- В начале нынешнего года вы отправили к Луне еще две станции…

- Это наши близнецы «Луна–26» и «Луна–27», которые выполнили очень подробные съемки лунной поверхности с селеноцентрической орбиты. Ну, а 22 апреля, в день рождения Владимира Ильича Ленина, мы послали к Луне нашу двадцать восьмую станцию. «Луноход-3» вот уже полгода, как успешно работает на лунной поверхности. Ему предстоит поработать и с экипажем летящего сейчас к Луне ракетно-космического комплекса «Знамя-5»–«Лунник-5» .

- Следующие полеты станций серии «Луна» также вызвали восторженные отклики мировой общественности…

- В июне нынешнего года «Луна–29» высадила «Луноход-4» на обратной стороне Луны. С интервалом в одни сутки за ней стартовала «Луна-30» – спутник связи и ретранслятор, который мы позиционировали над лунной поверхностью таким образом, что сегодня имеем возможность держать с «Луноходом-4» постоянную и непрерывную связь. Кстати, «Луна-30» будет использоваться и для связи с экипажем космического корабля «Знамя-5» во время его полета над невидимой с Земли стороной Луны. Ну, и наконец, 23 сентября, месяц назад, на лунную поверхность был доставлен «Луноход-5». Он тоже, как и его собрат «Луноход-3», будет работать с лунной экспедицией Алексея Леонтьева и Олега Макарина. Наши «Луноходы» уже обследовали вероятные районы посадки космического корабля «Лунник-5». «Луноход-3» совершил рейд к лунному посадочному кораблю «Лунник-3», который является резервным кораблем в нынешней лунной экспедиции и находится на поверхности Луны с июня нынешнего года. При необходимости оба «Лунохода» могут быть использованы и для передвижения наших космонавтов по поверхности Луны. Если корабль «Лунник-5» по какой-то причине не сможет стартовать с Луны, то наш космонавт сможет «переехать» на одном из «Луноходов» к резервному кораблю «Лунник-3». Оба «Лунохода» будут вести телевизионные репортажи с Луны на различных этапах полета корабля «Лунник-5». В частности, с помощью телекамер «Луноходов» мы планируем показать и первую высадку советского космонавта на Луну, и его старт в космос после завершения научных работ на лунной поверхности.

- Георгий Николаевич, а вы не считаете, что на Луне можно обойтись и без присутствия человека? Полеты людей в космос – это всегда риск. А ваши умные автоматы уже сегодня способны на многое. Я не удивлюсь, если однажды созданная в вашем КБ автоматическая станция сядет на Луне, зачерпнет ковшом пробу лунного грунта и отправится в обратный путь к Земле…

- Человек на Луне должен высадиться обязательно. Иначе мы никогда по настоящему не овладеем космическим пространством. А наши «умные» автоматы должны проложить дорогу людям. Помочь освоить космос. А насчет того, чтобы наша станция прилетела на Луну, набрала лунного грунта и вернулась на Землю… Может быть, это не такая уж и фантастика!

Марат Луганцев, корреспондент газеты «Советские Известия»

В ОКОЛОЛУННОМ ПОЛЕТЕ

Сообщение ТАСС

28 октября 1968 года. Центр управления полетом.

Продолжается полет советских космонавтов А.А.Леонтьева и О.Г.Макарина на борту окололунного ракетно-космического комплекса «Знамя-5» – «Лунник-5».

Сегодняшний день работы космонавтов посвящен проведению научных исследований и экспериментов. Выполняется также фотографирование и телевизионное наблюдение отдельных районов Луны с целью окончательного выбора места для посадки лунного космического корабля «Лунник-5», которая запланирована на 30 октября 1968 года.

Сегодня в течение дня будет также проведено углубленное медицинское обследование экипажа ракетно-космического комплекса.

ОБНАРУЖЕНА АМЕРИКАНСКАЯ ЛУННАЯ СТАНЦИЯ

29 октября 1968 года, Вашингтон.

Станция «Сервейор-8», которая была потеряна двое суток назад, сегодня утром обнаружена на окололунной орбите.

Как считают работники НАСА, после потери связи со станцией и ее захода за лунный диск, на «Сервейоре-8» произошло самопроизвольное включение двигательной установки. В результате станция перешла с пролетной траектории на орбиту вокруг Луны.

Все попытки американских специалистов установить связь с космическим аппаратом пока не увенчались успехом.

(Информация ЮПИ, ТАСС)

ГОРДОЕ ИМЯ – «РОДИНА»

Сообщение ТАСС

29 октября 1968 года. Центр управления полетом.

Советские космонавты Алексей Леонтьев и Олег Макарин продолжают полет по окололунной орбите на ракетно-космическом комплексе «Знамя-5» - «Лунник-5».

В течение дня космонавты провели несколько телевизионных репортажей из орбитального отсека и спускаемого аппарата космического корабля «Знамя-5», в ходе которых показали телезрителям панорамы поверхности Луны и изображение Земли на фоне звездного неба.

В связи с празднованием пятидесятилетия со дня образования Всесоюзного Ленинского Коммунистического союза молодежи Алексей Леонтьев и Олег Макарин направили телеграмму-приветствие в адрес Центрального Комитета ВЛКСМ:

«Дорогие друзья!

Горячо поздравляем многомиллионную армию комсомольцев с юбилеем молодежной организации. Желаем вам, молодым энтузиастам, безгранично преданным делу Коммунистической партии Советского Союза, верным воспитанникам Ленинского Комсомола, новых трудовых успехов, настойчивости в достижении поставленной цели, умения по-ленински работать, бороться и побеждать.

Космонавты Леонтьев и Макарин».

Сегодня же по предложению командира корабля Алексея Леонтьева экипаж принял решение присвоить лунному кораблю «Лунник-5» собственное имя. Теперь лунный корабль будет носить имя «Родина».

После полудня экипажу ракетно-космического комплекса было выделено несколько дополнительных часов для отдыха и сна.

Полет по окололунной орбите продолжается.

«ЗНАМЯ» НАД ЛУНОЙ

С главным конструктором лунного космического корабля «Знамя» Константином Давидовичем Бушуниным мы встретились в монтажно-испытательном корпусе 1А на Байконуре за день до начала эволюций ракетно-космического комплекса «Знамя-5» – «Лунник-5» на окололунной орбите.

- Константин Давидович, как родилась идея сконструировать лунный пилотируемый корабль?

- Сама идея корабля стала вызревать к 1962 году. Тогда уже всем стало ясно, что на нашем одноместном «Востоке» далеко не уедешь. Точнее, не улетишь. Конечно, мы существенно переделали всю его начинку, изменили внутреннюю и внешнюю компоновку бортовых систем и, в конце концов, создали двух и трехместные модификации под названием «Восход». «Восходы», как вы знаете, совершили в 1965-1966 годах семь успешных пилотируемых полетов. На их базе были осуществлены несколько выходов человека в космическое пространство, испытан космический робот – манипулятор, проведен эксперимент по созданию искусственной гравитации… Но выйти на качественно новые рубежи космических исследований – и прежде всего, с использованием процедур стыковки и сборки на космической орбите, - опираясь на корабли «Восток» и «Восход» было уже невозможно. Поэтому в 1962 году в конструкторском бюро Сергея Павловича Королевина начались работы по проектированию нового космического корабля. Сначала разрабатывался двухместный корабль «Север» для околоземных полетов. Он состоял из фарообразного спускаемого аппарата и цилиндрического приборного отсека. Но потом тему «Север» мы передали в КБ Владимира Николаевича Челомбитова. Который, честно говоря, весьма критически подошел к нашим наработкам. И в результате у него родился совершенно иной корабль для облета Луны экипажем из двух космонавтов. Единственное, что осталось в этом корабле от нашего первенца – это само название «Север».