Как показали наблюдения, попадание вещества в чёрную дыру возможно только благодаря возникновению магнитного поля в движущемся вокруг неё газовом диске.
Как показало исследование астрономов из университета Мичигана (University of Michigan), опубликованное в журнале Nature, теория 1973 года о том, что магнитное поле заставляет материю падать в чёрную дыру и излучать энергию, оказалась соответствующей действительности. Гравитация чёрной дыры велика и достаточна для того, чтобы притянуть материю и начать её "накручивать" в виде аккреционного диска. Однако, чтобы оказаться поглощённым, вещество должно потерять часть энергии движения. Но состояние диска практически уравновешено, и частицы из него не могут сразу падать под действием гравитации. Если угловой момент не уменьшается, то диск так и будет вращаться, как это происходит с планетами вокруг Солнца. И, тем не менее, вещество как-то перемешается в чёрную дыру. Наблюдение, проведённое с помощью орбитальной обсерватории Чандра (Chandra X-ray Observatory), показало, что в двойной звёздной системе GRO J1655-40 один из "компаньонов" — чёрная дыра, затягивающая в себя вещество с другого. При этом накручивающийся и вращающийся газ генерирует собственное магнитное поле, "выдувающее" некоторую часть вещества в окружающее пространство, что приводит к уменьшению вращательного момента. Кроме того, поле вызывает появление турбулентности и трения внутри диска. Эти процессы разогревают газ до миллионов градусов, заставляя его светиться в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах. Исследователи уверены, что магнитное поле играет важную роль в активности чёрных дыр любых размеров — от небольших до тех, что находятся в центрах галактик (например, в нашей).
Озоновая дыра над Антарктикой. Необычный прогноз в отношении озоновой дыры над Антарктидой сделал Эйдзи Акиёси (Eiji Akiyoshi) из японского национального исследовательского института по окружающей среде (National Institute for Environmental Studies). Учёный выполнил численное моделирование поведения антарктической озоновой дыры — огромного участка с пониженной концентрацией озона в земном защитном слое, прикрывающем нас от солнечного ультрафиолета, — с учётом кардинального сокращения выбросов хлорфторуглеродов и других разрушающих озон газов, которое (сокращение) наблюдается с 1990-х годов благодаря ряду международных усилий по обузданию этой эмиссии. Согласно данным японского исследователя, антарктическая озоновая дыра, впервые "открывшаяся" ещё в 1980-х годах, сейчас обладает наибольшим размером, но в 2020-м начнёт быстро сокращаться и, вероятнее всего, полностью исчезнет к 2050 году. Правда, некоторые специалисты сомневаются в корректности расчёта даты заживления дыры, указывая, что хотя в новых продуктах (таких, как холодильники и кондиционеры) инженеры заменили опасные для озона вещества на безопасные, в эксплуатации ещё находится немало старых образцов такой техники. А она, после исчерпания ресурса и выбрасывания на свалку, ещё выпустит в атмосферу опасные хлорфторуглероды. Ранее, к слову, учёные отмечали, что озоновые дыры очень чувствительны не только к содержанию в атмосфере разрушающих озона газов, но и к колебаниям климата, в частности — к долгосрочным изменениям температуры воздуха на больших высотах.
* * *
АНОНС!
В следующем номере точно будет:
• «Акация» пахнет смертью. 152-мм самоходная гаубица 2СЗ.
• Путешествие среди чёрных дыр. Наука на грани фантастики.
• Прицельные приспособления.
• Простейший — значит Первый! История создания Первого Спутника Земли.
• Грузовик MAN TG-A. Король дорог.
• А также наши постоянные рубрики «Морской каталог» и «Авиационный каталог».
На 2-й странице обложки: Автомобили Dodge WC-51 и ГАЗ-64. Художник Реминский В.А.
На 3-й странице обложки: Бомбардировщики ВВС Германии и России 1915–1917 г.г. Художник Поляков А.В.
На 4-й странице обложки: Средний бомбардировщик Gota G.IV. Художник Поляков А.В.
Цветная вклейка, 1 стр.: МБР Р-7. Художник Поляков А.В.
Цветная вклейка, 2–3 стр.: Линкор Santisima Trinidad (Испания). Художник Поляков А.В.
Цветная вклейка, 4 стр.: Истребитель Gloster “Meteor” (Великобритания). Художник Поляков. А.В.
* * *
Интеллектуальная поддержка:
Национальный Аэрокосмический Университет им. Н.Е. Жуковского (ХАИ)
Информационная поддержка:
РЕКЛАМНЫЙ ПРОЕКТ «ГОРОДСКАЯ РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА»
(057) 717-65-84; (057) 717-65-82; т/ф (057) 719-11-12
Smart Print реклама з доставкою.
т.(057) 71 76 337, т./ф.: (057) 71 70 338
* * *
Журнал «Наука и техника» зарегистрирован Государственным Комитетом телевидения и радиовещания Украины (Св-во КВ № 10947 3.02.2006)
УЧРЕДИТЕЛЬ — Поляков А.В., издатель ООО “Беркут+”
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — Павленко С.Б.
Редакционная коллегия: Павленко С.Б., Поляков А.В., Кладов И.И., Мороз, Игнатьев Н.И., Барчук С.В.
Дизайн и верстка:
т. (057) 7-177-541Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
В журнале могут быть использованы материалы из сети Интернет.
Приглашаем к сотрудничеству авторов статей, распространителей, рекламодателей.
Редакция приносит извинения за возможные опечатки и ошибки в тексте или в верстке журнала.
Журнал можно приобрести в редакции или оформить редакционную подписку.
Адрес редакции: г. Харьков, ул. Плехановская, 18, оф. 502. тел. (057)7177-540, 7177-542 Адрес электронной почты: [email protected]. Адрес для писем: 61140, г. Харьков, а/я 206.
Формат 60x90-1/8. Бумага офсетная. Печать офсетная. Усл. печ. лист 8. Зак. № 254 Тир. 2500. Типография ООО «Беркут+». г. Харьков, ул. Плехановская, 18, оф. 501, т. (057)7-543-577, 7-177-541