– Привет ещё раз, – поздоровался я со всеми. – Дима сказал, у вас разговор ко мне есть?

– Да, – кивнул мне мужчина, выйдя вперёд. На вид лет 50, крепкий такой дядя, уже отмылся и переоделся в свежую и чистую одежду. Чего-чего, а одежды бандиты сюда натаскали полным-полно, вот и переоделись все заложники. Да и посмотрев на других людей, я заметил, что все в чистой и опрятной одежде. Шорты, джинсы, футболки и майки. Плюс у каждого за спиной небольшая сумка, скорее всего там сменное бельё, запасной комплект одежды и кое-что из мелочёвки. Я сразу сказал Туману после того, как закончился бой, чтобы дали всем людям привести себя в порядок и выбрать на складах из одежды и принадлежностей то, что каждый посчитает нужным, ну и само собой накормили всех от пуза. Вот они и прибарахлились.

– Простите нас, Александр, – продолжил этот мужчина. – Мы понимаем, что вы нас освободили из плена и спасли нас от смерти, за это мы будем вам благодарны до конца своих дней.

Я стоял и терпеливо слушал его.

– Дело в том, – выдержав небольшую паузу и набравшись смелости, он продолжил, – некоторые из нас попали в этот мир на своих личных автомобилях, и мы просим вас позволить забрать эти машины вновь себе.

Вот оно что. Я, кстати, предполагал, что многие из них захотят вернуть себе свои личные автомобили.

– Мы поговорили с вашими бойцами, – подхватил другой дядька. – Они нам рассказали про этот мир, ваш город, оазисы, что и как тут устроено. Дмитрий в мягкой форме нам отказал. Сказал, что вы распорядились все машины оставить себе, так как вам надо компенсировать свои потери и расходы. Но и нас вы тоже поймите: мы очутились в другом мире, попали в плен, стали рабами, – он потряс сжатыми кулаками перед собой. – Что дальше, никто не знает. Надо начинать жизнь практически с нуля, а машина – это тот же капитал и колёса.

Блин, так и знал, что так будет. И что делать? А, шут с ними, народу много, к себе хоть расположим. Надеюсь, хоть кто-то это вспомнит, когда-нибудь и, того гляди, пригодится нам.

– Забирайте тачки. Только уговор – поможете нам перевезти всех в наш город, а потом делайте, что хотите.

15 человек разом закивали головами, хором сказали спасибо и пошли каждый к своей машине.

– Правильно сделал, Сань, – сказал подошедший ко мне Дима. – Лояльность людей нам обеспечена.

– Документы-то проверять у них какие? – спросил Туман. – А то вдруг, кто чужую тачку отожмёт.

– Да не надо уже, – махнул я рукой, наблюдая, как люди с довольными лицами рассаживаются по своим машинам. Один из мужиков подошёл к чёрному Паджерику, на котором я хотел поехать и, стараясь обнять его, лёг на его капот.

– Ты мой хороший, – услышали мы довольный голос этого мужика. – Как же я по тебе скучал, всё боялся, что тебя эти уроды разобьют.

– Во мужик даёт! – усмехнулся Слива.

– Ну и на чём мы поедем? – растерянно спросил Кирпич, увидав, как мужик наобнимавшись с капотом Паджерика, ловко запрыгнул за руль.

– Вот Мазда СХ-7, кажись, свободная, – кивнул в сторону стоявшей машины Слива.

– Сам езжай на ней, – отмахнулся я. – Там турбина, 40–50 тысяч и ей кирдык. Тачка хорошая, но с турбиной постоянные проблемы, да и песка тут валом. По-любому песок попадёт в неё и всё, приехали.

Я прошёлся вдоль стоявших около стен машин. Те, кто уже сел в свои тачки, под руководством наших бойцов выезжали из гаража и двигались в сторону выезда из пещеры. Там к ним в машины будут посажены люди и наши пацаны, и мы большой колонной двинемся в сторону хозяйственного оазиса.

– Вот на нём поедем, – хлопнул я по капоту лупатого мерина.

– Эх, Селю бы сюда с его Американцем, – вздохнул Слива, садясь в салон Мерседеса. – Пустили бы его первым, он бы нам враз дорогу укатал. Щас все ямы соберём.

– Укатаем, – заверил я его. – Мага, Селя, Санта, ещё кого-нибудь обязательно пустим на прокладку и укатывание дорог. Пусть только пацаны поправятся, и Америкосов надо будет из облака притащить. Там, насколько я помню, 57 километров от нашей трассы до этого хозяйственного оазиса. Вот пусть и укатывают дорогу. Но это уже больше к тебе по машинам, Валер, – я повернулся в сторону стоявшего около Нивы Тумана.

– А, – обернулся он к нам, – притащим, не вопрос, – тут же ответил он. У нас, вон, теперь воздух есть, – кивнул он на стоящих парапланеристов. – Будут летать и сверху смотреть, где какие тачки стоят. Да, Саныч?

– Да не вопрос, – широко улыбнулся он.

– Вам, кстати, разделиться придётся, – подхватил я разговор, пока мы затронули эту тему. – А ещё лучше – собрать ещё несколько таких же крыльев и научить пацанов с ними обращаться. Глаза в небе нам теперь много, где понадобятся: водный оазис, наше облако, пустыня, сопровождение караванов Апреля. Крот же, в любом случае, будет ездить людей искать. Вот и будут мужики сверху смотреть, где и что. Как, справишься?

Саныч задумался, почесал затылок и кивнул:

– Сделаем, научим, будут вам глаза в небе.

Ну и чудненько.

– Ну чё вы там? – раздался нетерпеливый голос Крота в рации. Мы тут вас на улице стоим ждём. Давайте выезжайте уже. До темноты 5 часов осталось.

– Можно я с вами поеду? – услышал я сзади голос.

Полукед. Про него-то мы забыли совсем. Не бросать же парня тут. Он нам помог хорошо, ну и что, что он немного не от мира сего. Но, думаю, что от него проблем не будет.

– Залезай в тачку, дружище, – показал я ему рукой на Мерседес.

Тот с радостью открыл заднюю левую дверь машины и мигом уселся на сиденье. С деловым видом достал очередную шоколадку, развернул её и стал есть.

– Н-да, – только и вздохнул Кирпич и залез сзади справа.

– Поехали, пацаны, – громко крикнул я.

Оставшиеся машины разобрали мгновенно. Туман, как ни странно, залез в Уаз буханку. Даже Газель и ту приватизировали. По команде Тумана три багги оставили тут в пещере парням, которые останутся и будут ждать фуры. Добра тут много ещё. Туман дал им задание, потихоньку разбирать сервисы на предмет оборудования. С ними по желанию осталось несколько мужчин, которые всё тут знают и помогут с демонтажем оборудования. Ну и пару женщин тоже, кормить-то эту ораву надо в любом случае. Фуры-то не раньше, чем через два-три дня вернутся. Мы решили отсюда вывести вообще все, оставить только голые стены. По общему мнению, эта пещера нам не нужна. Вот и будем сюда гонять наши Маны, вернее, Апреля, до тех пор, пока всё не вывезем.

Прошло 4 дня, с момента нашей погони по трассе за бандитами. Сегодня я хотел доехать до хозяйственного оазиса, раздать ЦУ и назавтра поехать к нам в сервис. Там денёк-другой и курс на новый оазис, в нём мы около полутора недель не были. Посмотреть, что там, пару дней, думаю, потратим. Потом назад сюда, в хозяйственный оазис. Запускаем Саныча, и пусть он летает, осматривает, что там дальше. Надо это бывшее бандитское облако осмотреть и обязательно разведать, что за ним. Были у меня кое-какие планы, но я их пока при себе оставил. Надо сначала понять, что у нас в сервисе и в новом оазисе, а потом уже дальше планы строить. Наши расстрелянные и разбитые машины пока оставили в пещере. Сами они не доедут, потом пригоним платформы, погрузим на них и привезём. Запчасти есть и на Навары, и на КАМАЗы. Восстановим их обязательно.

30 километров до хозяйственного оазиса мы преодолели меньше чем за час. И всё из-за того, что такая большая колона из машин. Я на Мерине ехал где-то в середине колоны, и дорогу уже более-менее укатали, но ямки и рытвины всё равно попадались. Надо всё равно сюда Америкосов будет послать. Пусть пройдутся пару раз, выровняют это дорожное полотно. Мало ли ещё в пещеру эту ездить придётся. До нового оазиса вон какую хорошую дорогу накатали, а прошли-то тяжёлым грузовиком всего лишь пару раз. Отвалом, правда, тоже пришлось поработать, но зато теперь, прям, автобан получился. Так колонной из чуть более 30 машин и трёх фур мы въехали в хозяйственный оазис. Температура тут же упала с безумных 38, до 25. Ну вот как так-то? Сколько времени тут нахожусь, а привыкнуть к этому до сих пор не могу. Хорошо, что ещё в этом Мерине климат работает, и нам было ехать в нём достаточно комфортно. А вот тем, кто ехал на отечественных помойках, тем было ну очень «весело». Пыль, жара.