К сожалению так.

Не расстраивайтесь. Я предложу вам, как и вашему конкуренту государственный контракт. В соответствии с ним, к вам в собственность, на условиях рассрочки платежа, поступит внутрисистемный добывающий транспорт оснащенный всем необходимым для добычи газа. Корабль новый, только сошедший со стапелей. Все необходимые расходники для его эксплуатации я вам поставлю и при необходимости обеспечу его ремонт и техническое обслуживание на мобильной верфи, которая прибудет в эту систему вместе с флотом.

Что же требуется от меня?

Вы обязуетесь поставлять находящейся на орбите вашей планеты имперской флотилии топливо по вот этой цене. Заметьте, что она несколько ниже рыночной, но и вам дается рассрочка на оплату корабля, а не кредит. До выплаты полной стоимости переданного вам корабля денег за поставку топлива флотилии, а также транспортному каравану, что должен обеспечивать работу возводимой на планете лаборатории, вы получать не будете. Но и без доходов я вас не оставлю. Наше соглашение не касается поставок топлива для «большого каравана» и иных судов попавших в вашу систему. Их вы можете заправлять по любым тарифам, о которых договоритесь непосредственно с их снабженцами. Вы довольны оказанной вам помощью?

У меня нет слов, чтобы выразить вам свою благодарность.

Тогда ознакомитесь с текстом государственного контракта, подпишите его и до новых встреч. Буду следить за вашими успехами.

Пересылаю ваш экземпляр контракта, заверенный моей подписью. Претензий к тексту не имею. Был рад нашему знакомству.

Ну вот и все. Мое общение с куратором подошло к концу. Скользкий он тип, впрочем как и все политики. Вот и началась в моей жизни серая полоса. Белой ее назвать нельзя. Да мне дали достаточно много материальных благ, но при этом не забыли и повязать обязательствами. Кроме того, расходы на экипаж корабля, персонал завода и заправочного комплекса я понесу уже сейчас. Что касается прибыли, то в течении нескольких ближайших лет, пока координаты этой планеты не стали достоянием гласности, она обещает быть крайне нерегулярной. Но и жаловаться тут не на что.

Что же до заправки «большого каравана». Я более чем уверен что топливо они у меня купят и в приличных количествах. Это при взлете с планеты каждый лишний килограмм стараются сэкономить. В космосе действуют совершенно иные правила. Здравый смысл требует заправляться до полного бака при первой возможности. Ведь мало ли, что ждет впереди. Наличие нескольких лишних кубометров топлива в некоторых случаях может спасти жизнь. Так что в этой ситуации главное не задирать цены. А прибыль у меня, хоть раз в год, но будет.

1 Здесь приведена полностью ст. 26 Уголовного кодекса РФ, так как автор не видит смысла смысла выдумывать, что-то свое ,когда законодатель и так дал достаточно четкие определения.

у

Двести пятьдесят шестой день с момента начала колонизации.

Я уже говорил, что куратор настоящий политик? Так вот, это действительно так. Сейчас анализирую запись нашего разговора и понимаю, что меня слегка обманули ни сказав не одного слова лжи. Что он мне сказал? Обещал дать два модуля для моей станции и новенький внутрисистемный транспорт. Именно это он мне и дал.

Вот только если говорить о состоянии подаренных модулей, можно смело сказать, что новизной в них и не пахнет. По их состоянию было видно, что они уже многое повидали на своем веку. Хотя формально придраться и не к чему. Сразу видно, что перед отправкой ко мне, на них провели капитальный ремонт. Совсем изношенное оборудование было заменено. Ресурс оставшихся в неизменном виде агрегатов, достаточен для полноценной работы модулей в течении ближайших нескольких лет, без необходимости проведения серьезного ремонта.

В целом же, оценив состояние новых отсеков и сравнив их примерную стоимость с предложениями на галактическом рынке, можно было сказать, что эти два отсека после капитального ремонта обошлись куратору по цене как один новый. Не удивлюсь, если в дальнейшем выясниться, что до разговора со мной он и сам не знал куда девать эти модули.

Судя по статистике продаж данного типа оборудования, просмотренной мной на секторальной бирже, оно явно не пользуется спросом. Все кто имеет возможность потратить достаточно крупную сумму денег, предпочитают вложить их в технику классом повыше. Все из-за того, что более дорогое оборудование окупается, как не странно, гораздо быстрее чем подаренное мне.

В моем же подарке гораздо меньше коэффициент полезного действия, больше потерь сырья. Да и персонала для обслуживания подаренного мне завода требуется больше. Как итог, себестоимость моего топлива слегка завышена. Нет, ни при рыночных ценах ни при той цене, что стояла в подписанном с куратором контракте, себе в убыток я работать не буду. Но и доля прибыли с продаж будет гораздо меньше, чем хотелось бы.

Не удивлюсь если выясниться, что куратор получил подаренные мне модули абсолютно бесплатно, при замене оборудования на одной из принадлежащих ему станций на новое. Далее он, скорее всего, провел его предпродажную подготовку, после чего выставил на рынок. Вот только толпы покупателей, страстно желающих купить этот лот, почему-то не образовалось.

Вот и лежало оно бесхозным где-нибудь на складе. А перед куратором стоял выбор. Выкинуть жалко, ведь уже вложился в ремонт и предпродажную подготовку. Хранить, так ведь и хранение стоит денег. И тут подвернулся я. Тот самый «герой борьбы с пиратами», что был бы вполне не против заполучить даже такое оборудование.

Меня терзают смутные сомнения, что в бюджете у куратора запланированы расходы на «Помощь неразвитым малонаселенным мирам». Как мне кажется он вполне мог провести передачу мне новых отсеков станции именно по этой или тому подобной статье бюджета. В итоге он спихнул неликвид, списав на его «приобретение» приличную сумму из соответствующего бюджета. Ну а я получил так необходимые мне станционные модули.

Что же касается взятого мной в рассрочку корабля. Здесь ситуация повторилась с точностью наоборот. Судно было новым. Мало того, его поставили в максимальной комплектации включив в его состав все, что только было возможно. Приведу лишь один пример. Так вместо положенной на корабле по штату капсулы поддержания жизни, в него был встроен полноценный медицинский отсек, со всеми положенными диагностическими, реанимационными и операционными капсулами.

В итоге, чтобы полноценно использовать все это оборудование, пилоту было недостаточно знания одних пилотских баз. Если в обычной пилотской базе прописано, что при возникновении угрозы жизни или здоровью члена экипажа, его надо немедленно поместить в капсулу поддержания жизни. Для этого, по возможности, полностью разденьте пациента после чего поместите того в капсулу и дайте ей через нейросеть команду «пуск». Внимание, если вы не уверены, что сможете без вреда для здоровья избавить пациента от одежды, положите его в ней. Предупреждение! В этом случае одежда будет безвозвратно испорчена. То теперь для работы со всем установленным в место этой капсулы оборудованием, требовалось изучение полноценных медицинских баз или включение в экипаж медика.

И так было во всем. Там, где мне было достаточно иметь обычную рабочую лошадку, мне подсовывали породистого жеребца и говорили, что для работы с ним требуется опытный жокей. Я понимал мотивы куратора по подсовыванию мне корабля в максимальной комплектации. Ведь чем больше в нем наворотов, тем выше его продажная стоимость. А чем выше продажная стоимость, тем дольше я буду вынужден поставлять подконтрольной куратору флотилии топливо по заниженной цене, оговоренной в контракте. Да что там говорить, в стоимость покупки корабля была включена даже обязательная страховка от любых несчастных случаев на десять лет вперед.

Да меня с данным контрактом слегка обманули, подсунув не совсем то, чтобы мне хотелось. Наверняка на мне заработают немалую сумму, экономя на стоимости топлива для флотилии. Но я не в обиде. То что хотел, я получил и даже с избытком. Ну а то, что мне достался сильно навороченный, по сравнению с необходимой мне базовой комплектацией корабль, так это не беда.