Не хотел бы я попасть к этому следователю, дотошный… проще застрелить его, чем выполнить его указание. Опера от него просто вешались. А все почему? Потому что закодировался.

Так вот, писал он свой научный труд точно так же, дотошно, проверяя по 10 раз каждую цифру. Сколько получит государство дохода, на сколько спадет преступность, какие статьи можно отменить, на сколько суды разгрузятся и работа полиции. Все мелочи учел. Читая его диссертацию, можно было поверить, что если жрицы любви официально начнут работать, под присмотром государства, то это добавит в бюджет миллионы долларов, которые можно будет отправить в медицину. Такой резкий подъём случится в экономике, что просто держись.

И вот настал день защиты. Знакомый мой одел новый китель, понавесил медалек юбилейных, взял папку кожаную с работой и в высокий институт мвдшный поехал. Там приняли его господа генералы с полковниками. Два часа он им рассказывал, как и кто сколько выиграет от легализации проституции, два часа ему вопросы каверзные задавали. Отстрелялся наш следователь и довольный пошел ждать результата комиссии.

Через 10 минут вызывают его и говорят, работа Ваша отличная, все правильно говорите, но для нашего общества еще рано. Не воспримет наш народ легализацию легких наркотиков. Следователь возмутился: «Как так? Я про наркотики не словом, я же про проституцию работу делал!» А ему отвечают, что это следующим шагом будет.

Опечалился наш следователь. Раскодировался и стал обратно нормальным человеком. Вот как-то во время пьянки мы и поговорили про этот случай. Дошло потом до следака, что своей работой – он какому-нибудь генералу бизнес с проституцией поломает, а другому с наркотиками.

Вот такая у нас власть и такие генералы. Не хочу сказать, что все под одно гребенку, но факты говорят за себя. Когда в Москве задержали полковника с девятью!!!! миллиардами!!!! рублей. Эта охренеть как много денег. Почти две тонны 5000 купюр!

Откуда они взялись полковник не признался. А во время транспортировки денег, как вещественного доказательства, 3 миллиона евро сделали ноги. Вот она страна, в которой мы живем. Надо все сделать, чтоб такой страны не было. Цель прекрасна, только как реализовать?

Даже Дзержинский, человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками не смог победить воровство, кумовство и коррупцию. У него было под руками организация, которой были открыты все двери! А кто я такой? Мелкий жулик, мечтающий о мировом господстве. Хорошо, не о мировом, а всего лишь о Тольяттинском троне.

– «Леший», поехали. На одной точке мы 15 девочек не возьмем, надо будет еще на одну скататься. Ты с нами или сразу на базу поедешь?

– Нет, «Кубик», все вместе поедем, 3 машинами.

– Я готов – сказал Артём.

Я сел в «девяточку». В салоне еще не успел выветриться запах новой машины. Это реально непередаваемый запах. Я вздохнул полной грудью и естественно боль отдала в левое плечо.

Твою мать, «Слон» с «Фролом» падлы. Подставлю под уголовку при первой возможности. Наркоту в карман, ствол левый в штаны. Все что угодно. Может заявление об изнасиловании? Валить этих чертей нельзя, чтоб война не началась. А вот руками милиции закрыть их надолго можно, особенно по изнасилованию. Вот и девочки приедут, выбрать самую молодую, пообещать защиту и через нее слить этих беспредельщиков.

С такой статьей, даже при заливе бабок на зону, авторитетами мой дружок с корешом не будут. Если быковать не будут, то и не опустят их. Мужиками срок отмотают и выйдут. Вот и оперативная многоходовочка.

Пододвинув сиденье и настроив зеркала, я завел машину. Жигулевский движок ни с чем не перепутаешь. Как он шепчет – услада для ушей, я слушал как работает двигатель в холостую.

В 2010 мы уже все ездили на иномарках, опуская морально завод и продукцию АвтоВаза ниже плинтуса. На всех углах кричали либералы, радикалы – короче вся шушера – что ВАЗ говно! И по правде иномарки были круче, быстрее, удобнее, комфортнее чем Жигули. Выпущенная Лада-Хray, Веста, Веста-кросс чуть поменяли ситуацию. Особенно помог подскочивший резко доллар. Тогда россияне начали пересаживаться на Ладу. Машины АвтоВАЗА были самыми дешевыми по цене на рынке, и качество было относительно приемлемо.

Доллар тогда прыгал как бешенный заяц. Скачки были то вверх, то вниз. Люди, знающие про такие колебания, увеличили свой капитал в несколько раз. Ну как люди, самые умные из людей – евреи.

Я выжал сцепление, включил первую передачу, начал плавно отпускать сцепление, одновременно нажимая на педаль газа. Машина дернулась 2 раза и заглохла.

– Не сдал, позорник – подумал я, заводя машину заново. Привык с автоматической коробкой, вот теперь привыкай к механике, это тебе не коников с дерьма лепить. Это машина, а не троллейбус.

Вторая попытка была удачная, и машина медленно выехала за ворота. Твою мышь, где тут свет включается? Приехали называется. Посигналив и моргнув фарами, я остановил машины пацанов. Из машины вышел Артем

– «Леший», что случилось?

– Да не могу найти кнопку включения ближнего света.

– Так вот она, слева от спидометра.

– Понял, что-то я потерялся.

Хочешь что-то спрятать, положи на самое видное место. Единственная кнопка по центру всей панели, которую я и не заметил. Включив ближний свет, я поехал за машинами братвы. Машина шла ровно, уверено. Скорость набиралась легко, хотя какой конкретно двигатель у этой машины я не знал. Скорее всего 1,5 кубика и лошадок до 100. Слабенько совсем. С теми же иномарками этих годов по мощности не сравнится. Но что-то было в этой машине. Она была как живая, в ней было все не так комфортно, удобно, но она было особенной.

Все иномарки сделаны по шаблону, и они одинаковы, особенно немецкий автопром. Качество превыше всего. Возьми 1000 машин, вышедших с конвейера в Германии, и они будут как однояйцевые близнецы. Возьми 1000 машин с автоВАЗА и они будут все разные. Типа мама одна, а папы разные.

В этом и была прелесть всех Жигулей. Они были индивидуальны и неповторимы.

Артем отстал, пропуская меня вперед. Смотри, а братва меня прикрывает. Спереди и сзади машины сопровождения.

– И я стану сверхновой суперзвездой. Много денег, машина, все дела… Улыбнувшись, ты скажешь: «Как крутой!» Я тебя обниму – ты права… – вспомнились строки нетленной песни Чижа.

Тут же есть музыка, нажав кнопку и вставив кассету в магнитолу я услышал «Кармен» – я здесь чужой, Лондон гуд-бай, Лондон прощай, пора домой! – пели Лемох и Титомир.

– Хер вы угадали, певички, я тут свой. Это мое время, это мой дом! – нажав педаль газа, я моргнул фарами, чтоб «Кубик» ускорился. Выжимая 100 по спидометру, я ехал и наслаждался пустой широкой дорогой. С такой скоростью мы влетели на перекресток.

Скорость была под сотню, и естественно, как же без них. Доблестное ГАИ. «Кубик» пролетел и естественно гаишник махнул палочкой перед моей машиной. Мне бы ехать дальше, но привычка из прошлой жизни сыграла злую шутку. Я нажал на тормоза – со свистом колес моя «девяточка» остановилась, пролетев метров тридцать от машины ГАИ. С машины я не выходил, надо инспектору – сам подойдет. Сзади меня остановился Артем, а «Кубик» задним ходом возвращался к нам.

Из двух инспекторов, в нашу сторону пошел один. Вся проблема заключалась в том, что у меня не было с собой документов на машину и водительского удостоверения. Если честно, я даже не знал – есть ли оно у меня.

Везет как покойнику, еще пацанам объяснять, с чего это я остановился. Естественно по закону жанра, да и с моим везением, ГАИшник шел именно ко мне.

– Капитан Шелудяков, представился он. Ваши документы.

Как мне хотелось сказать: «Причина остановки», интересно как бы он отреагировал. А почему бы и нет? Проверим стрессоустойчивость сотрудников ГАИ в 90х.

– Капитан, по форме представьтесь! Предъявите служебное удостоверение в развернутом виде о том, что Вы являетесь сотрудником советской милиции!

Надо было видеть растерянный вид капитана. Они пока не привыкли, что с ними могут говорить с позиции не лебезящего перед ним водителя. А водителя, который знает свои права, а в моем случае по крайней мере, думающим что знает свои права.