Выставка прошла интересно. Среди участников были представители Харькова, которые привезли настоящий кастом «Саранча», сделанный на базе «Урала». Причём, как и положено кастомам, на выставку он прибыл на трейлере. Остальные участники были скромнее. Красный Луч представлял Димон со своим «Днепром». От Ровеньков уговорили выступить деда Петю с его полностью хромированным «Уралом». И ровенчане, дружно проголосовав за земляка, обеспечили ему победу.
Было и несколько интересных мотоциклов из Луганска. В общем, посмотреть было на что. Зрителей было достаточно много. Были «Конкистадоры», без которых не обходится, наверное, ни одно мотомероприятие в Луганске. Представители НАМУ обеспечивали медицинскую помощь. Приехали и «Ночные волки». Были и «Дневные зайцы» - мажорное мотообъединение, названное так в пику НВ. Неожиданным сюрпризом стало появление Игоря Гаспаряна – нашего земляка, актёра кино, многим известного по сериалу «Солдаты». Как оказалось, это не случайность – Игорь задумал снять фильм, героями которого были бы мотоциклисты.
Проведение выставки было подпорчено только одним обстоятельством – жарой. Открытая площадка без единого деревца на таком солнцепёке превратилась в раскалённую сковородку (вот когда нам боком вылезло изменение даты!). Мало кто из гостей выдержал всё мероприятие до конца. Едва объявили победителей выставки, как народ стал массово разъезжаться. На вторую часть мероприятия, богатырские игры, желающих не нашлось. Это послужило причиной размолвки со вторым соорганизатором – хозяином «Джаз бара», Артёмом (Джаз).
Барракуда напомнил мне об одном незавершённом деле. Да, откладывать его не стоило, поэтому я сказал барракуде, чтобы он собрал чепту. К чепте я обратился примерно с такими словами: «Личные проблемы могут быть у каждого из нас. Но, я понимаю, какую ответственность несёт президент клуба. Поэтому приношу свои извинения и впредь обещаю, пока я ношу планку PRESIDENT, всегда быть с клубом». Мои слова были встречены с пониманием и одобрением.
***
По дороге назад мы остановились возле магазина (кажется в Успенке). Рядом, на возле тротуара стояла «Дачия-Логан». Неожиданно, женщина, подходившая к машине, остановилась на секунду, потом подошла к нам. Извинилась и сказала, что у неё к нам есть просьба. Она рассказала, что её сын инвалид, но страстно увлекается мотоциклами. Для него было бы очень интересно увидеть настоящих живых байкеров. И она спросила, не могли бы мы подъехать к их дому и пообщаться с её сыном хотя бы несколько минут. Конечно, в такой просьбе мы отказать не могли. Мы проехали за машиной по узкой извилистой улочке, к дому этой семьи. Пообщались с мальчуганом. Конечно, сбежалась местная детвора – ещё бы, такое зрелище!
Домой ехали с неоднозначным настроением. Конечно, сделали доброе дело, но понимали, что реально помочь мы ничем не можем.
***
Вечером позвонил Барракуда. Сказал, что они съезжают с «Джаз бара», в котором в последнее время базировалась чепта. Причина - ссора с Джазом.
Кроме того, Джаз изрядно облил нас грязью в интернете. Инцидент был неприятный. На интернет-срач я посоветовал Барракуде реагировать спокойнее. Оправдываться и вступать в перепалку не надо, пусть за нас говорят другие. Так и получилось – многие из гостей оценили наше мероприятие положительно, а вот Джазу припомнили и нерасторопный персонал бара, который всё время создавал очередь, и высокие цены и оконные рамы, на костре из которых жарили сосиски!
Позже, по словам Психа, луганчане придумали, как отомстить Джазу. Детали он не уточнил, но сказал, что они сделали так, что «Джаз бар» простоял закрытый всё лето, что принесло ощутимые убытки его хозяину.
***
Но, вернёмся к вещам более приятным. 8го июня мы приехали в детский приют. В качестве шефской помощи мы привезли детям спортивный инвентарь – мячи, ракетки для тенниса, скакалки и пр. Подарки были встречены с радостью. Кроме того, был обычный уже торт. В этот раз испекла его соседка Шамана. Торт был немного другой, но всё равно вкусный и оформлен гораздо интереснее. И конечно, покатушки. Катали детей и Добрый, и Шаман, и Капец, а Белый на своём «Днепре» катал целую толпу малышни за один заход. Детям понравилось и нам доставило порцию приятных эмоций.
Позже, Белый расспрашивал подробнее о приюте. Его поразило, что у многих из этих детей есть родители, причём далеко не все семьи неблагополучные материально. Он думал, что в подобных учреждениях находятся только сироты. Но в действительности приют – это место временного (до 3х месяцев) нахождения не только детей-сирот, но и тех детей, чьи родители лишены родительских прав. Получается, что родители у многих малышей как бы есть, но по закону их как бы и нет.
Для детского приюта надо было сделать ещё одно дело. Нужно было помочь с ремонтом здания. В одной из комнат просели полы, их сорвали и решили залить бетоном. Для этого необходимо было чем-то засыпать подполье. Задача эта не казалась сложной. Возле школьной котельной, которая находилась недалеко от нашего дома, постоянно лежали кучи шлака – вполне подходящего для нашей цели материала. Завхоз школы была рада избавиться от мусора. Белый не смог участвовать в этой работе, ему надо было готовить машину к рейсу, но зато он охотно предоставил для этой работы свой второй грузовик – ЗиЛ-133ГЯ. А водителем согласился поработать мой брат. Проблема была в том, что из клуба за эту работу взялись только два человека – я и Фил. Остальные просто отмазались, что было очень неприятно.
***
В истории с детским приютом есть неожиданный поворот. Ещё зимой, после новогоднего посещения приюта, позвонил Немец. Сказал, что разговаривал с Добрым и видит, что ему тяжело бывать в приюте, наблюдать за детворой – ведь своих детей у них с Яной быть не может. Немец предложил, чтобы на подобные мероприятия Добрый не ездил. Я не согласился с Немцем, предположив, что может быть, посещение детского приюта подтолкнёт Алексея и Яну усыновить ребёнка. В результате так и произошло, но процесс усыновления оказался долгим и сложным, а потом в него вмешалась гражданская война.
***
Летом-осенью 2013 года мы открыли ещё одну чепту – в Славяносербске. Познакомились с местными мотолюбителями луганчане. Заводилами мотодвижения были Игрек и Боркас – оба дядьки уже не молодые, умудрённые опытом и мотолюбители со стажем. Их единомышленники, Молчан и Призрак, наоборот – из молодёжи, но парни вполне серьёзные. Остальные – зелёная пацанва, но, тем не менее, все вместе они смогли выполнить программу-минимум для организации чепты. 21го сентября славяносербцы получили нашивки и стали ещё одним отделением клуба “Fiery Motor”MCC.
Хотя у всех у них не хватало опыта именно клубного мотодвижения, многие понятия и правила им были непривычны, но было у славяносербцев и немало положительных качеств. Костяк коллектива – дружный. Если надо куда-то ехать – значит едут, если надо кого-то выручить – обязательно выручат. Люди очень гостеприимные и достойные.
Второе событие лета было менее заметным, но на дальнейшую судьбу клуба (и мою лично) повлияло заметно.
Как-то мне позвонил Барракуда и сказал, что с нами (со мной и с Барракудой) хочет поговорить Сёгун. Подозревая, что для разговора есть веские причины, я не стал откладывать дело в долгий ящик и поехал в Луганск.
Поездка была не без приключений, но не по вине «Варвара». Перед въездом в Луганск остановился отдохнуть в тени – донимала жара. Немного дальше на обочине стояли «Мерседес – Спринтер» и ВАЗ-2108. Ко мне подошёл хозяин «восьмёрки». Оказалось, что мы почти земляки – он из Антрацита. А в Луганск едет по делу – надо отвезти ребёнка в областную больницу. Остановились они потому, что на машине оборвался ремень привода ГРМ, а запасного не было. Поэтому хозяин «восьмёрки» попросил меня свозить его в Луганск в автомагазин. Я согласился – ведь речь идёт о здоровье ребёнка. Мы съездили в автомагазин «За рулём», после чего я немного помог в ремонте пострадавшего автомобиля. Пригодился и инструмент, который у меня всегда с собой. Но вот ключа на 32 у меня не оказалось. Пришлось остановить проезжавший мимо ЗиЛ-555. Водитель грузовика тоже охотно согласился помочь. Общими усилиями «восьмёрку» удалось отремонтировать. Но вот ЗиЛ после этого ехать дальше отказался, у него оборвался кронштейн, на котором висит карданный вал. (Кстати, «Спринтер», стоявший рядом, тоже остановился по причине поломки – действительно, проклятое место!)
