– Стив. На минуточку…
* * *
Это был Бенни Батлер. Когда Виздом уходил из Полка – он возглавил Пагоду. Бывший гвардеец.
Они отошли. Громадный аэропорт жил своей насыщенной жизнью. До Брекзита планировалось построить новый аэропорт в эстуарии Темзы с пропускной способностью в сто миллионов человек – но теперь, похоже, этим планам конец. И крупнейшим в мире аэропортом будет новый турецкий – пока китайцы не отгрохают еще больше.
– Тот тип, что сейчас с тобой – не стал тратить время попусту Бенни – кто он?
– Из московской полиции. Прилетел сюда по делам
Бенни покачал головой
– Фига там московская полиция.
– Ты что его знаешь?
Бенни понизил голос
– Три года назад здесь принимали русскую правительственную делегацию. Он возглавлял группу, обеспечивавшую визит. Пару дней торчал в аэропорту. Он телохранитель.
Виздом не удивился
– И как он тебе показался?
– Грамотный. Про терроризм знает не понаслышке, как и его люди.
…
– Будь с ним осторожен.
– Спасибо, брат. Буду иметь в виду.
– Окей. Держись. Привет Скотланд-Ярду.
Бенни ушел, а майор – осмотрелся в поисках русского. Его нигде не было.
* * *
Можно конечно арендовать машину в аэропорту – но лучше этого не делать. Машину ты арендуешь, платишь карточкой, и она привязывается к тебе и все видят эту транзакцию… нет, к черту все это. Можно добраться до Лондона поездом, а можно сесть на автобус, которые отходят каждую минуту от платформы – там, кстати, наличные принимают. А еще лучше ехать не в сам Лондон, а в один из городков неподалеку, и уже там сесть на поезд или автобус до Лондона.
Я сел на автобус до Истборна. Расплатился наличными.
Истборн – южнее Лондона, на берегу, красивый и тихий город на пятьдесят тысяч жителей, там есть отличная языковая школа и нет столько дерьмовых отдыхающих как в Брайтоне – самом доступном для британского низшего и среднего класса курорте. Зато там отличное побережье, вересковые поля и еще это самый солнечный город Англии.
Короче говоря, если вам хочется действительно отдохнуть в Великобритании – выбирайте Истборн, а не Лондон.
Автобус пришел по расписанию, от него я пошел пешком. Никто не обращал на меня внимания… тут даже камер почти нет. Тихо, ухожено, подстриженные газоны, клумбы с красивыми как на открытке с цветами, много пенсионеров – из тех, кто не перебрался в более теплые края, такие как Испания.
Старая добрая Англия – настоящая. Не гламурно-фейковая, как Лондон…
Контактера я увидел на пирсе. Его одолевали чайки, он откупался от них бисквитами – не сезон, туристов мало, а жрать хочется – вот, чайки совсем обнаглели. Какое-то время кружили, проверяя друг друга. Молодой. Нервничает. Скорее всего, с континента. В Великобритании русским сейчас трудно. В Европе немногим лучше. Не любят нас, русских.
Гамбург, спорим? Скорее всего, один из тех кто переехал по программе возвращения, немец, который только вернувшись на историческую родину понял, что он русский и ничего с этим не поделать.
– Много нас таких…
– Простите?
Да, немецкий акцент
– Как часто нас спасала слепота, Где дальновидность только подводила… – процитировал я Шекспира
Вместо ответа – контактер быстро вручил мне ключи.
– Сисайд роад тридцать три. Там найдете все нужное. Дом снят на три месяца вперед, оплачен. Мне надо идти.
Ну, что ж, спасибо и на этом…
* * *
Дом на СиСайд Роад оказался типично британским – кирпич, отдельный вход, общие стены с соседними домами, два этажа с третьим мансардным (сами британцы не считают первый этаж, он у них ground floor называется), никакого отопления, если не считать неработающего камина. Это дома на сдачу, тут их полно, а так как не сезон – снять жилье никаких проблем, и дешево. Этот дом мне пригодится на случай, если пойдет все совсем плохо. Здесь можно пересидеть пару дней, пока не решится вопрос с эвакуацией на континент.
Интересно, где…
Пачку денег я обнаружил прилепленной к дну одного из ящиков стола. Пистолет в садике, если что можно сказать, что ничего не знал, спрятал кто-то другой. Новый, в коробке Глок…
Но пока попробуем по-хорошему. И пистолет я оставлю здесь.
* * *
Машину, которую мне оставили в гараже – дешевый подержанный Форд – я тоже оставил – на всякий случай. До Лондона добрался поездом – здесь они ходят часто, и стоят по британским меркам не так и дорого. Заодно в который раз подивился британскому поезду – насколько же узкие вагоны. Как появились первые составы в девятнадцатом веке – так они по размерам мало менялись. В Британии много такого старого, традиционного… почти кукольного.
С представителем посольства я встретился в очень оживленном месте. Это пешеходный мост через Темзу, ведущий в деловой район Лондона – Кэнери Уорф. Дважды в день этот мост едва не падает в воду под напором ног молодых карьеристов, которые рвутся вперед подобно стае леммингов. И подобно ей же думают, что все будет хорошо…
Представитель посольства ничем не выделялся в толпе лондонских клерков двадцать первого века – такой же рюкзачок за спиной, такие же кроссовки, которые теперь можно носить с деловым костюмом. Это хорошо, потому что раньше нашего можно было запросто вычислить в толпе – по напряженному, озабоченному виду и взгляду типа «баба Яга в тылу врага». Сейчас наши живут и работают тут годами, в Лондон можно съездить просто на уик-энд.
– Мистер Яров?
Молодой парень. На вид – лет двадцать пять. Как его сюда направили?
– Он самый. Отойдем.
Мы отошли к самому краю, чтобы не стоять ни у кого на пути. Под нами – влекла свои воды серая Темза…
– Вы устроились?
– Относительно. Меня встретил представитель полиции
– Где он?
– Думаю, в центре слежения, камеры рассматривает – я поправил капюшон куртки. Если в Лондоне вы не хотите чтобы за вами следили – носите капюшон, если даже на улице нет и следа дождя…
– Москва подтверждает зеленый.
– Удалось что-то найти?
– Нет
Я покачал головой
– Это плохо. Расскажите мне о…
Меня толкнули. И даже не извинились. Вот тебе и британская вежливость.
* * *
Оставалось только одно. Я снял капюшон – дело было на Корт-Роад – и встал перед домом, на фасаде и углах которого было больше десятка разных камер. Скоро приедут…
Лондон, Великобритания. Скотланд-Ярд, оперативный центр. 24 февраля 202… года
Если брать полицию большого Лондона, то есть «Метрополитен полис» или просто Мет – то надо признать, что нам у них учиться почти нечему. И это при том, что раскрываемость у них – доходит до 70–80 процентов, а по некоторым тяжким – бывает и выше девяноста. Просто у них все другое – и полиция и общество.
Такая раскрываемость базируется на нескольких вещах. Главное – это камеры наружного наблюдения. Лондон – мировой лидер по числу установленных камер на душу населения, просматривается практически каждый сантиметр городской территории. Потому – совершать преступления там бессмысленно – ты попадешь на камеры, тебя опознают и поймают. Практически без вариантов.
Но мало кто знает, что в десятку лидеров по количеству камер на душу населения входит и Москва – а помимо обычной сети камер существуют и другие системы контроля, говорить о которых я не имею права. Скажу только о самой известной системе – Поток, которая собирает информацию с камер дорожного наблюдения. Официально – система используется только для контроля дорожного потока и отправки «писем счастья» тем, кто нарушает ПДД – но на деле функций там намного больше, там ведь распознавание номеров автоматическое идет. Есть системы контроля метро, центр города, правительственные здания – под контролем полностью – в общем, если мы англичанам и уступаем – то немного, а кое-в-чем и превосходим. Российский алгоритм распознавания лиц в потоке лучший в мире, это признают и американцы и израильтяне – они закупают нашу технику, а не мы их. И, тем не менее, у нас нет той раскрываемости, которая есть у англичан.