкой займется. Машей, например. Кстати, может, ему прямо сейчас сказать?
- Что сказать?
- Что он тебя не интересует. Во всех аспектах.
- Так девушки не поступают, - отрезала Илона. - Да и понятно всё.
- Это девушкам понятно! А мужик, пока ему прямо не скажешь, что его не хотят, ни о чем не догадается. И даже если скажут, всё равно будет сомневаться до самого конца и еще несколько месяцев после. Если, конечно, девушка для него что-нибудь значит.
Илона зафиксировала показатели, переключила процессор на новый тест и сказала:
- Ну и что. Ты всё же походи со мной. Мне спокойнее будет.
Разумеется, я согласился. Не могу устоять, если симпатичная девушка просит. Правильно Таня говорила про бабника. Правильно.
От Су Линь наш путь лежал к Нань Дао, где мы должны были сбросить только что полученный груз, а потом сразу домой, на Землю. На всё про всё - три недели. Обыденность. Обязанностей - ноль. Раз в стандартные сутки проверить груз и отчитаться в его сохранности перед Таней. А так как с грузом во время полета в принципе ничего случиться не может, то становится совсем тоскливо. Денис же всегда при деле. Ему бытовое обслуживание поручили, с чем Маша не справлялась. Так что Денис целый день в хлопотах да заботах о членах экипажа. И весь такой предупредительный. Не успевает девушка подумать, не то что высказать желание, Денис тут как тут с решением. Я на его фоне - ленивец из ленивцев. Брожу по кораблю и всех от работы отвлекаю. Конечно, прямо никто недовольства не высказывает, но по глазам видно. Только с Илоной по-другому. Явно девушка радуется, когда к ней прихожу. Даже странно.
На четвертый день полета с грузом, что на Су Линь взяли, стало что-то странное происходить. Снаружи, вроде, всё в порядке, никакого шевеления. И датчики показывают, что контейнеры инертны. А вот чувствуется какая-то несообразность. На уровне подсознания чувствуется.
О подозрениях я капитану сразу доложил. Только доказательств не привел. Таня пофыркала и резонно заявила, что я стал излишне мнительным. Наверно, возраст сказывается. На это я ответил, что она меня на семь лет старше. Мне напомнили про среднюю продолжительность жизни у мужчин и женщин, обозвали различными эпитетами и отправили прочь. Напоследок бросив в спину фразу о том, чтоб я девочкам работать не мешал. Можно сказать, поговорили. Но не будешь же капитану возражать. Не всегда и надо. В этом деле, если меры не знаешь, легко в конфронтацию вступить. И тогда один путь - списание на планету. Еще спасибо скажешь, если на родную доставят. А то бросят на р-станции у какого-нибудь Нань Дао и конец: шансов ступить на твердь не будет.
На досуге я решил подробно с договором ознакомиться, благо доступ есть. Текст, разумеется, на хань, но перевод сделан. Технический перевод, обычное дело. Начал я подлинник читать и споткнулся. В оговоренных условиях хранения при перевозке значится некий пункт, которого в стандартных требованиях я отродясь не встречал. А именно: не притрагиваться к контейнерам после прохода через р-точку. Три незаметных иероглифа внизу страницы, которые автоматический переводчик весьма странно трансформировал: "не трогать р-точку".
Разумеется, на такой маразм никто внимания не обратил. Но с другой стороны, кому в полете придет в голову лазать в грузовой отсек? Кроме меня, конечно. Но я-то к ним не притрагиваюсь! Визуальный осмотр, физические параметры помещения, датчики слежения, видеосъемка...
И тут до меня дошло! Что именно - не так! Контейнеры слишком чистые! Автоматических уборщиков система не фиксирует: они для нее часть корабля. А кто мог додуматься в грузовом отсеке убираться, рвение выказывать? Ясно кто, гадать не надо. Оставалось понять, что случилось с грузом, как избежать проникновения уборочной техники на склад и можно ли всё вернуть в прежний вид, если договор уже нарушили.
Первым делом пошел к капитану. Таня аж скуксилась, как меня увидела.
- Что опять?
- Да вот. Денис у меня в грузовом убираться вздумал, - а сам понимаю - не то говорю и не так. - Нельзя ли прекратить?
Капитан на меня вылупилась и зловеще отвечает:
- Давно пора! Уже по уши в грязи зарос. Хоть кто-то за порядком следит! Совсем распустились!
