– За счёт прямоугольного кузова места в машине стало больше, – начал мне рассказывать про машину Крот. – Смотри, – он открыл заднюю дверь, и я заглянул внутрь.

Пол в машине был сделан из тонкого листового рифлёного железа. На потолке куча креплений с уже закреплёнными в них оружием и боеприпасами. Задние сиденья другие, третий ряд убран полностью. По бокам машины установлены ящики.

– Ящики под припасы, запчасти, воду и топливо, – проследив за моим взглядом, сказал Крот. – Сзади можно разместить ещё 4 человека, всё это регулируется и убирается.

– Неплохо, – кивнул я. – Главное, чтобы тебе нормально было.

– Мне самое оно, всё сделали, как я и хотел. Экипажи будут по два человека. Также установлен ещё один кондиционер, и вот тут, – он подошёл и сбоку открыл небольшую дверцу, – установлен дополнительный дизель-генератор, с другой стороны – компрессор.

Отойдя от машин в сторону, я ещё раз посмотрел на них. Монстры. Больше слов мне в голову не пришло. Эти тачки своим внешним видом напомнили мне наших военных Тигров, только их старших братьев. Тигры и сами-то немаленькие, а эти Тойоты ещё больше, шире, выше.

– Движок-то потянет? – спросил я.

– Потянет, – уверенно ответил Игорь. – Мы же их не бронировали, и они ненамного тяжелее стали из-за этого железа. Только водительская и пассажирская двери с толстым железом внутри. Так, на всякий случай. Плюс в спинках передних сидений тоже железо.

– Завтра выходим в первый рейс, – сказал Крот. – Поедем с грузовиком. Найдём несколько мест хороших и начнём там сбор колонн с маяками. Будут ночью моргать и светить во все стороны.

– Хорошо, осторожнее только.

– Всё путём будет, Саня, – улыбнулся Крот.

Часа через два вернулись наши охотнички, которые за Скатами поехали. Я как раз во дворе был, обсуждал со Славкой тюнинг своего Эво, как сначала мы услышали дикий грохот музыки, а потом на территорию сервиса въехали три машины. Музыка долбила из Q7. Как мы и предположили, кузов Л200 оказался практически полностью забит мёртвыми Скатами. Наловили их очень много. В принципе, у нас тут народу-то немало, а мясцо действительно у них вкусное. Девчонки нам ещё картошки пожарили, а ребята под чутким руководством Полукеда тут же разделывали и жарили Скатов. Самое интересное, что все понимали, что Полукед немного отстаёт в развитии, но я даже и близко не слышал, чтобы кто-то высказался по этому поводу, пошутил над ним, прикололся или ляпнул что-то обидное. И вот это мне очень понравилось. Его практически мгновенно стали воспринимать как очередного нашего человека. И не боец, и не работник, охотник, наверное. Пусть он и не знал чего-то, но у него были знания и умения, которых не было ни у кого из нас.

– Судя по количеству дичи, которую вы привезли, – кивнул я на жарившееся на мангале мясо, обращаясь к Няме, – охота у вас прошла удачно.

– Ага, Полукед прям находка. Он нам показал, как на скатов охотиться. Мы-то хотели их из оружия валить. Он запретил, сказал, что шкуру попортим. Пришлось монтировками и молотками работать. А Полукед – молодец, дело своё знает, быстро нам показал, как их убивать надо. Правда, боязно сначала было, а потом ничего, дело пошло. Шкуры сейчас снимем все и высушим, потом сошьём что-нибудь из них. Там Туман уже клинья подбивает, хочет байкерам всем жилетки сделать и, если получится, ботинки.

Жаркой мяса занимались другие люди. Полукед же с ещё несколькими людьми занимался выделкой шкур. Их тут же развешивали сушиться на натянутые верёвки. А жилетки-то красивые будут. В общем, вечер прошёл у нас удачно: наелись мяса, повеселились, обсудили кучу новостей и вопросов.

На следующий день мы собрались ехать в новый оазис. Очень мне хотелось посмотреть, что они там настроили. Да и в речной оазис скататься можно: катера посмотреть, да на водном мотоцикле покататься. Позавтракав, я вышел из столовой на улицу.

– Это блюр что ли уже привезли? – спросил я встречавших меня Сливу с Кирпичом.

– Ага, – кивнул Слива. – Пацаны с утра уже тачку пригнали.

На одном из тягачей сварили цистерну, плюс ещё одна чуть поменьше была на прицепе. С виду, тонн на 10 обе. Вокруг суетились бойцы, около тягача стояло две наши багги и два фургона Вертолёта. Из фургонов торчали доски и бруски.

– Привет, Саша, – пробежал мимо меня и поздоровался дядя Паша.

– Доброе утро. Когда трогаетесь?

– Уже, – отмахнулся он на ходу. – Только закончили погрузку в машины пары навесов и вон деревяшек с собой взяли. Временную постройку пока соберём.

Я хотел задать ему ещё вопрос, но он, сверкая пятками, уже забежал за один из фургонов. Тут же подъехал и остановился рядом с машинами Круизёр Георгича.

– Сейчас всё туда отгоним, потом в мэрию поедем, – открывая окно, крикнул он мне.

Я только головой кивнул. В Круизёр, махнув мне руками, залезли Туман и Дима. И вся кавалькада, взревев двигателями, выехала со двора. Ну вот, первая партия блюра пошла. Очень надеюсь, что это топливо тут пойдёт. И вот если оно пойдёт, нефтяники зашевелятся. Скорее всего, сначала на разговор приедут. Интересно, просто поговорим или они угрожать начнут в мягкой форме? Тут я почувствовал, как мне в ногу что-то ткнулось.

– Булат, – нагнулся я и погладил его по голове, – привет, мальчик.

– Саша, когда выезжаем? – выйдя из столовой, спросила у меня Света. – Я, в принципе, готова. Купальник брать?

– Бери. Вы-то на чём поедете? – спросил я у Сливы.

– На БМВ Нямы, остальные – на своих тачках, – ответил Слива, кивая на стоящие под навесом машины. Какая из них чья, я так и не понял, но БМВ Нямы увидел, она с краю стояла.

Эх, хорошо! Мы выехали из города на дорогу, ведущую в сторону нового оазиса. Я за рулём Кадиллака, рядом Света, сзади высунул морду в окно Булат. За нами едут 3 машины с пацанами и две фуры с необходимыми вещами для строительства и сервиса. Движок моей машины приятно урчит, ветерок обдувает нас в открытые окна. А дорогу-то укатали. Я посмотрел на спидометр, 120, хорошо идём. Ровненько всё, Кадиллак едет очень плавно, я бы даже сказал, убаюкивает. Пылища, правда, за нами, но с этим ничего не сделаешь. Пустыня она и есть пустыня. Посмотрев в боковые зеркала, увидел, что наша колонна растянулась на добрый километр. Ну да, кому охота пылью-то дышать? Время в дороге пролетело незаметно. Вот он, каньон. Накатанная дорога уходит направо, ещё 10 километров и будут блокпост с заправкой. Очень интересно, чего они там соорудили.

– Смотри, Саш, столбы, кажется, – сказала Света, показывая налево.

Повернув голову, я действительно увидел на той стороне каньона стоящие столбы.

– Это дядя Паша с ребятами установили, – пояснил я ей, – теперь от нашего блокпоста до въезда в этот оазис будет освещённая дорога. Мало ли ночью кто решит поехать. Как сказал Большой, животные боятся этого электрического света, и можно безбоязненно ездить тут даже ночью. Может быть, когда-нибудь мы вдоль всей трассы освещение сделаем.

Ага, а вон и блокпост. Его коробку очень хорошо было видно с дороги. Он был построен метрах в 100 от дороги и все подъезды к нему, думаю, очень хорошо просматривались со всех сторон. Подъехав ближе, я притормозил, как следует рассматривая его. Да уж, тут дядя Паша развернулся, конечно. Забор блокпоста был, скорее всего, прямоугольным, по крайней мере, мне так показалось. Перед нами два въезда-выезда. Один поменьше, второй побольше, для фур скорее всего. Стены из блоков метров по 5 высотой точно. Это же сколько они сюда ходок-то делали, чтобы всё это привезти? Вышки по углам. Они тоже, кстати, бетонные. Из них торчат стволы пулемётов и по паре прожекторов. За забором видна крыша самого здания блокпоста. На крыше установлена большая тарелка и конструкция с кучей проводов. По периметру всего забора наверху натянута колючая проволока и также стоят прожекторы.

– Офигеть, они тут укрепились, – выдала с восхищением Светка. – Поехали уже внутрь скорее, не терпится посмотреть, что там и как.