В один из дней старший военный советник совместно с командованием ФАПЛы запланировал поехать в Кувелаи на рекогносцировку местности. Кувелаи находится южнее Ташамутете, дорога туда – плохая грунтовка. На следующее утро наши советники на уазике под прикрытием БТР направились туда. Приехав на запланированное место, они не нашли никого из командиров ФАПЛы. Простояв на небольшом холме почти час, они уже собирались уезжать обратно. Вдруг резкий шум самолетов заставил их вздрогнуть. Первый залп реактивных снарядов по холму и затем появившиеся «миражи» дали понять, что это южно-африканская авиация. Двое советников, находившихся рядом с уазиком успели быстро скатиться вниз и спрятались в редком кустарнике. Старший советник вместе с переводчиком спрятались за редкие стволы небольших деревьев. Они прекрасно осознали свое положение, но ничего поделать не смогли. На бронетранспортере находился наш солдат Саша. И уже под огнем второго захода самолетов он развернулся и быстро направился к ним на выручку. Пока самолеты разворачивались, они успели вскочить в машину и скатиться вниз. Самолеты отбомбились неподалеку и улетели.
Стряхивая с себя песок, наши вдруг поняли, почему не было ФАПЛы. Этот факт еще раз подтверждал то, что среди командиров и солдат ФАПЛы есть унитовцы. Получается, что они знали о предстоящей рекогнасцировке местности. Как оказалось, Саша на бронетранспортере развернулся на заминированном участке. Никто из них не знал, что этому молодому пареньку из Полтавы так не повезет в дальнейшем. Через два месяца он будет смертельно ранен в своем БТРе. Он наскочил на мину на дороге между Ташамутете и Касинга. БТР сгорел.
Вернувшись в штаб, советники направились прямо к ангольскому командиру за разъяснениями. Но ответы были уклончивыми и несущественными. Сильная группа в составе пехоты и артиллерии формировалась для убытия в Кувелаи. Еще несколько дней прошли в относительном затишье, затем наблюдательный пост на «железной горе» (так называлась гора с железной рудой) доложил о движении юаровской техники восточнее нас километров на пятнадцать. В бинокли они ясно видели, что это «касперы». «Каспер» – это бронированная машина юаровской пехоты. Унитовцам такую технику никто не поставлял. Артиллерийский дивизион ФАПЛы сделал несколько неприцельных залпов. Юаровская колонна остановилась, затем стала разворачиваться обратно. Наблюдатели доложили, что никакого ущерба им не нанесено, они дали корректировку для нового залпа по колоне в очередной раз. Трусость ФАПЛы была беспредельной. В тот момент, когда юаровская колонна разворачивалась, она была легко уязвима для артиллерийского огня. Но командиры ФАПЛы посчитали, что юаровцы разворачиваются для нападения на них, а связываться с юаровскими наемниками им не хотелось, поэтому они просто наблюдали за их маневрами. Вскоре те ушли. Дорога та проходит тоже через Кувелаи. Поэтому-то и был важен захват Кувелаи под контролем правительства. Таким образом перекрывалась дорога для снабжения унитовцев в районе Менонге и Куито-Куановале со стороны юаровцев. Вполне возможно, указанная выше колонна намеревалась последний раз проскочить через Кувелаи. Теперь мы точно убедились в хорошей осведомленности юаровской стороны. Многочисленные факты до и после этих событий говорили о том, что противники правительственных войск знали все, и юаровская сторона успешно использовала полученную информацию.
То, что нам надлежало выполнить, мы сделали и собирались обратно в Лубанго. Ехать в составе двух-трех машин мы не хотели и дожидались колонну. Наконец колонна была собрана.
Вечером накануне отъезда Владимир Иванович предложил съездить на могилки погибших кубинских солдат. Это оказалось совсем рядом с поселком. На поле располагалось около тридцати могилок. Многие из них обвалились, надгробные плиты раскололись. На плитах отсутствовали надписи.
Чуть дальше в поле были видны несколько подбитых и сгоревших в боях с ЮАРовцами несколько наших танков Т-34.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
