Крышку нашли. Назад ехали в плохом настроении. По пути догнали автобус. На задней площадке автобуса какие-то пацаны, увидев нас, стали кривляться и тыкать в нас пальцами. Мы решили, что они причастны к диверсии. Я встал в ряд сразу за автобусом и неотступно следовал за ним километров 5 – 7. Пацанам эта картина не очень понравилась. Они сначала перестали смеяться, потом закрыли заднее стекло автобуса шторкой и изредка выглядывали через щёлку – на месте ли мотоцикл. Я тем временем прикидывал – куда может ехать автобус и как не упустить пацанов на остановке. Но на Хрусталке Немец скомандовал – едем к Мелкому. Мы свернули с трассы, но подъехали к отцу Немца – он жил в 20ти метрах от Мелкого.
Я возмутился – нафига он пожалел пацанов? На что Немец ответил, что это не они, это местные, с Хрусталки, он знает, кто и потом с ними разберётся.
Возле дома стоял столик с лавочками. Мы расположились там и стали обсуждать дальнейшие планы. В следующие выходные проходил мотослёт у Луганских НВ. Мы хотели поехать туда. Т.к. мы уже являлись клубом, нужно было представиться главному в регионе МС – это как раз и была Луганская чепта «Ночных волков». Мы созвонились с ними и договорились о встрече.
Вторым пунктом наших планов было 1е июня – Международный день Защиты Детей. Немец предложил провести какое-то мероприятие к этому дню. Решили посетить детский приют «Теремок», поговорить с заведующей - узнать, какую помощь мы можем оказать приюту.
На словах всё было легко. На деле, получилось, что даже съездить в Луганск не так просто. Мелкий, как оказалось, работает… Богдан сначала заявлял, что поедет обязательно. В день проведения слёта с самого утра шёл дождь. Мы собирались выехать в 9.00. Потом созвонились с Немцем и перенесли выезд на 10 часов. Опять дождь. На 10.30. Дождь не заканчивается. В 11.00 вещи уже погружены на мотоциклы, решаем ехать. Телефон Богдана не отвечает. Решаем ехать вдвоём. Дождь то прекращается, то вновь становится сильнее. По трассе скорость не выше 65ти км/ч – на большей скорости сильно мешает дождь. Немец едет первым, потом пропускает меня вперёд – идёт накатом с бугра, двигатель на обкатке, греется. Спуск заканчивается и М72 снова набирает скорость, но обогнать сначала не решается. Подойти к моему мотику сзади просто рискованно - задняя покрышка поднимает фонтан метра два высотой.
Перед Малониколаевкой останавливаемся на заправке. Немец дозаправляет свой мотоцикл. У меня бензина ещё достаточно. Мимо проезжает китайский круизёр – это Волк. Заметив наши мотоциклы, он тоже заезжает на заправку. Волк, естественно, тоже едет на мотослёт. Рассказывает, что из Антрацита поехали ещё несколько человек, но они уже в Луганске, он их догоняет, должны встретиться на «Холодильнике» (база НВ), он и нас проведёт туда. Дальше едем уже втроём, Волк впереди. Сначала едем нормально, потом где-то на въезде в Луганск Волку надоедает «ползти» со скоростью 60, он добавляет газу и через пару минут теряется из виду.
Немного охреневшие, останавливаемся. Решаем ехать на эстакаду возле ЖД вокзала – это обычное место сбора на мотослётах НВ, и, причём тут «Холодильник» - хрен его знает. Меняемся местами, т. к. Немец в Луганске практически впервые, а я знаю город неплохо. Едем через «3й километр». Несмотря на выходной, движение достаточно плотное. На светофоре останавливаемся рядом, и Немец интересуется – почему я так резко перестраиваюсь? Ну что тут ответить? Ответ приходит сразу за перекрёстком. Тюнингованная «девятка» перестраивается на правую полосу прямо у меня перед носом. И тут же… тормозит. Жму, оба тормоза. Задний срывает колесо в юз – асфальт мокрый, но остановиться успеваю. Это вам не Красный Луч – учитесь ездить в большом городе!
На эстакаду не можем попасть – просто не понятно как туда въехать. После второго круга останавливаемся, и Немец идёт к ГАИшникам, которые дежурят возле въезда на эстакаду. Я остаюсь возле мотоциклов. В это время подъезжает Электроник. Оказывается, они растерялись по Луганску и теперь добираются к месту сбора по одиночке. Мда… Подходит Немец – ГАИшники объяснили ему где правильный заезд и мы попадаем на эстакаду. Въезжаем прямо в середину колонны. Эстакада уже забита мотоциклами. Ребята из Антрацита и говорят, что двухтактникам здесь стоять не разрешат – их место в конце колоны. Но мне на это плевать – не протискиваться, же через всю толпу только для того, чтобы оказаться в конце колонны. Из НВ никто на это внимания не обращает – и ладно. Время около 13.15 – до старта колоны ещё час. В дороге мы промокли до нитки. У меня телефон выжил, а у Немца промокло всё – телефон, спички, сигареты. Всё это раскладываем сушить на… двигатель М72. Дождь прекратился, так что до отправления колонны удалось немного обсохнуть. Колонна стартует ровно в 14.23 (14-23 – сакральное число НВ – от N(14) и W(23)). Как обычно проезд по городу. Уже на подъезде к месту проведения слёта снова начинается дождь.
Подъезжаем на регистрацию. Следом за мной в очереди Волк, после него – Немец. Регистрация – 60грн. К слову, мотослёт у Луганских НВ – один из самых дешёвых для гостей. На других мотослётах в тот год надо было выложить от 150 до 300 грн.
Слёт проводится на обычном поле на окраине Луганска. Мы выбираем место, ставим мотики и начинаем ставить палатку. Палатка у меня советская - прочная, вместительная, но тяжёлая и непростая в установке. Вскоре всё же палатка установлена. К этому времени и дождь перестал. Немец идёт собирать дрова, а я еду назад в город – купить что-нибудь из продуктов. При повторном заезде на поле я не заметил кротовину и мотик повис «брюхом» на земляном бугорке. Еле стащил его, низ двигателя был весь в грязи, земле, и ещё хрен знает в чём.
Немец уже… варит кофе. В этот момент подходит весьма колоритный персонаж по прозвищу Боцман и просит отвезти его в город. Немец уезжает с ним в Луганск. Идя к мотоциклу, говорит мне: «Кофе бери, пей, а то остынет, а я себе потом ещё сварю, он самый вкусный, когда только сваренный». Я беру кофе, отпиваю глоток и… офигеваю. Впечатление, как будто я таблетку стрептоцида проглотил. Как оказалось, Немец пьёт исключительно крепкий чёрный кофе.
Тем временем Немец приезжает. В благодарность Боцман купил нам по две бутылки пива. Естественно пиво – безалкогольное, завтра ехать назад.
Начинается концерт. Развлекательная программа из-за дождя несколько урезана. Ну, ничего – будем слушать музыку. Выступают Луганские команды. Направления – от рокабилли до мелодик-металл. В дополнение к концерту, поздно вечером, огненное шоу. Впечатляет. А вот конкурс «сиськи» получился провальным. Просто не нашлось девушек, готовых поучаствовать в нём. Приз достался единственной участнице.
Я решил позвонить домой. Для этого пришлось отойти от сцены метров на 200 – звукоаппаратура у НВ мощная (и качественная).
Из концерта понравилась группа «Проспект», особенно их песня про «Урал» - в тему.
Всё это мы выдержали где-то до 12ти ночи, потом завалились спать. Уже почти засыпая, услышали группу «Медея». Тяжёлый металл с женским вокалом и почти оперными партиями – интересное сочетание, но выйти из палатки, послушать, сил не было.
Где-то через часа полтора почувствовал, что замерзаю. Вылез из палатки - погреться возле костра (костёр так и горел ещё с вечера). Через полчаса и Немец не выдержал. В общем, до утра спали возле костра. Концерт закончился часа в три ночи. Примерно в полчетвёртого стало светать. Недалеко, в лесопосадке, запели соловьи. Но не тут-то было! Проснулись «соловьи» с гитарами. И видимо кому-то хотелось продолжения концерта, кто-то пьяным голосом пытался исполнить гимн «Ночных волков».
Мы не задерживались особо долго, собрались довольно рано и выехали часов в шесть. Луганск проскочили быстро - город был почти пуст, луганчане ещё спали. До Красного Луча долетели на одном дыхании – в 7.15 нас остановил ГАИшник на въезде в город. Бегло проверил «доки», поинтересовался, не «употребляли» ли? Получив отрицательный ответ, работник ГАИ пожелал нам счастливого пути и, идя к посту, заметил: «Молодцы!». Немного офигев от полученной похвалы, мы въехали в город.
