для существования страны и народа, мы сможем на равных конкурировать с иностранными

производителями и наличие иностранных товаров на внутреннем рынке будет только

активизировать развитие внутреннего производства, повышая его конкурентоспособность, а не

подавляться наличием иностранных товаров, как это происходит сейчас.

Только имея возможность производить все необходимое внутри страны, страна может быть

экономически независимой. Только опираясь на собственную экономику можно гарантировать

независимость рубля по отношению к иностранным валютам. Только так можно стать крепко

стоящей на ногах державой. Так и никак иначе.

Нельзя назвать иначе, чем позором и предательством интересов родины, заявления

некоторых политиков и экономистов о том, что укрепление рубля это катастрофа для

экономики России, о том, что рубль не должен укрепляться, а напротив, должен быть "гибким".

Эти позорные заявления основываются на нынешних тенденциях нашей экономики,

построенной на торговле ресурсами и потреблении импортных товаров. Сам этот принцип

позорен для России и должен быть непременно разрушен и уничтожен на корню.

Мы можем торговать той же нефтью, тем же газом. Но Россия всегда была одним из основных

экспортеров зерна, сельхозпродукции, автомобильной и авиационной техники, станкостроения,

многих других произведенных у нас товаров, а не только сырья. Сейчас же 70-80 процентов

экспорта составляет нефть, газ и продукты переработки нефти, плюс к этому вывозимый за

рубеж метал различных видов, древесина, уголь, другие ресурсы. Кроме ресурсов мы не

экспортируем практически ничего. Основная масса импорта это иностранные автомобили и

продукты питания, остальное это так же товары потребления, бытовая химия, косметика,

одежда, аксессуары к ней и прочие подобные товары. Не оборудование для производства

лекарств, об отсутствии которого так жалостливо заявляют, сетуя на проблемы, возникшие из-за

антисанкционных мер, ни станки для производства чего-то, не сырье для изготовления товаров,

нет. Еда и машины. Это конечно хорошо, что большинство населения ездит на иномарках и

пусть себе возят на здоровье. Но когда-либо пора задуматься и о собственном производстве.

И задуматься об этом - одна из первостепенных задач государства. Если на данный момент

сложилась ситуация, в которой перманентно выгоднее торговать ресурсами и ввозить товары

потребления, то именно обязанность государства задуматься о перспективах дальнейшего

развития экономики и создать собственное производство, что в дальнейшем принесет больше

выгоды, чем сиюсекундная приоритетность быстрой выгоды.

На чужом возу далеко не уедешь.

Ресурсы. Государство. Народ.

Вопрос с ресурсами и ценами достаточно неоднозначный. Ни для кого не секрет, что одной из

основных причин постоянного роста цен буквально на все является рост цен на бензин. Это не

удивительно. Так как любой товар и любое сырье для изготовление товара куда-то

перевозиться и куда-то доставляется. Естественно учитываются транспортные расходы, в том

числе затраты на израсходованный бензин. В чем же причины постоянного роста цен на этот

стратегический, по сути, товар, являющийся одним из основных и непреложных участников

формирования цен на другие товары?

На фоне этого вопроса крайне интересно звучат заявления некоторых политиков, связанные с

ростом цен на бензин и причинами этого. Как правило, отсылка идет к колебаниям нефтяных

торгов. Да, действительно, нефть, это сырье для производства бензина, в том числе. Но. Если

один политик или экономист выступает по поводу очередного витка роста цен на бензин с

заявлением, мол, цена на нефть выросла, соответственно поднялась цена на бензин - ладно,

допустим. Через какое-то время происходит обратное колебание торгов и цена на нефть падает,

и нам тут же объясняют, что мол, Россия понесла убытки, дешевле продавать приходиться и..

да, в связи с этим подняли цену на бензин!

Кто-то тычет пальцем в нефтяников и производителей бензина, вот, мол, кожедеры, ни как не

нахапаются. Сколько не плати - все мало. Сами же производители жалуются, мы, мол, себе

копейки берем, остальное налоги съедают. И налоги на продажу бензина действительно

составляют более 60% в общей сумме. Но, если посмотреть внимательнее, и посчитать,

суммировать то, что платиться в других отраслях, то по сути разница окажется не столь высока,

мы об этом уже говорили. Суммарное налогообложение в любой отрасли производства, в

любой сфере бизнеса переходит грань в 50%, об этом я уже говорила. Если не по отдельности

считать, а все вместе сложить, включая скрытые "косвенные" налоги. Тот же НДС капает из

кошелька каждого гражданина при любой покупке, равно как и при покупке производителем

любого сырья и при продаже любого товара тем же производителем, он опять-таки

накручивается к первоначальной цене.

Тем не менее, ситуации с бензином более чем стабильна в том плане, что при любом

раскладе внешнеэкономических событий, при любом внутриэкономическом происходит одно и

то же, а именно - цена возрастает.

Ссылки на высокие налоги, конечно, звучат правдоподобно, но по сути они для любого вида

товаров не на много ниже получаются. Но с ними подобная ситуация не происходит.

Государство постоянно повышает налоговые ставки? Есть и такое. Но опять-таки, это далеко не

единственная, и как мне кажется, не основная причина.

Я уже говорила о том, что антимонопольные структуры и законы действуют в большей

степени на бумаге, чем в реальности. Если посмотреть на наших олигархов, то в чем основные

их источники доходов? Как правило, все крутится вокруг той же самой нефти и производных

(включая бензин), газа, электроэнергии и металлов. Стало быть, как минимум данные сферы

максимально рентабельны. То, что организации, занимающиеся добычей нефти и

производством на ее основе топлива, включая бензин, не принадлежат одному человеку или

одной компании, не мешает им устраивать монопольные правила игры. Даже учитывая, что

более чем правдоподобно, то, что эти компании и их владельцы яростно борются между собой

за то, кому какой кусочек пирога достанется, тем не менее, общность интересов заставляет их

играть по одним правилам. Правилам максимально возможного извлечения прибыли из

имеющейся в их руках собственности. В принципе это, конечно, нормально для бизнеса и

естественно для любого кто им владеет. И то, что какие-то иные мотивации будут двигать

людьми при виде капающих в их кошелек рублей и долларов мало вероятно. В результате чего

мы имеем негласную договоренность между владельцами данных компаний, а их, по сути, не

так уж много, чтобы не считать всю эту кучку олигархов монополистами.

Не смотря на то, что часть добывающих и перерабатывающих предприятий находятся