При этом, следует учитывать и то, что возможен как развал старых, так и создание новых альянсов на территории планеты. Моя задача заключается в том, чтобы быть готовым вмешаться в эти события и повернуть их к своей пользе или максимально ограничить вред. Так что в ближайшие годы мне предстоит работать, работать и еще раз работать. Нужно построить большое количество планов на все случаи жизни и подготовиться к их реализации. Как жаль, что информацию о состоянии дел на планете я вынужден зачастую черпать из выпусков новостей. Мне бы получить хоть какую службу внешней разведки, пусть плохо работающую, но приносящую хоть минимум достоверной информации, не подвергшейся цензуре со стороны местных властей.
Жаль, что пока об этом придется только мечтать. Хотя, со временем, постараюсь сделать все необходимое для ее формирования. Пожалуй, именно создание данной службы и возможность получения достоверной информации о положении дел у окружающих меня лидеров баз и станет моей основной задачей на ближайшие годы.
Теперь, что касается космоса. Тут все тоже в рамках ожидаемого. Караван прибыл на планету в установленный срок. «Большое ограбление», к немалой моей радости, не состоялось. Жаль только, что причина этого остается неизвестной. Ведь одно дело, если пираты решились на него, но проведя доразведку, установили что цель им явно не по зубам, после чего предпочли забыть о планете. И совсем другое дело, если налет решили отложить, а сейчас просто копят силы, зная о составе охраняющей планету эскадры.
Что еще я могу сказать по ситуации в космосе? Ни я, ни союз десяти пока не способны в ближайшее время на крупные вложения с целью освоения космического пространства. У нас достаточно проблем и на земле. Лидер союза получил по итогам года в качестве подарка от арбитра еще одну базу на приличном от себя удалении и сейчас активно ее развивает, чем немало меня радует.
Правда, кое-кто из награжденных арбитром, по итогам года, все-таки реализовал худший для меня сценарий и перепродал свой приз кому-то из близко расположенных к новой базе относительно богатых соседей-добытчиков. На вырученные деньги им уже начато строительство на планете третьего космического лифта.
Хорошей новостью в данной ситуации можно назвать то, что он решил пройти по моим стопам и реализовывать проект полностью самостоятельно. Чему я так радуюсь? Все дело в том, что новый обладатель лифта до сих пор не заявил о создании каких-либо совместных предприятий с соседями. Напротив, он заявляет в средствах массовой информации, что и лифт и железную дорогу для обеспечения торговли будет строить исключительно своими силами.
Вот только я отчего-то сильно сомневаюсь, что у него все так легко получиться. Такое основополагающее чувство как зависть, еще никто не отменял. Думаю, что вскоре он вполне может столкнуться с завистью и откровенным противодействием своему развитию со стороны соседей. Ему, в отличие от меня и лидера союза десяти видимо не до конца понятно, что развиваться без взаимодействия с соседями не получиться. Одиночка может быть сколь угодно успешен, но когда против него объединятся усилия нескольких не сильно уступающих ему в развитии соседей, исход противостояния будет предрешен.
Конечно, есть еще вероятность того, что он одумается и заключит союз с кем-то из соседей. Вот только вероятность того, что они будут дружить против него, также велика. Если же дело удастся довести до вооруженного конфликта, то и космический лифт и другая важная инфраструктура конкурента наверняка будут сильно повреждены.
И даже если конфликта не будет, ему в одиночку будет крайне трудно догнать кого-то из нас в космической гонке. И у меня и у лидера союза десяти в собственности уже давно не «голый» подъемный механизм, предназначенный для доставки на орбиту грузов, а полноценные, пусть и относительно маленькие космические станции.
Мне же пока остается наблюдать за успехами конкурентов в космической гонке и стараться держаться на несколько шагов впереди их. Что касается нового конкурента, с ним уже заключен предварительный договор на поставку для его личной железной дороги подвижного состава и получен соответствующий авансовый платеж для обеспечения сделки. Так что пока он принес мне только прибыль.
В целом, в космосе мои дела развиваются по плану. Новый отсек занял свое законное место на космической станции. Прибывший к планете «большой караван» уже заправляется произведенным на ней топливом. К сожалению, достаточно большого запаса для полной его заправки за время прошедшее с запуска производства сделать не удалось. Да и продавать то, что успели изготовить приходиться по государственной закупочной цене, но и это уже не плохо. Тем более что государственная цена несколько выше той, по которой учитываются поставки топлива для охраняющей планету флотилии по договору с куратором.
В общем, в течение нескольких ближайших лет, вероятность возникновения рядом со мной каких-то экстраординарных событий крайне мала. До открытия свободного доступа на планету меня ожидает плановая экономика, плановая экономика и ничего кроме плановой экономики. Главное понимать, что если я сейчас не отнесусь серьезно к этому этапу, то в будущем меня ждет достаточно быстрое и неотвратимое поражение, когда в систему заявится кто-то из имперских «акул капитализма», которым я буду чем-то мешать.
Что же я в итоге получил с «большого каравана»? Во-первых, людей. Именно с ними мне предстоит в ближайшее время активно работать, выявляя тех, кто будет полезен и останется со мной надолго и тех от кого стоит избавиться сразу же, как только они не смогут оплачивать проживание на базе.
Во-вторых, я получил деньги. К сожалению, их было не так много, как мне того хотелось, но они были. Это были деньги не только за проданное мной топливо, диспетчерские услуги по управлению полетами в околопланетном пространстве и за работу космического лифта. Мне удалось продать каравану и другие ресурсы, производимые местными добытчиками.
Как я их получил? Тут все просто. Я в течение года не стеснялся принимать оплату за производимую мной продукцию не только деньгами, но и производимой покупателями продукцией. Само собой, оплата таким способом принималась по явно заниженной от рыночной стоимости цене добытого сырья. Кое-что из полученной таким образом платы удалось перепродать почти сразу, нуждающимся в этом виде ресурсов соседям. Все остальное пылилось на складах в ожидании прихода каравана.
Теперь мои склады опустели, а проданные ресурсы принесли мне неплохую прибыль. Немного жаль, что ей пришлось поделиться с металлистом и электронщиком, но тут ничего не поделаешь, ведь и они должны были получить свою долю доходов от проданной техники.
Невольно возникает следующий вопрос. Куда я решил потратить полученную мной с большого каравана прибыль? Я и сам достаточно долго думал, как ей должным образом распорядиться. Безусловно, часть полученных мной средств пойдет на финансирование текущих проектов и обслуживание имеющейся орбитальной инфраструктуры. Но куда деть остальное?
Стоит отметить, что у меня пока нет возможности добывать на планете какие-либо редкие ресурсы. Поэтому я не смог получить с данного каравана слишком большую прибыль, которой хватило бы, например, на запуск так желаемого мной производства роботов или бронетехники.
С другой стороны, эти деньги при желании можно потратить на «латание дыр», произведя множество мелких вложений в покупку недостающего оборудования. Это также, безусловно, дало бы мне в дальнейшем длительный положительный эффект. Вот только не лежала у меня душа к подобным покупкам. Тогда я подумал: «А не вложить ли мне деньги во что-то одно, но зато действительно крупное и полезное».
Оставался только один вопрос. Во что именно вкладывать прибыль? Изначально хотел купить себе шахтерский корабль, благо такие были выставлены на продажу «большим караваном» в приличном ассортименте. Но потом подумал. Да, шахтерский корабль я себе при желании куплю. Вот только что им делать дальше. Ангар для него у меня есть, как и место где можно складировать добытые ресурсы. Спасибо арбитру за подаренный недавно отсек. Еще есть возможность обеспечить данному кораблю снабжение топливом и техническое обслуживание.
