На образец был наведен датчик радиационного термометра, к образцу подключен измеритель сопротивления. Рог начал с жидкого гелия. Сопротивление было нулевым. Это понятно, у всех так. Эта основа и без легирования - гелиевый сверхпроводник. Гелий выкипел, Рог влил в кювету жидкий азот из дьюара. Постепенно азот начал кипеть и испаряться. Сопротивление - ноль. Азот весь испарился, температура поднялась выше минус ста пятидесяти градусов. Сопротивление - ноль. Ай да "Игла"! Рецепт сработал. И это не какой-нибудь экзотичный материал, стандартный промышленный сплав, только легированный родием и рутением. Это должно быть интересно промышленности и энергетике. Рог поднял руку
- Соратник преподаватель, у меня какой-то удивительный результат получился!
***
- Вы, молодой человек, сознательно применили легирование рутением?
- Ну, да. Если рассмотреть вот эту гексагональную структуру, образованную атомами основы, то куперовские пары...
- Это понятно, а почему рутений?
- Размеры иона рутения...
- Да... Да, действительно.
- А какие еще идеи бродят у вас в голове, молодой человек?
- Думаю, что допирование поверхности индием могло бы стабилизировать...
- Индием?
- Да, считаю, что индий наиболее подходит для стабилизации магнитных потоков на поверхности при сильных полях...
- Это надо все хорошо просчитать. Вы можете отвлечься от своих... ученых штудий, молодой человек? Как вас, кстати, зовут, мне говорили, но я забыл.
- Рог Гер, соратник профессор.
- Ладно, ладно, давайте без официоза. Я освобождаю вас от занятий с завтрашнего дня, Рог Гер. Приходите на кафедру, будем планировать численные эксперименты. Ну, планировать-то я начну уже сейчас, а завтра вы, надеюсь, приступите... Понимаете, даже полностью положительный результат численных экспериментов не гарантирует, что материал в промышленных условиях будет работать удовлетворительно. Давайте, до встречи завтра.
Успех! Заведующий кафедрой бросил все и занялся моим сплавом. Значит, идея прогрессорства работает. Посмотрим, что будет дальше.
Однако, как бежит время! Он улетал от Лики на пару декад. Прошло уже четыре. Он, правда, послал ей капсулу с сообщением, что задержится на некоторое время. Пусть она не волнуется. Капсулы есть еще, и они оплачены спонсором. А тут у него еще есть работа...
Три дня Рог гонял институтский суперкомпьютер, моделируя допирование индием. Каждый день, вечером после занятий, когда завкаф освобождался от текущих дел, они подолгу сидели над презентациями с результатами расчетов. Рог старательно выполнял здания профессора, но сейчас уже сам с трудом понимал, что за результаты у него получались.
Завкаф откинулся в кресле, устало потирая виски:
- Все получается. Я так и думал. Должно же было быть когда-то найдено это решение... На самом деле, я уже давно связался с Седьмой Базой. Думаю, тебе надо поучаствовать в тестах. Ты согласен? Учебу потом наверстаешь...
- Для меня это огромная честь, соратник профессор!
Завкаф снова поморщился, но делать замечание не стал - соратник, так соратник.
- Выбить финансирование на место в пассажирском лайнере до Энцелада в этой декаде даже мне не удастся... Давай сделаем так. На кафедре гражданской службы у вас какая специализация? Второй пилот, правильно?
- Совершенно верно - Рог с удовольствием ходил на занятия кафедры ГС, ведь их и правда готовили как вторых пилотов судов с термоядерными двигателями. Он надеялся, что рано или поздно, ему удастся сесть за пульт управления планетарным лайнером. Это и будет его вторая профессия после окончания института.
- Тогда сделаем так - повторил завкаф - подгони подготовку до уровня стажировки, и полетишь на Энцелад как стажер. Сможешь? Я с завкафедрой вашим поговорю.
Рог, вообще-то, считал, что к стажировке он давно готов, только не это было главным до сих пор...
Седьмая База - Рог знал, что это комплекс промышленных лабораторий Орбитальных Заводов Энцелада. А Орбитальные Заводы Энцелада - крупнейший в системе производитель металлургической продукции. Почему же металлургическое производство размещено так далеко от Ганимеда, основного производителя металлических руд? Потому, что для металлургии еще больше, чем руда - по массе, конечно - нужна вода. А вот ее на Ганимеде недостаток. Зато навалом на Энцеладе.
5. Путь на Энцелад
Станция ГСС-12-125 - грузосборная станция модели 12 с бортовым номером 125 - двигалась по орбите на высоте ста двадцати километров над Ганимедом. В наушники закрытых гермошлемов проник пронзительный скрежет. Буксир, состыкованный с ГСС, с помощью манипулятора заменял бункер со "скорлупой".
- Бункер-два - хоп! - прокричал пилот в микрофон - Девчонки, открывайте! - и обращаясь к Рогу - Можешь отстегнуть шлем - и сам открыл гермозамок люка стыковочного узла и откинул крышку.
Люк со стороны ГСС был уже открыт и в нем виднелись две любопытные девичьи рожицы.
- Давай туда, мы здесь втроем не поместимся.
Рог ногами вперед проплыл через люк в кабину ГСС. Она была куда просторней пилотского отсека на буксире. Девушки назвались, с любопытством рассматривая его:
- Лия.
- Жер.
- Рог.
- Ну, счастливо оставаться, Жер! И ты, Рог, не скучай! - Лия ногами вперед ловко скользнула в кабину буксира. Рог должен был сменить одну из девушек на борту, этой счастливицей оказалась Лия. Экипаж ГСС состоял из двух человек. В основном станция работала в автоматическом режиме или под управлением диспетчера, но на всякий случай на ней дежурили люди-операторы.
- Привет, Рог. Закрывай люк. И шлем застегни. Инструкция - напомнила ему Жер. Рог знал, Инструкция предписывала во время операций по стыковке-расстыковке экипажу находиться в полностью загерметизированных скафандрах.
- Расстыковка - хоп! Отход на маневровых! - это пилот буксира докладывает о том, что они с Лией отчаливают на грузовую базу.
- Счастливо - проводила их Жер. Они снова отстегнули шлемы - постоянно в них находиться было неудобно. Рог рассмотрел девушку - ей было года двадцать два, довольно милая мордашка, соломенные волосы связаны на затылке пучком, чтобы не мешались в гермошлеме. "Только веснушек не хватает" - подумал про себя Рог.
- Ты с какого курса, со второго?
- Да.
- И ни разу на орбиталке не был?
- Не довелось как-то...
- Бывает же... Пошли к пульту. Покажу как тут все.
Сама ГСС представляла, по большому счету, огромную воронку, двигающуюся по орбите горловиной вперед. Воронка была оснащена магнитной ускорительной системой и парой ионных двигателей для поддержания орбиты. Это были главные, функциональные, системы ГСС. В узкой части воронки находились два бункера - один для собранного груза, другой - для "скорлупы" - пустотелых оболочек грузовых блоков. Там же находились манипуляторы обработки груза - они освобождали груз от "скорлупы" и раскладывали полученные компоненты каждый в свой бункер. И как дополнительный, второстепенный элемент, на поверхности воронки, на самой ее широкой части, располагалась кабина дежурного экипажа.
Стыковочный узел кабины смотрел в сторону от воронки, то есть являлся самой удаленной точкой от осевой линии ГСС. Ниже него в кабине располагались душ и туалет, тренажер-шагомер, еще ближе к центру - микроскопический кухонный блок, одно спальное место напротив него, и уже в самом конце кабины, непосредственно прилегающей к стенке магнитной воронки, два кресла-ложемента, пульт ручного управления и индикаторнные и обзорные экраны. Несмотря на царящую в кабине в настоящий момент невесомость, кабина имела ярко выраженный пол и потолок. Пол располагался по направлению к хвосту ГСС, то есть в сторону узкой части воронки, а потолок, соответственно, в противоположном направлении. Наличие пола и потолка в кабине становилось понятным, если учесть, что выхлоп ионных двигателей также был направлен в сторону хвоста. Эти двигатели включались во время коррекции орбиты, работали обычно несколько часов, и создавали очень слабую, но все-таки заметную тяжесть в кабине. Таким образом, люди в креслах располагались лицом к оси ГСС, но в невесомости это было безразлично, а при работе двигателей создавало некоторый комфорт.