Подоспел уже к шапочному разбору, когда у противника был оборван такелаж, и ему крушили фальшборта ядрами с близкого расстояния. Впрочем, тот отчаянно сопротивлялся, отвечая. Поэтому помощь Сашиных орудий была весьма кстати. Сопротивление было быстро подавлено, и корабль захвачен.

Линейные корабли уже вяло сопротивлялись. Судя по всему, они вообще были не полностью укомплектованными экипажем, часть которого в момент начала боя находилась, к тому же, на берегу. Да, и сами люди выучкой не блистали. В общем, с огромных судов стреляли редко и мимо, получая в ответ увесистые подарки. Когда борта на них достаточно разворотили ядрами, туда полетели бомбы. Влетая внутрь трюмов, они взрывались внутри, убивая немногочисленных храбрецов, оказывавших сопротивление.

Саша подвёл свою шхуну к носу крайнего линейного корабля, и достаточно близко к причалам, обнаружив на берегу большую группу людей. Здесь они прятались за корпусом от обстрела, и могли пойти на выручку, в случае абордажа. Жалко, что орудия были заряжены ядрами, а не картечью. Но даже в этом случае хватило одного залпа, чтобы толпа бросилась врассыпную, прочь от берега, скрываясь за домами. После этого он приказал зарядить пять орудий картечью, и ждать, а одному продолжать стрелять бомбами в просветы улиц.

Очевидно, Адиантуне сообразила, что теперь можно не опасаться подкреплений с берега, и направила два своих корабля на захват пришвартованного судна. Корвет тем временем зашёл с другой стороны, и отогнал людей от второго монстра. Теперь и его можно было смело захватывать. С форта продолжали стрелять крупными ядрами, может быть даже добились нескольких попаданий, но теперь, когда корабли находились слишком близко друг к другу, там опасались накрыть своих. А рассмотреть в клубах порохового дыма суть происходящего у них не было никакой возможности.

Линейные корабли были захвачены, а остатки экипажа взяты в плен. Выделив на них достаточные для управления парусами команды, Адиантуне направила эскадру на запад, обходя зону досягаемости орудий форта по дуге. Кроме взятых в бою шебеки и шхуны, у причалов были «приватизированы» ещё один фрегат, два флейта, шнява и три барка. Саше пришлось выделять призовые команды на два корабля – флейт и барк. Причём, не минимальные, а достаточные для качественного управления парусами, потому что предстояли сложные манёвры по заливу, и вообще путь был неблизкий. В результате, на шхуне осталось всего восемнадцать человек. Включая трёх офицеров – Сергея, Эвриду и Тимандру. Последняя бросала на капитана обиженные взгляды, потому что он опять не доверил ей командование кораблём, оставив при себе.

Потерь не было. Вообще. Несколько дырок от ядер в парусах – не в счёт. Такелаж целый, борта практически не пострадали. Восемнадцать человек с трудом, но успевали ко всем парусам, поэтому шхуна могла идти довольно быстро, но не спешила, замыкая колонну. Скорость сдерживали сильно пострадавшие за время боя линейные корабли. До порта Целае предстояло пройти почти шестьдесят километров, которые преодолели только к вечеру, никого не встретив по пути.

В гавани капитаны тут же собрались на флагмане для обсуждения текущих дел. Крупные корабли снова получили повреждения, которые предстояло срочно устранить, чтобы быть готовыми к возможным неприятностям. А вот остальным следовало немедленно выйти на патрулирование дальних подступов. Поэтому именно они первым делом собрали свои трофеи в кучу, выделив на них сторожей. А потом отправились в море, чтобы присоединиться к дежурившей там шебеке.

Якорь бросили километрах в пяти от оконечности косы. Огней не зажигали, на палубе оставалась дежурная вахта, чтобы в любой момент можно было поставить паруса. Впрочем, кроме нескольких наблюдателей, они тоже спали, устроившись, кто где. Погода стояла тёплая, даже ночью.

А у капитана произошёл очередной разговор с Тимандрой. Девушка сидела одетая на краю кровати, дожидаясь, когда капитан спустится в каюту. Все жутко устали за прошедшие сутки. Не спали с середины ночи. Потом бой, когда нервы на пределе. Долгий путь обратно в гавань, где людей с трудом хватало на все паруса. Это только кажется, что зачем с ними возиться, если ветер не меняется. Поставил в нужное положение, и пусть воздух работает, надувая их, толкая корабль вперёд. На самом деле ветер постоянно крутит. Понемногу, иногда на пару градусов, иногда на больше. Меняется его сила. И всё это неизбежно сказывается на скорости. Чтобы её не терять, приходится поворачивать огромные полотнища, увеличивать или уменьшать их площадь, «беря рифы». Конечно, если людей совсем мало, как в случае с первыми трофеями, когда на корабле находилось по пять человек, то можно не обращать внимание на незначительные завихрения, и тащиться, как получится. Но есть риск пропустить критическое изменение направления ветра, тогда парус заполощется, судно остановится. А при сильном порыве может сломаться мачта, или вовсе корабль перевернётся. Поэтому матросы и офицеры, не имея сменной вахты, носились по вантам, работая с парусами. Все опять ужасно устали. Но Тимандра была полна решимости провести важную для себя беседу.

– Я действительно буду всегда последней? – Грустно спросила она.

Саша устало вздохнул, растёр лицо ладонями, и присел рядом. Речь явно шла о получении трофейных кораблей под своё командование. Временно, конечно. Но оказывается, для девушки это очень важно. Интересно, как бы он сам относился к подобному? Абстрагироваться, и поставить себя на чужое место, не удавалось.

– Ну, сейчас установилось что-то вроде очереди. – Тихо ответил он. – Ты следующая. Можно сказать, что теперь первая.

– Учитывая, что нам предстоит куда-то перегнать целую кучу кораблей, офицеров вообще будет не хватать. Где-то тебе придётся назначать матросов старшими. На этом фоне корабль для меня будет выглядеть, как подачка. – Убитым голосом рассуждала девушка.

Саша пытался понять логику рассуждений, но получалось опять плохо.

– А что для тебя корабль под временным командованием? – Спросил он.

– Как это что? – Удивилась Тимандра. – Это же корабль! Который веду я! Я решаю, какие паруса ставить, насколько их повернуть!

– Ты то же самое делаешь во время каждой вахты. – Возразил Саша. – Какая разница?

– А ты, пока был матросом, пока учился обращению с парусами, неужели никогда не хотел быть именно капитаном? Неужели ты всегда мечтал только о том, чтобы тянуть фалы и брасы по чужой команде? Неужели не хотел сам прокладывать курс и решать в какой порт отправиться? – Начала горячиться девушка.

– Сейчас не я решаю, куда плыть. – Отметил очевидное Саша. – Но даже, когда кажется, что решение принято мной, на самом деле его диктуют обстоятельства – какой груз подвернулся под руку, где его можно продать. По большому счёту к навыкам капитана это не имеет никакого отношения. Разве что курс проложить, но на трофейном корабле ты даже этого сделать не можешь, потому что должна идти следом, повторяя манёвры. По сути всё те же обязанности вахтенного офицера, только без подстраховки со стороны других.

– Ну, да, – согласилась Тимандра, – капитанство неполноценное, но ситуации бывают разные. Иногда и трофейному кораблю надо двигаться самостоятельно, и к этому надо быть готовым. Когда я остаюсь на палубе одна, когда именно я отвечаю за доверенный корабль, то чувствую в себе силы. И я знаю, что лучше других. Все твои офицеры путаются с расчётом долготы, Тарквин даже не может рассчитать продолжительность предполагаемого пути, потому что не дружит с арифметикой. И при этом я всегда последняя! Как будто хуже всех!

Саша уже хотел было снова пуститься в рассуждения о зависти к человеку, ночующему в капитанской каюте, но потом решил зайти с другой стороны.

– Послушай, но разве частые назначения тебя на другие корабли, не окажутся между нами? Вот сейчас, ты бы плыла где-то впереди, и я видел тебя только в подзорную трубу. А потом? Почувствуешь себя уверенно, подвернётся случай, и станешь капитаном собственного корабля. И всё? Сразу убежишь, помахав мне ручкой?