На пятый день, наконец-то, мы увидели море, даже сложно описать, как мы радовались, но от себя могу сказать, что, сколько, себя помню, столько, я мечтал побывать на Черном море. По рассказам друзей я знал, что оно глубокое до черноты, теплое и соленое. Но что оно просто бескрайнее, я даже не представлял, я с самого раннего утра не отходил от окна. Боялся пропустить тот момент, когда оно покажется. И вот я его увидел! Вода была синяя, она искрилась и переливалась на солнце. Мы целых два часа ехали поездом вдоль берега, а оно все не кончалось. И противоположного берега не было видно!
В 9.30 прибыли на вокзал, где нас уже ждал автобус, купили сим карты местного оператора, загрузились и в путь. До Красной поляны ехать минут 30, всю дорогу не отрывались от окна, удивлялись местным пейзажам, а посмотреть было на что. Высокие горы, покрытые зеленью почти до самого пика с белыми тонкими полосками снега, странное соприкосновение зелени и снега, ущелье, по которому словно червяк вилась дорога, то тут, то там с отвесных скал текла вода, образовывая каскады водопадов. Нас довезли до канатной дороги, запрыгнули в кабинки и снова в путь, правда, теперь в вертикальной плоскости, под нами было около 20-30 метров быстрого полета до склона, который сплошь покрывали вековые деревья.
Кабинка подъемника остановилась на отметке 2000 метров, где нас встретил свежий горный воздух, яркое солнце и пейзаж, словно срисованный с картины. Как ни странно, но стройки нигде не было видно, словно приехали на отдых.
Нам показали дорогу до нашего общежития. Путь занял еще минут 10, и вот мы стояли перед 3-ех этажным общежитием. Наш многодневный путь до работы закончился. Здание было внешне похоже на барак 50-х годов, но его выдавали пластиковые окна. Мы бросили мешки у входа. Ах да, я совсем забыл рассказать самое интересное, что усложняло наш путь. Еще в Красноярске работодатель всучил нам в дорогу 6 мешков металлических закладных общим весом 90 кг, которые мы просто замучились всюду с собой таскать, и это не считая еще и всю рабочую одежду, которую мы тоже везли с собой. Сколько было опущено брани в их адрес уже и не вспомнить, причем, иногда не понятно кого больше материли мешки или директора «Монолита».
Внутри здания все оказалось намного приветливей, везде был сделан ремонт, и было вполне уютно. Мы зарегистрировались, и нас расселили по разным комнатам. 5 человек, включая командира, на первом этаже, меня со второй частью отряда закинули на третий этаж. Со мной в комнату заселились Коля, Антон, Дима, Артем. В комнатах стояли двухъярусные кровати, большой шкаф и тумбочки на каждого человека, комната рассчитана на шестерых, соответственно мы смогли с комфортом разместиться, узнали, что душ был на втором этаже, столовая на первом, а санузел был на каждом из этажей. Через час было покончено с размещением, лишь Иван суетился, разговаривал с работодателем и решал насущные вопросы первого дня.
Растут леса арматуры
Коттеджи
Около 12 часов в нашу комнату зашел Ваня и сказал, что в час обед, а после идем на работу, причем работать мы будем в 2-х разных бригадах, Ваня со своей комнатой составят бригаду, которая будет работать на стадионе, а я со своей на коттеджах. Пацаны, конечно же, повозмущались, мол, с дороги, в поезде толком не спали и сразу на работу. Но делать было нечего, для работы собственно сюда и ехали, конечно, но мы же с Ваней тоже не особо хотели начинать сразу работу, но как бы банально не звучало мы же комсостав.
В 13.00 мы, наконец, примерили робу и каски и были готовы к работе, каждая из бригад направилась к своему объекту, до коттеджей шла автомобильная дорога, вдоль которой мы и двинулись. Мимо нас постоянно проезжали полные грунта грузовики, оставляя за собой здоровенные облака пыли, а так как поток был постоянный, мы почти всю дорогу шли, закрывая лицо руками и кашляя. Благо до места работа было метров 500, и уже минут через десять были на месте. Наша стройка представляла собой 2 фундамента для будущих коттеджей олимпийцев, вокруг стройки особо не за что было зацепиться, вдали виднелись горы, а где-то ниже нас за уступом шумела, судя по звуку, тяжелая строительная техника. На нашей же стройке крутились рабочие, я подошел и спросил, где бригадир, мне указали на тент натянутый прямо возле фундамента.
Бригадиром был мужчина лет 45, среднего роста, с чёрными короткими волосами. Лицо его было темное, с черным, как уголь загаром, вокруг глаз были неглубокие морщины. Рот небольшой, с узкими губами, нос с небольшой горбинкой. Уши плотно прилегали к небольшой овальной голове. Внешность производила достаточно благоприятное впечатление.
Я представился, он протянул руку и с ослепительной улыбкой на лице сказал:
– Самвел…
С места в карьер, как говорится, нас сразу распределили по разным участкам «нашей» маленькой стройки, разбили попарно и каждой паре приставили матерого вахтовика для ускоренного обучения.… Со мной в паре оказался Коля. В нашу задачу входило вязание арматурного каркаса для будущего фундамента, поначалу мы, конечно же, косячили, но через пару часов все было уже в порядке. День тем временем шел к своему закату, в 20:00 мы были свободны и быстрей побежали в общагу, ужинать да скорей попасть в душ, так как нам еще на стройке мужики посоветовали как можно быстрей попасть в душ, ибо горячей воды обычно хватает на первых человек 50.
Мы достаточно плотно покушали, в столовой встретили командира – Иван сказал, что они уходят сегодня в ночь работать. Мы же быстро покушали и побежали в душ, он, конечно же, был очень холодный. Через час все собрались в комнате и обсуждали первый рабочий день. Несмотря на неполный день устали, как собаки, то ли дорога наложилась, то ли акклиматизация, а может все вместе. Мы с Коляном вышли на улицу, чтобы оглядеть местные достопримечательности, идти, конечно же, нам стало лень и дальше скамейки мы не ушли. Мы сидели на скамейке и смотрели на закат. Солнце было огромным, красноватым. Оно садилось за горы, золотя верхушки деревьев. Как только оно скрылось, вокруг стало быстро темнеть, и мы направились спать, а так как вставать нам придется в 6:30 времени на сон оставалось не так много.
Сложно вспомнить каждый день в Сочи, да и не нужно, пожалуй, когда тяжелая работа сопровождается отсутствием выходных, все сливается в один бесконечный рабочий день.
Коттеджи первые дни, июль 2010 г.
Первая неделя тянулась бесконечно, мы просыпались рано, ложились поздно, сил на что–то связанное с отрядом вовсе не осталось, работа с каждым днем становилась, всё тяжелее, усталость копилась, а ежедневная температура + 36 никак не способствовала облегчению работы.
От ребят, которые работали на стадионе, узнали, что 4 парня также вяжут арматуру для стен и перекрытия биатлонного стадиона, а Вову определили в цех по сгибанию арматуры – работа, насколько тяжелая, настолько и важная. Именно от сгибальщика зависела вся стройка, если он не успевал, простаивали все рабочие, занятые на перекрытиях, да и мы на коттеджах никак не могли строить без арматуры…
Так же в мои в первые дни было сделано несколько наблюдений. А именно, что местный автомобильный парк составляли старенькие чешские грузовики Tatra T815 и российские КамАз-45141, -6522, если «татары» распространенный в гигантских количествах по просторам России, то «чехи» представляли определенный интерес. Все же уникальная машина, я буквально ждал момента залезть в одну из них. Так же стало понятно, что не смотря на работу в горах солнце пекло нещадно, под тентом в шкафу заметил большое количество зеленого цвета ОЗК1 , это говорило, о том, что солнце будет не вечно. На коттеджах самые уважаемые и опытные мужики вязали каркас вентиляционной шахты, сложность состояла в том, что она имела высоту 9 метров, следовательно, большую часть времени монтажник находится на высоте, закрепившись монтажным поясом к конструкции, которую сам и монтировал. И мне, конечно же, тоже хотелось работать на высоте, я постоянно смотрел наверх и думал «здорово, наверное, все видно оттуда», но мы тем временем всю неделю готовили фундамент.
