В январе 1938 года на сессии Верховного Совета СССР председатель Совнаркома В.М. Молотов снова публично упомянул о необходимости создания океанского флота: «У могучей Советской державы должен быть соответствующий ее интересам, достойный нашего великого дела, морской и океанский флот». Следует отметить, что В.М. Молотов рассказывал о будущем флоте с высокой трибуны не просто так. Дело в том, что к этому времени Сталин именно Молотова определил главным куратором строительства будущего флота, с задачей координирования кооперативных поставок всех наркоматов для нужд кораблестроительной программы.

VIII чрезвычайный съезд Советов

Известие о создании океанского ВМФ очень обрадовало знаменитого академика-кораблестроителя А.Н. Крылова, который на речь Молотова на сессии Верховного Совета СССР, откликнулся выступлением в печати: «В течение двадцати лет по планам Ленина и Сталина величайшая страна с населением более 170 миллионов превращена из отсталой земледельческой в страну крупной промышленности. В Советском Союзе произведены небывалые технико-экономические реформы и такие гигантские сооружения, о которых раньше не смели и думать. Эти небывалые работы могли произвести только наша партия и правительство, только наш народ. Капиталистическим странам такое грандиозное строительство не под силу…» Дальше Крылов написал о том, что уверенность в осуществлении грандиозных задач, стоящих перед страной, «вливает в каждого работника желание с большим рвением работать на благо своей Родины». Свою пространную статью А.Н. Крылов завершил такими словами: «Мне остается пожелать, чтобы те корабли, которые теперь начаты постройкой – ныне самые сильные в мире, – подобно старику «Марату», на многие годы сохранили свою боевую мощь, являясь на всех морях и океанах несокрушимым оплотом обороны нашей великой и прекрасной социалистической Родины».

Бывший адмирал императорского флота (точнее генерал по флоту) не мог ни приветствовать начало создания нового имперского флота! Имперская позиция А.Н. Крылова также не осталась без внимания Сталина. Публичная моральная поддержка весьма авторитетного академика была тогда для него очень важна. И в долгу Сталин не остался. Уже в начале 1939 года А.Н. Крылов был награжден орденом Ленина, одновременно получив звание заслуженного деятеля науки и техники, а чуть позднее был удостоен и Сталинской премии высшей – первой степени!

А. Н. Крылов в 1930-е годы

В феврале 1938 года, наконец-то, Сталин сам впервые публично упомянул о будущем флоте. Отвечая 12 февраля 1938 года на «письмо товарища Иванова», которое было напечатано в центральной печати, Сталин отметил: «…Нужно всемерно усилить и укрепить …Красный флот… Нужно весь наш народ держать в состоянии мобилизационной готовности перед лицом опасности военного нападения, чтобы никакая «случайность» и никакие фокусы наших внешних врагов не могли застигнуть нас врасплох…» И хотя в данном случае Сталин отделался лишь общей фразой, к этому времени он принял уже не только политическое решение о создании океанского флота, но имел на руках концепцию кораблестроительной программы, утверждал конкретные проекты и осуществлял первичные мероприятия по организации постройки кораблей. Однако. как мы видим, несмотря на все это, Сталин с раскрытием масштабов начинавшегося мероприятия не спешил. Почему? Может быть, из-за соображений секретности, а может быть по каким-то другим своим соображениям.

Юбилейная медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии». И.В.Сталин был награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1938 года

Следует отметить, что первый зондаж Сталина относительно необходимости быстрого создания океанского флота не нашел особого понимания ни в Генштабе РККА, ни в руководстве Морских Сил РККФ. И там, и там рассуждали исключительно в масштабе реального времени. Поэтому считали, что дорогой океанский флот является в настоящее время непозволительной роскошью, так как в военном строительстве наиболее вероятного противника – Германии, приоритет отдается сухопутным силам и ВВС. Из этого следовал вполне логический вывод – вероятное вторжение в пределы СССР будет исключительно по суше. Относительно обороны нашего Севера Генштаб считал, что угроза ему германских военно-морских сил, без захвата или втягивания в фашистский блок скандинавских стран, а также без разгрома британских ВМС в водах метрополии (что считалось невозможным), вообще весьма проблематична. Что касается Японии, то ее флот, после принятия Токио «Основных принципов национальной политики», нацеливался на борьбу исключительно с ВМС США и Великобритании, а боевые действия против СССР планировались на суше (что доказывали события на Хасане и Холкин-Голе). Вторжение же крупных сил итальянского флота в Черное море требовало полной гегемонии Рима на Балканах и абсолютного господства в Средиземном море. При этом ВМФ Италии был намертво связан англо-французскими силами в Средиземноморье. Вероятность же сговора Б. Муссолини с турками также считалась невозможной.

Коллективная позиция военачальников произвела на Сталина негативное впечатление. Разумеется, Сталин их аргументацию понимал, но он понимал и другое. В своих аргументах военачальники руководствовались военно-политической ситуацией сегодняшнего дня. Да, сегодня ситуация складывалась именно так. Но как она сложится завтра или, тем более послезавтра, не мог сказать никто. Поэтому в случае неблагоприятного расклада внешнеполитических сил, СССР мог остаться вне большой политической игры (как минимум) и с беззащитными берегами (как максимум). Ведь корабли – это не танки, их быстро не построишь. Для создания мощного современного флота нужны были годы и годы… Внешнюю реакцию Сталина на непонимание его замыслов генштабистами и флагманами мы не знаем. Но то, что он был раздосадован – это точно. В данном случае со всей наглядностью проявилась вопиющая разница в т. н. «горизонте планирования» Сталина и его военачальников, которые просто не могли осознать масштаба и перспектив его замысла. При этом следует отдать должное Сталину – от своих планов он отказываться, несмотря, ни на что, не собирался.

В истории был любопытный эпизод (относящийся, правда, уже к 1940 году), когда, сразу после падения Франции, англичане предложили Сталину союз против Гитлера (разумеется, на выгодных только для себя условиях). Сталин данное предложение вполне разумно отклонил. Причем в данном случае любопытна именно формулировка отказа, который Сталин мотивировал тем, что Германия не сможет реализовать своих стратегических планов, даже одержав победу над Францией, «поскольку она не обладает для этого необходимой морской мощью». Таким образом, Сталин фактически сослался на один из основополагающих законов геополитики, гласящих, что реализация стратегических планов возможна лишь при наличии соответствующей военно-морской мощи. Что касается самого Сталина, то стратегические планы у него к этому времени, судя по этому высказыванию, уже имелись и реализовывать эти планы он собирался именно при помощи будущего океанского флота.

При этом именно Сталин запустил тогда в обиход и совершенно новый для СССР термин – «Большой флот», которым он обозначил будущий советский океанский флот, подчеркивая его количественное и стратегическое отличие от имевшегося на тот момент «Малого флота». Термин «Большой флот» быстро прижился и со временем стал вообще неотъемлем от имени самого И.В. Сталина.

Отметим, что стратегический аспект морской обороны Советского Союза волновал Сталина еще задолго до принятия решения о создании Большого флота. При этом, задумав по мере индустриализации страны приступить к его созданию, Сталин постарался заранее подготовить для этого, как систему управления РККФ, так и систему его организации.