Да и вообще стоит подумать не о разовой акции по «помощи» соседу, а об организации на моей базе постоянной школы для обучения будущих солдат. Буду заманивать в нее представителей других баз низкими ценами, чего вполне можно добиться при более-менее массовом обучении. В итоге всем будет хорошо, в особенности мне, так как эта схема реально позволит знать, что происходит у соседей, а не довольствоваться официальными новостями на их сайтах. И над каналами передачи информации особо думать не стоит. Лучше всего взять на вооружение опыт пиратов с их работой в онлайн магазине. Тем более, что данный опыт вполне можно творчески доработать и организовать еще несколько параллельных каналов передачи информации.
Что же касается безопасности железнодорожных перевозок, то тут стоит учитывать проверенный веками опыт войн на моей родине. В первую очередь, как только появятся свободные средства, необходимо будет построить для моей станции несколько видов составов обеспечения. В их роли выступит пожарный поезд, в состав которого, помимо прочего оборудования, будут включены элементы санитарного поезда. Его главной задачей будет ликвидация последствий уже случившейся катастрофы.
Вторым обеспечивающим составом будет бронепоезд. С ним особо мудрить не буду, а воспользуюсь опытом СССР. Тогда для обороны советско-китайской границы были созданы поезда состоящие из нескольких тепловозов к которым были прицеплены платформы с техникой, танками и бронетранспортерами. Техника могла работать как непосредственно с платформ, так и при необходимости съезжать с них для автономных действий. Сам же поезд мог при необходимости разделяться на несколько независимых частей. Таким образом, один поезд мог перекрыть несколько опасных направлений, что будет полезно и мне учитывая, что противник может напасть сразу на несколько объектов.
Этот вид поездов в идеале будет использоваться мной на постоянной основе для проводки грузовых или пассажирских составов. Сначала, перед пассажирским или грузовым составом пойдет первая часть бронепоезда, выполняющая функции разведки и принимающая возможные диверсии противника на путях на себя. Затем пойдет сам состав, за которым на некотором отдалении будет следовать вторая часть бронепоезда.
Но, к сожалению, такой метод проводки поездов на долгое время останется лишь моей фантазией. Осуществить его я смогу только при условии наличия достаточно большого количества свободных средств необходимых для закупки бронетехники и строительства самого бронепоезда. Поскольку поезда потребуется проводить гораздо раньше, чем появится достаточно средств для строительства полноценных поездов обеспечения, для повышения их безопасности также будут приняты более дешевые меры.
Как не прискорбно, но скорость движения поездов по контролируемым мной участкам пути будет ограничена, а перед тепловозом в голову состава будет прицеплено несколько платформ с материалами для ремонта путей. Такая схема должна будет защитить тепловоз от подрыва мин установленных на рельсах и обеспечить быстрое восстановление поврежденного участка пути. Конечно от умной мины, обученной взрываться не под первым наехавшим на нее вагоном это не спасет. Вот только в нынешних условиях обычные бандиты не смогут их приобрести.
Также в состав каждого поезда придеться включить спецвагон. Вагон будет иметь достаточно толстую броню. Конечно от пушки она не спасет, но от стрелкового оружия убережет личный состав на вполне качественном уровне. Помимо брони в крыше вагона будет предусмотрено четыре места для стационарных оборонительных турелей с боевыми лазерами или крупнокалиберными пулеметами. Именно они будут отвечать за то, чтобы пушку к вагону всетаки не подкатили, да и гранатометчиков как-то надо отстреливать. Будут иметься и бойницы через которые обычная пехота сможет расчистить пространство около вагона перед тем как выйти наружу.
Но это, так сказать, превентивные меры, рассчитанные на ликвидацию уже состоявшегося нападения. Для профилактики самих нападений в состав экипаж вагона будет включено отделение связи и автоматизированных средств разведки. Проще говоря туда поставят мощную радиостанцию через которую можно будет позвать на помощь во время атаки, обеспечить радиоэлектронное противодействие, в том числе заглушить радиоканалы управляемых мин. Также через эту радиостанцию будет вестись и радиоэлектронная разведка с целью обнаружить переговоры засадной группы противника до нападения. Последней задачей данного отделения будет контроль над двумя легкими разведывательными беспилотными дронами. Именно они должны будут выявить скопление сил противника у путей, после чего состав будет остановлен, а с ближайшей базы вызвана поддержка.
Конечно строительство такого спецвагона тоже будет недешевым удовольствием. Вот только в финансовом плане это будет гораздо дешевле, чем строительство полноценного бронепоезда. Хотя и от последних отказываться не планирую. Спец вагон это конечно хорошо, но полноценного бронепоезда при проводке особо важных грузов он явно не заменит, как и не сможет справиться с ликвидацией более-менее крупной банды.
Подводя итог можно сказать, очень жаль, что история с бандой Ланьи принесла мне столько неприятностей, но никто не гарантировал, что весь мой путь на планете будет усыпан розами. Да и виноват в этой проблеме по большей степени я сам. Кто мне мешал еще перед началом строительства железной дороги подумать над обеспечением ее безопасности и настоять на включении в состав поездов подобных спецвагонов? Но нет, понадеялся на то, что в самом проекте железной дороги я фактически участвую только номинально, отдав большую часть своей доли в совместном предприятии на откуп союзникам, чтобы те не лезли в мою космическую программу, и профинансировали строительство на моей базе нового производства.
Конечно мои союзники в плане обеспечения безопасности нового проекта тоже поступили не лучшим образом. Вот только это ничуть не снимает ответственности с меня. Пусть моя доля в самой транспортной компании и минимальна, но всеже не стоило утрачивать контроль над данной тематикой самоустраняясь от планирования. Когда поймаю Ланью, то перед тем как ее пристрелить придеться ее сначала поблагодарить за хороший урок. Ну да это пока тоже мечты, хотя задачу своему криминальному отделу на ее поиск в окрестностях базы и в городке изгоев я поставил.
Кстати, расскажу немного и про городок изгоев. Данное поселение стихийно самоорганизовалось недалеко от моей базы. Ну как стихийно, сначала был нанятый мной отряд лесовиков. Об этих разумных, которые чуть ли не сразу по прилету изъявили желание покинуть базу чтобы вести привычный им образ жизни в лесу я уже ранее рассказывал3.
Я их тогда с удовольствием нанял, обеспечил всем необходимым для выживания в лесах сверх положенного минимального лимита изгнанника и отправил в лес. За время своей службы они принесли мне немало пользы. С их помощью была произведена пешая доразведка достаточно большого участка прилегающей к базе территории, обнаружено несколько небольших месторождений полезных ископаемых, открыты новые виды местной флоры и фауны. В общем, они уже многократно окупили вложенные в них средства.
Но вот, постепенно я стал выставлять за территорию базы все больше и больше не желающих работать хотябы на контрактах с социальным минимумом тунеядцев. Некоторые из них становились самоубийцами, пытаясь незаконно вернуться на территорию базы через внешний периметр. Другие слишком близко знакомились с природой, оканчивая свой жизненный путь в зубах у очередного хищника, либо получая дозу яда от близкого общения с некоторыми видами животных или употребления в пищу неизвестных растений.
В этом плане у команды лесовиков было большое преимущество. Их оснастили хорошими ручными сканерами, способными проанализировать молекулярный состав помещенных в них биологических материалов, и определить степень пригодности тех в пищу. На случай укуса ядовитых животных в состав снаряжения лесничих были включены и индивидуальные автоматические аптечки. В их состав постепенно включались все новые виды противоядий от местных ядовитых животных. И даже если противоядие пока было неизвестно, использование данной аптечки позволяло больному дождаться прибытия бригады медиков с территории базы, после чего тот проходил полный курс реабилитации в медицинской капсуле. Впрочем, опытные лесовики кусать себя малоизученным тварям обычно не давали. Да и выданная им спецодежда хорошо сопротивлялась укусам различных ползучих гадов.
