После музея заехали в магазин за провизией: консервами, крупами и суповыми концентратами. Напоследок дядя запасся арахисом:
– Природные консервы. Вес у него небольшой, а калорийность, о-го-го какая!
А вечером произошло неожиданное событие. В комнату вошел очень довольный Сергей и таинственно сообщил Коле:
– Завтра в Тюнгур на машине не едем!
У Коли прямо все упало внутри. Непонятно, почему дядя тогда такой веселый?
Но все объяснилось просто:
– Не едем, потому что летим! У меня приятель, – летчик, завтра у него рейс с коммерческим грузом из нашего аэропорта. Мы поедем туда вместе с Аней на машине, а она ее потом обратно отгонит. Как тебе такой план?
Коля даже вскочил от возбуждения, еще бы, все увидеть с высоты птичьего полета:
– Улетный план, дядя!!
Утром на аэродроме Коля увидел перед собой ослепительно белый, стремительный, с чуть приподнятыми крыльями и зигзагом молнии на борту, казалось рвущийся в небо самолет. Летчик, совсем молодой, светловолосый парень в кожаной куртке, уже прогревал двигатель. Самолет легонько подрагивал, двигатель сыто урчал, винт упруго рассекал воздух. Увидев Сергея с Колей, он сбросил газ и вылез из кабины:
– Костя! – пилот доброжелательно протянул руку Коле и поздоровался с Сергеем. – Разрешение на ваш полет получил. Погодка пока класс, только легкая облачность! Движок, – зверь! Стартуем, командир? – весело обратился он к Коле.
Коля только головой мотнул в знак согласия. Он уже предвкушал полет. Все вместе загрузили в самолет палатку, продовольствие, упаковку с надувной резиновой лодкой и снаряжение, ну и с Анной, конечно, попрощались. Коля забрался в самолет последним, на место рядом с пилотом, чтобы лучше все было видно, и закрыл за собой дверь. Она захлопнулась как то особенно мягко, как дверь хорошей иномарки, и Коля еще не знал, что она закрыла, не самолет, а обычный для него мир, и за нею начнется мир его новых приключений…
Глава 3. Вот это полетик! Или большое воздушное путешествие
Как серебряная птица
В небе утреннем кружится самолёт
Завывает ветер, злится,
Только бури не боится наш пилот.
Он в любое время года
И в жару и в непогоду всех зовёт
Совершить большой, отважный
Кругосветный, очень важный перелёт
В. Чемоданова
Самолет быстро набирал скорость. Он легко разбегался по полосе, земля под ним стремительно уносилась назад. Через минуту самолет взмыл в воздух. У Коли захватило дух. Какие виды открылись! Сбоку, – раскинувшийся меж холмов в долине город. Вон изгибаясь, искрится бирюзовая река, рядом повторяя ее изгибы, меж высоких серых каменных холмов то покрытых темно-зеленым лесом, то совершенно голых, сереет дорога с редкими автомобилями. В небе проносятся небольшие белые облачка.
– Это река Майма, рядом Чуйский тракт, – дорога в Монголию, – сообщил дядя. – В 1756-м году, когда Алтай стал частью Российской империи, был лишь Чуйский торговый путь. До настоящего строительства дороги дело дошло лишь в советское время.
– Будем все время его держаться, хороший ориентир, – включился в разговор Костя.
Коля только головной кивнул. Отрываться на разговоры сейчас не хотелось. Он достал фотоаппарат и начал щелкать проплывающие внизу виды.
Между тем пилот энергично набирал высоту. Воздух Коле сейчас представлялся каким-то мягким и тихим существом, казалось, оно охотно поднимает самолет все выше и выше. Двигатель работал мелодично и чисто, радостно пел высокими нотками, но в кабине было почти, что тихо.
Наконец набрали нужную высоту. Впереди прозрачный круг невидимого винта, самолет, покачивался на воздушных волнах. Иногда, правда, потряхивало.
Наконец, Коля отвлекся от созерцания картины внизу и этого убаюкивающего движения винта, впереди:
– Костя, а правда, что в вашей работе всякое бывает? Ну, там аварии всякие, вынужденные посадки, ночевки у костра, дикие звери, блуждания по неизвестным местам?
– Выдумщик ты! Вообще-то бывает, но очень редко. А у меня лично только один случай был, молод еще. Как-то летел я по незнакомому маршруту, над тайгой, и вдруг, – совершенно неожиданно, туман, как в стакан с молоком попал, ничего не видно. Ну и хвостом слегка чиркнул за верхушку дерева. С помятым хвостом так и прилетел. Досталось мне тогда на орехи от начальства! Ну, а так конечно, авиация то у нас малая, так сказать легонькая, обязаны приземлиться и там где нельзя, если нужно!
За бортом была красота, но и наблюдать, как управлял самолетом Костя, тоже было интересно, ведь первый раз, же в кабине самолета! Колин взгляд при этом так и бегал по приборам. Было их больше десятка, несколько рычажков, вон круглый измеритель скорости. Коля пытался угадать, зачем все это нужно, но потом решил, что пока больше толку будет просто смотреть.
Перехватив заинтересованный взгляд Коли, пилот усмехнулся и сказал:
– Хочешь взять управление?
– Я?!! А можно?!
– Можно, если осторожно! – пошутил Костя.
– Что ты еще придумал, Костя? Угробить нас хочешь? – возмутился дядя.
– Да, ладно, Серега, самолет надежный, все будет в порядке, я рядом, а как ты думаешь, бывает в первом полете с инструктором? Все когда-нибудь в первый раз! Тебя вон, чертяка, сколько раз предлагал научить летать, а ты, ни в какую!
– Рожденный ползать, летать не может. Я уж, как-нибудь по земле ножками, – отшутился дядя.
– Автопилота здесь нет, поэтому, меняемся, местами аккуратно – задорно сообщил Костя. Он пересел на заднее кресло. А Коля осторожно, волнуясь, сел на место пилота. Потом Костя сел рядом и дал некоторые пояснения по управлению самолетом. Наконец он сказал:
– Смотри ногами на педали не нажимай! Для тебя управление, только ручкой. Больше руками ничего не трогай! Понял?! Ну, пробуй, «пилот»!
Коля надел наушники и немного накренил ручку управления влево, потом вправо. Самолет послушно качнул крыльями. Колю целиком захватило торжествующее чувство полета:
– Уху-у-у-у-хо! У-лет-но!! Кла-с-с-с!! Компьютерный симулятор просто от-ст-ой-ой!
– А что, юзуешь?! – подмигнул весело Костя.
Коля только головой мотнул. Он расстегнул куртку и стал напевать французскую песенку, – так приятно ему было летать! Шикардос! Он осторожно потянул ручку управления на себя, Самолет немного задрал нос и начал набирать высоту. Колю охватила такая эйфория. Он едва удержался, чтобы не закричать во весь голос…
Но продолжалось это не долго. В наушниках, совершенно неожиданно для Коли, прозвучал резкий и сердитый голос диспетчера. Коля слегка побледнел и, снимая наушники, сказал пилоту:
– Костя, это вас. Диспетчер такими словами ругается…
– Ну, вот, все, хватит, хорошего, понемножку, – рано нам еще всем в космонавты записываться, – пошутил Костя, – пора возвращаться в свой эшелон.
Пилот взял управление на себя и надел наушники. Минуту он что-то слушал, немного морщась, потом сказал:
– Да ладно, Петрович, не заводись, да не сошел я с ума, ну виноват, виноват, отвлекся на пару минут, всего и делов-то, красота, то кругом какая! Обещаю, больше никаких фокусов в воздухе, – и задорно подмигнул Коле.
Пейзаж под самолетом действительно был потрясающим. Колеса шасси висели над холмами, поросшими темно-зеленым лесом. Иногда его разрывали речки, бирюзовые, но иногда неожиданно вспыхивающие ослепительными искрами. Кусочками разбитого стекла различной формы и размеров на солнце сверкали озера. Где-то сбоку, – извивался змеей Чуйский тракт.
Этот пейзаж повторялся раз за разом, с некоторыми вариациями, и Колю незаметно стало клонить ко сну, как будто в туман с головой нырнул…
Проснулся он, казалось сразу, от громких слов летчика:
