«Ягул – в переводе на русский язык означает погреб (яма). Старый Ягул расположен между невысокими холмами, как будто в яме.

Как во стольном граде жил да был лесничий – инженер Львовский. Знатный был лесничий, да захотел быть земским начальником. Но по закону, чтоб быть земским начальником, надо было иметь землю, поместье. Он обратился в Трыкское общество и купил 50 га земли. Тогда землемеры обрезали по реке Люге ему землю, под предлогом, что земли эти никуда не годные. Так он стал маленьким помещиком. У Львовского было поместье. Были мельница, маслозавод, лесопункт. На мельнице был двухэтажный дом, много рабочих. Львовский был очень строгим начальником, любил порядок. Старотрыкская волость и еще одна волость были под его руководством. У Львовского был доверенный Шерстобитов из Орловки.

Львовский был поляк. У него была жена, барыня, очень добрая. У них были два сына и дочь. Сыновья были Михаил и Николай. Они хорошо умели стрелять из ружья. А дочь была очень красивой. После смерти отца сын Михаил еще управлял до революции, а потом уехал в Ижевск и дочь тоже уехала в Ижевск.

Урядником у Львовского был А. Я. Рогожин. Блузин Федор Кузьмич работал лесником. Львовский был уже старым. Даже гроб себе сделал задолго до своей смерти, голубой краской покрасил. В этом гробу и хоронили его.

Дом Львовского сломали и перевезли в село Кизнер. Память о Львовском: березки от Ягула до Трыка. Разъезд Львовский образовался в 1926 году. В 1928 г. его переименовали в разъезд Ягул.

Посёлка Ягул совсем не было. И железной дороги здесь тоже не было. И не было красивых легенд у нас о поселке. А стоял тут громадный сосновый лес в 2 обхвата. Но в 1921–22 годах были большие пожары, много сгорело леса. Согнали сюда много людей прорубать лес для дороги и появились первые казармы. В них жили рабочие. Железная дорога начала строиться в 1913 году. Первые рабочие поезда пошли в 1915 году, а пассажирские поезда-теплушки в 1916 году. В 1925 году было уже две линии. Вокзал был только в будке. С 1926 года стал разъезд Львовский. В 1928 году образовался лесхоз, до этого был Железком. Лесхозом управляли из Вятских Полян. Первым начальником был Дмитриев, в помощники послали Костромина.

Первый житель Ягула – Быков. Он охранял дровяной склад. После Быкова в этой землянке жила Куликова Д. А. Первый дом построил Родыгин Пётр Осипович. Он купил амбар в деревне Учпучто и построил дом.

В 1932–36 годах был лесопункт и Ледяная дорога. По Ледяной дороге возили лес. Дом, в котором жил Пивоваров, был кухней. Затем этот дом Суворов, начальник леспромхоза, подарил ему как десятнику. Был ещё барак и ларёк для рабочих, их потом перевезли в Старый Трык. В 1933 году начал строиться вокзал. В деревне Ягул жили удмурты, потом поселились русские и стала деревня называться Сосново. Русские поселились примерно в 1938 году. А потом опять переименовали в деревню Ягул.

Первый лесопильный завод был в Гозношуре в 1949 году. В 1950 году началось строительство узкоколейки. Первую стрелку укладывал товарищ Пивоваров. Начальником был Махов. В 1950 году начали строить завод в Ягуле. Контора переехала сюда в 1953 году.

В 1948 году появилась воинская часть. Одно лето воинская часть стояла на лугах в землянках. А военнослужащие жили по деревням, но потом им построили четырёхквартирные дома. В 1949 году построили паровозное депо, кузнечный цех. В этом же году построили большую контору около узкоколейки (потом ее снесли и заменили новой в 1963 году). В 1949 году построили баню для солдат, затем ее в 1955 году переделали в прачечную, а баню построили новую в этом же году.

В 1950–53 г. строился лесозавод в Ягуле. Когда началось строительство завода, стало прибывать и население Ягула. Первой начала строиться Первомайская улица в 1950 г. Первым построился Киршин Степан Абрамович. В 1952 году приступили к строительству локомобильной, в 1954 году завершили строительство. В 1955 году ставили дымовую трубу. Для поднятия дымовой трубы были приглашены специалисты из Казани. Для пожарной команды в 1951 году было построено здание, но потом его отдали под клуб.

Первую начальную школу построили в 1953 году. В ней всего было два класса. В этом же году построили медпункт. Также в 1953 году построили детский сад. Но сначала эти здания, школа и детсад, были школой сержантов и их общежитием. В 1953 году начали строить первые продовольственный и промтоварный магазины. В 1954 году построили склады Кизнерского военторга. В этом же году построили гараж. Первая столовая в 1955 году находилась в 18-ти квартирном бараке. Но потом построили новую столовую в 1959 году. В 1957 году сержантов перевели в другое место, а в освободившихся зданиях поместили школу и детсад.

Финские домики начали строить в 1957–58 годах. Воинский клуб построили в 1958 году. В клубе находилась также библиотека и рабочий комитет. Но затем рабочком перевели в новую контору. Обе комнаты стала занимать библиотека. В 1964 году воинский клуб стал называться гражданским. В 1961 году построили промтоварный и книжный магазин в одном здании. В этом же году была построена сушилка. Школьный физкультурный зал построили в 1962 году. Хлебный магазин построили в 1963 году. Там же была пекарня, но пекарня работала около 2 лет. Затем хлеб стали возить с Кизнерского хлебозавода.

С 1950–1965 год население Ягула очень выросло. И сам Ягул расстроился. Построились две большие улицы Первомайская и Октябрьская. А также улицы Центральная, Вокзальная и т. д.

В 1949 году построили пищекомбинат. На пищекомбинате вырабатывали крахмал, патоку, консервировали и мариновали грибы и ягоды. Построена водонапорная башня, водопроводом пользуются все жители поселка.

Основателем Ягульской средней школы был Кожевников Пётр Афанасьевич. С 1957 по 1967 год проработал в школе директором.

Вот такая летопись нашего поселка. Сейчас и школа, и детский сад, и медпункт, и контора леспромхоза находятся в красивых каменных зданиях, построенных вновь. Но всё старое не забывается. И многие бывшие ученики вспоминают ту, старую школу, которая была им ближе и родней.

Богатая природа вокруг поселка, много в лесу черники и земляники, грибов. Ведь посёлок окружен со всех сторон лесом. Работают такие предприятия как леспромхоз, пищекомбинат, нефтебаза и т. д. Построилась красивая улица – Новая. Богата земля Ягульская и хорошими, добрыми и талантливыми людьми.