– Техника, конечно, в основном хлам, – негромко сказал Апрель, – но что-то можно восстановить. Колёса у нас есть, запчастей тут валом, сто процентов вот, например, этот бульдозер, – он ткнул во вросший в землю жёлтый большой бульдозер, – можно оживить. У него только движок снят и отвал спереди, причём отвал просто срезали сваркой.

– Наверху, конечно, техника получше, – ткнул пальцем в небо Туман.

– А гномики-то эти головастые ребятки оказываются, – сказал Грач, – если они разбирают, чинят всё, да и мушкетёры сказали, что они на машинах ездили, точно не глупые ребятки.

Вот с этим тоже никто спорить не стал, а наоборот, нам ещё больше захотелось посмотреть на них, на этих гномов.

– Мужики смотрите что я нашёл? – услышал я чей-то негромкий возглас.

К нам подошёл Митяй. В руках у него был автомобильный номер, т8644ам. Номер правда какой-то кривой, 4 цифры, но хрен его знает, может на такую технику он такой и должен быть. Тоже, нашёл чем удивить, номером автомобильным. У нас вон в сервисе одна стена сплошь увешана этими автомобильными номерами. Мы их как раз с тачек, которые сюда проваливаются снимаем и вешаем на стену. Да и из облака тачки с номерами таскают бывают. Короче махнули рукой.

Двинулись дальше. Еще через километра полтора, повиляв между этими столбами, дорога вывела нас к нереально огромной скале и уходила внутрь неё. Там уже, конечно, света было меньше, и что внутри, никто не знает.

– Вот отсюда они на этой машине и выехали, – сказал нам Котлета.

Мы пока шли, наши мушкетёры несколько раз показывали отметины в столбах, куда врезались стрелы, когда эти гномы по ним стреляли, а в некоторых местах эти стрелы так и торчали. Я ещё удивился силе, которая выстреливает эту стрелу, чтобы она вот так запросто втыкалась в камень. Не везде, конечно, втыкалась, всё-таки камень просто так хрен возьмёшь, но если стрела попадала в щель, то на сантиметр или полтора она в неё входила. Всё равно, сила выстрела очень сильная. Я прям невольно поежился, представив, что будет, если несколько таких стрел прилетят тебе в броник. Думаю, что сила удара такая же, как и от пули, а может и нет, но всё равно неприятно. В лицо попадёт – считай труп сразу, руки, ноги, открытые участки тела прошьёт навылет. Это явно не обычные деревянные стрелы, это маленькие железные прутики, которые летят с бешеной скоростью. Да и ещё очередью фигачат со слов мушкетёров.

Мы, кстати, после их рассказа потом посмотрели на машину, на которой они улепётывали отсюда. У неё вся задняя часть в дырках. Листы железа вроде толстые сзади на тачке, а пробивает. И дырок слишком много. Ох, что же тут за гномы такие живут?

– Пошли все потихоньку, – вновь сказал Грач, – по сторонам смотрите внимательней. Полукед, давай первый.

И вот мы шагнули внутрь горы. А дорога-то широкая такая.

– На стенах светильники висят, – ткнув меня рукой, тут же сказал Туман, указывая на них.

Точно, вон на стене светильники и провода идут. Тут ещё более-менее светло, дальше темно. Млять, опять темнота и опять пещеры, только же слизняки были. Я не хочу опять так попасть и драться с этими противными и мерзкими тварями. Ох, очень я надеюсь, что их тут нет. Мы же довольно-таки далеко отъехали от мест их обитания, даже от той пещеры с рекой, из которой мы вылезли по моим грубым прикидкам отсюда в ста километрах.

Так и двигались мы вдоль стен этой дороги, которая уводила нас всё дальше вниз. Некоторые из светильников тускло горели, давая неплохое такое освещение.

Клёпа сказал, что стены ровняли вручную, да это я уже и сам заметил. Вон следы от ковша экскаватора, вон молотком отбивали. Кое-где они были ровные, кое-где небольшие выступы. Туннель, а это именно он, был довольно-таки широкий, метров 20 точно в ширину и в высоту метров 15. Ну да, если местные товарищи возят тут технику, то туннель должен быть большой. Через метров 200 туннель упёрлись в развилку, дорога налево и направо, немного посовещавшись, так и пошли в разные стороны, договорившись встретиться тут через три часа, если какой-то из групп не будет в течение тридцати минут, другие идут на их поиски. Нашему небольшому отряду достался левый туннель. Протопав ещё метров двести-триста, увидели небольшую тропинку, которая уводила наверх. Пока шли, мы несколько раз слышали звуки. То железка об железку ударит, то где-то на грани восприятия звук рычащего двигателя. Видать какая-то машина без глушителя проехала. Только где она тут катается-то? А вон где.

Забравшись на эту тропинку, пошли по ней, в дырку между скалами увидели ещё несколько дорог, небольшой перекрёсток.

– Тихо все, – негромко сказал идущий Клёпа.

Мы разом пригнулись и замерли. Спустя несколько секунд до нас отчётливо донесся звук приближающегося автомобиля.

– Оттуда едет, – одними губами сказал мне Клёпа и показал пальцем направо.

Мы сидели над дорогой, думаю, метров шесть у нас точно было, и хорошо видели большой участок этой дороги. Тут горящих лампочек было уже побольше. Тем временем звук тачки приближался, дизелёк точно. Судя по звуку грузовик. Наконец мы все сначала увидели яркий свет от фар, затем спустя ещё несколько секунд показалась и сама машина. Пипец пепелац. Представьте грузовик, у которого нет кабины, просто мотор, рулевая колонка, сиденье и сидящие два чудика. Я аж рот открыл, когда их увидел, да и наши хлопчики все подзависли от такого вида. Я бы не сказал прям вот так, что это гномы. Мне кажется, они ростом с подростка, с человеческого подростка. Лет 13–14, только сильно накаченного подростка. Мышцы неплохие, толстая шея. Водила вон сидит, занят управлением этого адского пепелаца, его напарник что-то пьёт из бутылки. Одеты в какие-то тряпки и, кажется, перетянуты ремнями, я бы не сказал, что рваньё, насколько я успел их разглядеть, одежда такая добротная что ли. Только цвет их тела непонятен. Фар на машине очень много, и они светят в разные стороны. Нет, основная их масса чётко освещает дорогу впереди, но есть те, которые светят по бокам, вверх и сзади. Кузова на машине тоже нет, площадка какая-то и на ней, кажется, пару блоков от двигателей лежит, от больших двигателей. Тачка, окатив нас дизельным выхлопом, укатила по этой дороге дальше.

– Пипец у них автомобиль, – выдохнул Слива, когда звук двигателя стих окончательно.

– Вы водителя видели с пассажиром? – с горящими глазами спросил Апрель. – Хоббиты какие-то.

– Это точно не гномы, – сказал я, – великоваты они для гномов, больше на перекаченных подростков похожи.

– Мне тоже так показалось, – отпивая из своей фляги, сказал Колючий, – нам они может по грудь будут.

– Я же говорил, что они невысокие, – зашептал Упырь и снова показал рукой у себя на уровни груди.

– Перекаченные подростки, – хихикнул Клёпа, – если не переростки какие-то, да, нам по грудь. Но судя по мышцам, сильные ребятки. И одежда аккуратная. Ремни кожаные видели у них?

Мы кивнули.

– Машина явно самоделка, – авторитетно заявил Апрель, – сзади два моста было, один сняли, кабину тоже сняли. Я в прицел её хорошо разглядел. Все лишние детали сняты очень аккуратно, позади сидений есть крепления, думаю, под небольшой кран, там лебёдка стоит. Но платформа не от эвакуатора, она сделана из листов железа, и они достаточно хорошо обработаны. И колеса разные.

– Значит, у них тут литейка есть, – сказал Туман.

– Какого они хоть цвета-то? – спросил я. – Кто-нибудь понял?

– Тёмно-серого, кажется, – сказал Колючий, – почти чёрные, как негры какие.

– Мне тоже так показалось, – согласился Клёпа, – фары слепили, особо не рассмотреть было.

– Грач, приём, – взялся туман за рацию.

– Бесполезно, Валер, – махнул рукой Клёпа, – скалы глушат весь сигнал.

Повызывав Грача ещё около пары минут, Туман убедился в тщетности попыток и прекратил это занятие.

– Ну что, мужики, – обратился к нам Туман, – куда пойдём? Туда, куда тачка поехала? Или откуда приехала?

Мнения разделились, но сообща решили идти в сторону, откуда этот грузовик приехал.