Люфтваффе на Севере Норвегии, так же имело колоссальные потери, как самолётов, так и опытных пилотов. Да и вермахт понёс большие потери при перекидывании войск морем, одно уничтожение 136-го горно-пехотного полка 2 горно-пехотной дивизии принесло столько проблем кригсмарине, здесь на Севере.
А теперь ещё и вторично захват города и порта Лиинахамари, в котором кригсмарине снова потеряло несколько десятков боевых кораблей с экипажами, вернее даже не потеряло, а практически передало Советам.
А сейчас в приёмной у командующего адмирала в Норвегии, начали собираться и другие значимые лица кригсмарине в Норвегии. Сразу же за ним, в приёмную командующего вошёл капитан-цур-зее Готфрид Пёниц (нем. Kapitän zur See Pönitz), который возглавлял 8-ю флотилию эскадренных миноносцев "Нарвик" и почти сразу же в приёмную вошёл вице-адмирал Гейнц Нордман - командующий адмирал на Полярном побережье Норвегии.
Адъютант вице-адмирала Отто Цилиакса, тут же пригласил всех присутствующих в приёмной пройти в кабинет командующего.
Через полчаса, выходя из здания штаба, Оскар подумал, о том, что и в этот раз он угадал, задача, которая была поставлена ему Отто Цилиаксом, была направлена на возврат под контроль Германией города и порта Лиинахамари. Для этого в его распоряжение были переданы два тяжёлых крейсера "Лютцов", бывший "Дойчланд" и "Адмирал Хиппер", кроме того в качестве усиления были приданы две зенитные плавбатареи "Thetis" и "Nimphe" (бывшие норвежские броненосцы береговой обороны "Harald Haardfagre" и "Tordenskjold"), а так же для сопровождения и поддержки четыре эскадренных миноносца - Z-14 "Фридрих Ин" (нем. "Friedrich Ihn"), Z-15 "Эрих Стейнбринк" (нем. "Erich Steinbrinck"), Z-20 "Карл Галстер" (нем. "Karl Galster"), Z-24 кроме этого их эскадру должны были сопровождать 11-я флотилия охотников за подводными лодками (11-я UJ-Flottille), остатки 8-ой флотилии торпедных катеров (8 Schnellbootflottille командир - капитан-лейтенант Георг Штур Кристиансен) и 23-я сапёр флотилия (23-я Minesweeper flotilla Kriegsmarine), два батальона десанта.
Точкой выхода на операцию был определён порт Киркенес, куда он Оскар Кумметц, должен был привести тяжёлые корабли эскадры в сопровождении эсминцев из другого порта Норвегии Тромсё. Эсминцы сопровождения возглавил командующий 8-й флотилии эскадренных миноносцев кригсмарине "Нарвик" капитан-цур-зее Готфрид Пёниц.
В качестве отвлечения от переброски эскадры в Киркенес, британцам была слита информация, что эскадра выходит на перехват арктического конвоя PQ-16 (в этой реальности, арктический конвой PQ-16 вышел из Рейкьявика не 21 мая, а через 5 дней 26 мая 1942 года, в Мурманске он должен быть соответственно не 30 мая, а 4 июня 1942 года). Британцы к сообщению подошли очень серьёзно, усилив эскадру прикрытия конвоя линкором "Дюк оф Йорк" (англ. "Duke of York" - "Герцог Йоркский") и тяжёлым крейсером "Бервик" (англ. "Berwick"), а так же тремя эсминцами сопровождения.
На вице-адмирала Гейнца Нордмана, была возложена задача по подготовке флотилий сопровождения и подготовке двух батальонов десанта непосредственно в порту Киркенеса, до прихода туда кораблей вице-адмирала Оскара Кумметца.
Совместный выход должен состояться утром 30 мая 1942 года. По планам оперативного отдела командующего адмирала в Норвегии, корабли эскадры должны были разделиться на две группы.
Первая группа в составе двух зенитные плавбатарей "Thetis" и "Nimphe" и кораблей сопровождения - 11-я флотилия охотников за подводными лодками, а так же 23-я сапёр флотилия должны были принять десант в составе двух батальонов егерей и идти вдоль побережья Норвегии на удалении 20 миль.
Прикрывая первую группу кораблей, сзади и на удалении 30-40 миль от береговой черты, двигалась вторая группа прикрытия - два тяжёлых крейсера "Лютцов" и "Адмирал Хиппер", в сопровождении четырёх эсминцев и части 8-ой флотилии торпедных катеров.
Такое распределение было не случайно, зенитные плавбатарей "Thetis" и "Nimphe" имели скорость чуть более 16 узлов, и с начала Второй мировой войны после их захвата у Норвегии были переоборудованы из броненосцев береговой обороны в плавучие батареи ПВО. В случае их потерь, при проведении операции по захвату и возвращению города и порта Лиинахамари, не нанесли особого удара по кригсмарине здесь на Севере Норвегии. Их малая скорость хода не позволяла использовать их в операциях против проводки арктических конвоев британцами и советами. А вот использовать при проведении операции в прибережье Норвегии для отбития города и порта Лиинахамари используя их орудия крупного калибра самое то.
Сейчас на него было возложен первый этап операции - проведение двух тяжёлых крейсеров "Лютцов" и "Адмирал Хиппер", а так же двух зенитных плавбатарей "Thetis", "Nimphe", четырёх эсминцев, части 8-ой флотилии торпедных катеров, из Тромсё в Киркенес. Их выход из Тромсё был назначен на 27 мая 1943 года.
На подготовку эскадры к выходу ему дали всего чуть больше недели, вице-адмирал Отто Цилиакс не скрывал от собравшихся в его кабинете, что на него давят из Берлина, начиная от гросс-адмирала Эриха Редера, ставки Гитлера и заканчивая звонком А́льберта Шпеера, который возглавлял министерство вооружения и боеприпасов Германии. Все требовали как можно быстрее освободить город и порт Лиинахамари и таким образом обеспечить поставку никеля в метрополию. Удержание стратегически важного города и порта Лиинахамари советами, ещё в течении месяца, было катастрофой и для армии вермахта "Лапландия" - все поставки в армию велись морем вдоль норвежского побережья через всё тот же город и порт Лиинахамари.
Именно поэтому с выходом эскадры торопили все как сам Отто Цилиакс, командование кригсмарине, так и сам Берлин.
Попытка освобождения города с портом Лиинахамари, со стороны вермахта - армии "Лапландия", провалилась с большими потерями, на дальнейшие попытки отбить город и порт у армии уже не было ни сил, ни средств.
Подготовка к выходу эскадры на протяжении оставшихся до 27 мая дней, отобрала все силы у вице-адмирала Оскара Кумметца. За эти дни было проделано большой объём робот, как и им самим, в плане проработки операции, так и его подчинённых. На корабли эскадры было загружено продовольствие, боеприпасы, топливо, было проведено техническое обслуживание всех механизмов, вооружения кораблей эскадры.
Точно в 12.00 27 мая 1942 года эскадра, как и планировалось, вышла в море для перехода в Киркенес. Флагманом эскадры вице-адмирал Оскар Кумметц выбрал тяжёлый крейсер "Адмирал Хиппер", на котором и поднял свой флаг командующего эскадрой. Уже на выходе из порта кораблями эскорта была обнаружена подводная лодка, которую загнали под воду. Сам переход в Киркенес, хоть и занял несколько дней, прошёл спокойно, без поломок механизмов кораблей и происшествий. Погода хоть и была нелётной, но, тем не менее, позволила эскадре в полном составе 29 мая войти в порт Киркенеса. На подходе к Киркенесу были обнаружены две подводные лодки, которых так же загнали под воду, не давая выйти в торпедную атаку на корабли эскадры. Как доложил после прибытия в порт Киркенес, капитан-лейтенант Кристиансен - командир 8-ой флотилии торпедных катеров, одну из подводных лодок удалось повредить, во время сброса глубинных мин.
