Впервые модель туристской системы с указанием в ней места туристской дестинации представил профессор Мейсенско-го университета Нейл Лейпер (г. Окленд, Новая Зеландия). По времени представление этой модели совпало с развитием в СССР рекреационной географии. В России термин «туристская дестинация» используется с середины 90-х годов XX столетия и не имеет четко определенного значения, поэтому встречаются различные трактовки данного термина, конкретное содержание которого часто является весьма неоднозначным.

В российской научной литературе на сегодняшний день встречается равнозначное использование наряду с термином «туристская дестинация» понятий «туристский регион», «туристский район», «рекреационный регион», «рекреационный район».

В статье М. А. Морозова и М. Н. Войта «Теоретико-экономическое содержание понятия «туристская дестинация» (2013) приведено в общей сложности 18 толкований понятия «туристская дестинация», причем, 7 из них даны зарубежными учеными, 11 – отечественными. Большинство европейских и американских ученых рассматривают дестинацию

в качестве самостоятельного туристского продукта, однако ряд специалистов, в том числе и российских, настаивают на том, что дестинация – это определенная географическая территория, в пределах которой возможно познание и приобретение различной туристской продукции. В качестве дестинации могут выступать отдельный курорт или город, регион в пределах какой-либо страны, целая страна или даже целое образование в виде совокупности нескольких стран или дестинаций, объединенных общими чертами.

По учению Нейла Лейпера (1973), дестинация представляется как составляющая третьего элемента открытой системы туризма (рис. 2), состоящей из следующих элементов:

1) туристы;

2) индустрия туризма;

3) географический компонент, который включает:

1.1. регион, порождающий туристов;

1.2. транзитный регион;

1.3. регион туристской дестинадии (рис 2).

В дальнейшем будем использовать определение понятия Лейпера как базовое при характеристике туристских дестинаций.

Рис. 2. Модель туристской системы (Лейпер, 1973)

1. Обоснуйте что является первичным для развития туризма: туристская индустрия или туристские ресурсы?

2. Расскажите, в чем заключается расширенное понятие внутреннего туризма.

3. Охарактеризуйте классификационные признаки российского туризма по классификации Г. П. Долженко.

4. Расскажите о видах туризма, которые входят в блок событийного туризма.

5. Расскажите о видах туризма, которые входят в блок экологического туризма.

6. Каковы отличия понятия «спортивный туризм» в классификациях Монтехано и Долженко?

7. Расскажите об особенностях культурно-познавательного туризма в классификации видов туристской деятельности Монтехано.

8. Объясните, почему в Российской Федерации в сегменте массовых видов туризма не пользуется популярностью сельский (или «зеленый») туризм.

9. Расскажите, в чем заключаются организационные особенности речного туризма в странах Европы.

10. Объясните, чем отличается приключенческий спорт от приключенческого туризма.

11. Охарактеризуйте элементы модели туристской системы Н. Лейпера.

Отдел анализа туристского рынка и статистики Управления внутреннего туризма и государственных целевых программ в Единой межведомственной информационно-статистической системе (ЕМИСС) ежегодно обновляет информацию о количестве туроператоров в Едином федеральном реестре (ЕФР). Из этой статистики следует, что если до 2014 г. количество туроператоров в России менялось незначительно (табл.1), то в 2014 г. оно сократилось на 7 % (на 333), в 2015 г. на 2 % (73). Стабильность была заметна в сфере внутреннего и въездного туризма: в 2010–2012 гг. ежегодно регистрировались в среднем 1860 и 600 туроператоров соответственно.

Крайне негативная ситуация складывается с туроператорами «международного въездного и выездного туризма». Следует отметить, что под этой категорией понимаются компании, занимающиеся фактически международным выездным туризмом. За 2014 г. количество компаний сократилось на 25 % (ушло с рынка 538 туроператоров), эта тенденция продолжилась и в 2015 году – 55 % (750 туроператоров).

Назовем причины сокращения туроператорских компаний по названным категориям:

1. Продолжение падения курса рубля в 2015 г.

2. Запреты на чартерные перевозки, и, как следствие, остановка туроператорской деятельности по таким ключевым направлениям выездного туризма, как Египет и Турция.

3. Ухудшение геополитической ситуации в главных международных туристских дестинациях.

4. Падение покупательской способности у населения Российской Федерации.

5. Ограничения на выезд за рубеж сотрудников целого ряда государственных ведомств России.

6. Банкротство одной из крупнейших и важнейших для рынка чартерных перевозок авиакомпании «Трансаэро».

Таблица 1

Количество туроператоров в Российской Федерации

Ниже приведена хронология наиболее негативных событий, сказавшихся на туристской отрасли за последние шесть лет.

2010 год. Середина ноября 2010 г.: крах крупнейшего туроператора России «Капитал тур», отмечено явное падение спроса, недоверие к турбизнесу. Практически в то же время – эпидемия холеры на Гаити, рекомендации Роспотребнадзора не посещать соседнюю Доминиканскую Республику, где в это время разгар туристского сезона. В результате продажи по направлению сократились почти на 50 %.

Третья декада ноября – дорожно-транспортное происшествие в Египте, в котором погибло 9 человек (среди них четверо россиян), пострадало 36 человек (в том числе 17 россиян).

Декабрь: появление акул в водах египетского Шарм-эль-Шейха, как следствие отказы от поездок в Египет. Немного позже – революция в Тунисе, аннуляции туров, экстренный вывоз уже отправившихся в путешествие туристов.

Пик новогодних вылетов – конец декабря. Ледяной дождь в московских аэропортах, как следствие авиационный коллапс в Москве.

2011 год. Взрыв в «Домодедово» 24 января, резкое снижение спроса, незначительные случаи аннуляции туров. На следующий день начались беспорядки в Египте, повлекшие остановку продажи туров, массовые аннуляции, досрочный вывоз туристов.

Февраль: убийство пяти туристов в Приэльбрусье. Отказы от поездок, затем закрытие региона для посещения туристами.

Май: отравление россиян суррогатным алкоголем в Турции, пять смертельных исходов.

Июль: трагедия на Волге, утонул теплоход «Булгария», более 100 погибших. Резкое прекращение спроса на речные круизы.

Август: прекращение деятельности нескольких туроператоров – «Лужники», «Скайтур», «Клуб путешественников», «Альфа Вояж» и т. д.

Сентябрь: проблемы в болгарской авиакомпании «Bulgaria Air», порядка 1000 туристов не могут вернуться в Россию. Туристы в России отказываются летать самолетами этой авиакомпании; внезапное прекращение полетов авиакомпании «Кавминводы авиа». Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации, так как возникли проблемы с вылетами и возвращением туристов.

Ноябрь: консульство Польши в массовом порядке задерживает выдачу въездных виз. Возникают проблемы с выездом у туристов, уже оплативших туры.

2012 год. Январь оказался черным месяцем для одного из старейших российских туроператоров «Ланта-Тур Вояж», прекратившего работу после отказа одного из его основных кредиторов – «Мастер-банка» – предоставить кредит в 30 миллионов рублей из-за неудовлетворительного финансового состояния компании. В тот момент за границей находились более 3 тысяч клиентов туроператора, многие из которых столкнулись с проблемами при выселении из гостиниц. Вскоре против руководителей «Ланта-Тур Вояж» было возбуждено уголовное дело. В тот же день премьер-министр